Armée d’un nouveau format, de nouvelles pistes et de nouveaux challengers pour le titre, la cinquième saison de Formule 2 devrait démarrer ce week-end sur le circuit international de Bahreïn.
La saison dernière a vu le deuxième niveau produire trois autres diplômés de Formule 1 après le combat pour le titre le plus serré de l’histoire de F2, vous ne voudrez donc pas manquer une seconde du dernier épisode alors que les plus grands jeunes talents de la course de la planète s’affrontent. pour une place au sommet du sport automobile.
Voici cinq raisons de vous enthousiasmer avant la nouvelle saison…
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1. Plus de courses à chaque tour
Cette saison marque le début d’une nouvelle ère pour la Formule 2 avec une augmentation de deux à trois courses par manche. Il y aura désormais deux courses de sprint à grille inversée un samedi, tandis que la course en vedette est passée au dimanche – un mouvement conçu pour vous mettre en appétit juste avant le Grand Prix lui-même.
Une décision prise en partie pour réduire les coûts et préserver l’avenir de la série, l’ajout de plus d’action à chaque tour est certainement un développement bienvenu pour les fans.
Restant inchangé par rapport à l’an dernier, la séance de qualification de 30 minutes de vendredi déterminera toujours la grille de départ de la Feature Race – l’attraction principale de F2, avec des arrêts aux stands obligatoires, plus de points et plus de tours.
Les principaux changements pour cette année se situent dans les courses de sprint, avec l’alignement du premier déterminé en inversant les 10 premiers des qualifications, et la grille de départ pour la seconde déterminée en inversant les 10 premiers de la première course de sprint.
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En termes simples, une autre grille inversée signifie plus de dépassements. La manière dont les équipes et les pilotes gèrent les nouveaux changements devrait également s’avérer passionnante dans les manches d’ouverture, la stratégie étant appelée à jouer un rôle plus important que jamais.
Cependant, comme l’a dit lui-même le PDG Bruno Michel, «les meilleurs pilotes gagneront toujours».
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2. La prochaine génération
Mick Schumacher, Yuki Tsunoda et Nikita Mazepin sont les derniers d’une liste croissante de diplômés de la Formule 1 du deuxième niveau, portant le nombre à huit en quatre ans depuis que GP2 a changé de marque pour devenir FIA F2.
C’est un nombre remarquable et la preuve que le système fonctionne. Les équipes de F1 n’ont pas peur de faire confiance à une recrue et le prochain diplômé de F1 sera plus que probablement aligné sur la grille de 22 personnes à Bahreïn ce week-end.
Robert Shwartzman et Christian Lundgaard ne sont que deux des noms à suivre dans les traces de pneus de Schumacher and co., Mais savent qu’ils ont besoin de saisons réussies s’ils veulent convaincre ceux de l’autre côté du paddock de leur passer un accord. .
Le duo a montré des éclairs de leur potentiel en 2020 – voir la victoire dramatique de Shwartzman à Budapest et la domination de Lundgaard au Mugello – mais tous deux ont vu leurs charges de titre faiblir en raison d’un manque de cohérence.
Corrigez cela et ils ont de grandes chances de faire passer ce décompte de diplômes à deux chiffres.
3. Nouvelles pistes et retour des favoris
Bien que comportant moins de circuits dans l’ensemble, le calendrier F2 a une impression beaucoup plus mondaine à ce sujet cette saison, avec cinq « flyaways » et seulement trois manches en Europe.
Outre le retour de l’Azerbaïdjan, d’Abu Dhabi et de Monaco au calendrier, F2 rejoindra également F1 en Arabie Saoudite pour la toute première fois, sur un circuit qui a été salué comme le «circuit routier le plus rapide de l’histoire de la F1».
La quantité de dépassements qui se produit pendant les courses de F2 en fait une perspective alléchante en soi …
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4. Batailles de l’académie des pilotes de F1
Le but ultime du deuxième niveau est de produire des talents prêts à l’emploi pour la F1, mais avec autant d’équipes différentes représentées sur la grille sous la forme d’académies de pilotes, des rivalités sont vouées à se former. Après tout, gagner est dans la nature de chaque pilote de course.
Ferrari a dominé la saison dernière avec Mick Schumacher, Callum Ilott et Robert Shwartzman, tous dans le top quatre – un exploit qui ne sera pas passé inaperçu par ceux de Red Bull ou d’Alpine. Shwarztman est de retour pour mener la charge pour la Scuderia cette fois-ci à PREMA, tout comme son ancien coéquipier de F3, Marcus Armstrong, qui se présentera pour DAMS.
Outre Ferrari, Alpine, Red Bull, Williams et Sauber sont tous représentés sur le terrain de la F2. Le trio alpin Christian Lundgaard, Guanyu Zhou et Piastri se sentiront tous partants, tout comme le contingent de Red Bull, Jehan Daruvala, Liam Lawson et Juri Vips, les deux derniers étant prêts pour une bataille intra-équipe fascinante à Hitech. .
5. Nouveaux arrivants passionnants
Ceux qui ont gardé un œil attentif sur le deuxième niveau la saison dernière savent déjà tout sur Shwartzman, Lundgaard et Felipe Drugovich, mais il y a aussi une foule de nouveaux visages sur la grille avec lesquels les fans peuvent se familiariser.
Il y a beaucoup d’excitation autour des deux meilleurs de F3 de l’année dernière, Oscar Piastri et Theo Pourchaire, qui ont pris d’assaut le championnat lors de leurs saisons de recrue. Pourchaire, en particulier, a mis la queue en quatre, devenant le plus jeune vainqueur de la série à l’âge de 16 ans.
Red Bull Junior Lawson a été le plus impressionnant du nouveau sang lors des tests de pré-saison, marquant constamment les cinq meilleurs temps et terminant deuxième le dernier jour – malgré le moins de tours en deuxième.
Oscar Piastri revit sa gloire de titre de F3 2020 au Mugello
Les vainqueurs de la course F3 Lirim Zendeli, Bent Viscaal et David Beckmann feront également la montée en puissance, tout comme Matteo Nannini et Alessio Deledda, mais un nom que peu de gens connaissent est Gianluca Petecof.
Le Brésilien – qui est le champion d’Europe régional de Formule et ancien membre de la Ferrari Academy – est très bien noté et devait rejoindre la Formule 3, mais a choisi de contourner le troisième niveau tous ensemble et de sauter directement en F2.
Compte tenu de l’émergence rapide de la star d’AlphaTauri, Yuki Tsunoda, il serait stupide d’exclure une recrue cette saison.
La saison F2 débutera le même week-end que la F1, du 26 au 28 mars, à Bahreïn. Vous ne voulez pas manquer une minute? S’abonner à F1 TV Pro pour chaque session en direct et visitez le site officiel de F2 pour plus.
