Lewis Hamilton a livré l’un des meilleurs disques de son illustre carrière à Istanbul Park pour remporter un septième titre mondial. L’expérience s’est avérée vitale dans des conditions difficiles, avec la vieille garde au premier plan. Nous choisissons cinq gagnants et cinq perdants alors que la Formule 1 est revenue en Turquie pour la première fois depuis 2006.
Gagnant: Lewis Hamilton
Alors que la plupart pensaient que Lewis Hamilton était mort pour remporter un septième titre en Turquie, peu pensaient qu’il pourrait le faire avec une victoire, car Mercedes n’a pas réussi à se saisir avec la surface délicate d’Istanbul, dans des conditions froides avant la course.
Mais Hamilton n’est pas un pilote ordinaire, le joueur de 35 ans utilisant toute son expérience et sa vitesse incontestable pour se frayer un chemin de la sixième place au podium au 34e tour – au-delà de la moitié de la course – puis en tête.
C’était sa quatrième victoire consécutive et 10e de la campagne en cours. C’est aussi son 73e pour Mercedes, qui est un nouveau record pour la plupart des victoires avec un seul constructeur. La cohérence a été l’épine dorsale de la forme de Hamilton ces dernières années, une 47e course consécutive record dans les points – et 80e en 81 tentatives. Sensationnel.
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Perdant: Valtteri Bottas
Tandis que Hamilton dansait sur un circuit glissant, son coéquipier Mercedes a eu un choc absolu. UNE la rotation au virage 1 était la première des six dans le Grand Prix, le deuxième impliquant un contact qui a endommagé son aile avant et sa direction.
À partir de là, tout était question de «survie» comme il le disait, le Finlandais ayant un de ses jours de repos où il ne pouvait tout simplement pas égaler la magie affichée par son coéquipier dominant, souffrant même de ignominie d’être lapé par Hamilton. C’était son troisième non-score de l’année et le laisse derrière Hamilton par 110 points.
Il se concentrera désormais sur la défense de son avance de 27 points sur Max Verstappen pour conserver la deuxième place du championnat des pilotes, même si ce ne sera pas de la consolation après une nouvelle défaite au titre.
Vainqueur: Sergio Perez
La meilleure qualification de Sergio Perez en carrière – il a obtenu son premier départ dans le top trois – a été éclipsée par son coéquipier La pole position sensationnelle de Lance Stroll, mais le Mexicain savait que c’était la course où il entrerait dans la sienne.
Le Mexicain a conduit un Grand Prix parfait, réalisant un travail à guichet unique après être passé aux intermédiaires au début du 10e tour grâce à sa gestion suprême des pneus, pour assurer son premier podium de la campagne 2020.
C’était son meilleur résultat depuis le Grand Prix d’Italie 2012 quand il a également terminé deuxième derrière Hamilton, et a compensé en partie la perte d’un podium à Imola la dernière fois après un mauvais appel à la stratégie de Racing Point.
C’était aussi sa 18e place consécutive aux points, le Mexicain grimpant quatrième du championnat des pilotes avec 100 points et montrant une fois de plus à quel point ce serait scandaleux s’il n’obtient pas un siège sur la grille de F1 2021.
Perdant: Max Verstappen
Le record de Max Verstappen de toujours finir sur le podium quand il a vu le drapeau à damier en 2020 s’est terminé maladroitement en Turquie, le pilote Red Bull faisant une erreur en poursuivant Perez qui a ruiné sa course.
le Le Néerlandais a couru large sur le trottoir de sortie vert lors de l’attaque du Mexicain, perte de contrôle de la voiture et rotation, ce qui a provoqué un flat-spot et forcé un arrêt au stand. Cela l’a fait sortir des positions du podium et des points inférieurs.
Sur une piste où les dépassements étaient délicats à cause des conditions humides, il ne pouvait tout simplement pas se battre. C’était une course qu’il aurait pu gagner, sur ce qui était le 300e Grand Prix de Red Bull, et cela aurait considérablement amélioré ses chances de se classer deuxième dans le classement des pilotes.
Grand Prix de Turquie 2020: une rotation spectaculaire pour Verstappen alors qu’il affronte Perez pour la P2
Vainqueur: Sebastian Vettel
Jusqu’au Grand Prix de Turquie, Sebastian Vettel n’avait pas bouclé un seul tour dans les trois premiers de l’année, tant sa campagne a été si frustrante jusqu’à présent, mais cette course s’est finalement terminée à Istanbul Park.
L’Allemand avait l’air à l’aise tout le week-end, et bien qu’il n’ait pas réussi à tirer le meilleur parti de la voiture en qualifications, son expérience dans des conditions changeantes était impressionnante et il ne s’est pas trompé.
Quand son coéquipier Charles Leclerc s’est trompé de freinage en essayant de dépasser Perez, Vettel était en mesure de bondir, arrachant un podium dans les deux derniers virages pour sa première tribune depuis Mexico 2019, et doublant presque son total de points pour 2020 dans le processus.
Perdants: AlphaTauri
AlphaTauri a été impitoyablement constant depuis Monza mais leur voiture n’a tout simplement pas pu faire face aux conditions humides sur une piste glissante en Turquie, Pierre Gasly qualifiant leur performance d ‘«embarrassante».
Ni Gasly ni son coéquipier Daniil Kvyat n’étaient satisfaits de la voiture à aucun moment du week-end et n’ont jamais eu l’air d’être en lice pour marquer des points dimanche après-midi.
REGARDER: Pierre Gasly veut des réponses après le Grand Prix de Turquie « embarrassant »
C’était le premier score sans points de l’équipe depuis le troisième tour en Hongrie, et met fin à leurs espoirs de battre Ferrari au championnat des constructeurs, l’équipe italienne à 41 points de retard (son total actuel est de 89 en 14 courses) avec seulement trois courses. restant.
Vainqueur: Carlos Sainz
Carlos Sainz admis qu’il n’avait pas été trop content de voir la pluie dimanche matin, malgré ses prouesses par temps pluvieux et ses talents de pilote de rallye, compte tenu de son ressenti dans la voiture jusque-là ce week-end.
Mais une fois de plus, il a montré sa capacité innée à guider une voiture de course sur une piste glissante tout en gérant magnifiquement les pneus pour garantir un résultat que lui ni l’équipe ne pouvait obtenir.
Une quatrième arrivée aux points successifs l’a amené à la septième place du classement des pilotes, devant son coéquipier Lando Norris qui a également réalisé une course solide, lui permettant de garder l’espoir d’une place parmi les cinq premiers du classement. classement des pilotes.
Perdant: Lance Stroll
Lance Stroll était le chauffeur du jour samedi, son tour en qualifications pour décrocher une première pole position était très impressionnant. Et il a à peine mis un pied dans la course, menant 32 tours.
Mais il a souffert de grainage, qui, selon Racing Point, était dû à des dommages à l’aile avant invisibles pendant la course, et qui l’ont obligé à faire un arrêt supplémentaire au stand qui lui a privé d’un podium Perez a ensuite marqué.
Le neuvième était son premier pointage depuis son podium à Monza et met fin à une série stérile de cinq courses. Cependant, c’est toujours la moitié des points que Nico Hülkenberg a réussi dans la même période, après avoir remplacé Stroll pendant une course.
Gagnants: Ferrari
Ferrari a rarement figuré dans cette section en 2020. Ils ont manqué de performances globales alors que leurs appels à la stratégie ont été discutables. Mais à part un arrêt aux stands légèrement collant avec Vettel – pour la deuxième course consécutive – ils ont tout bien fait le reste.
La Scuderia a bien géré les pneus, les a placés dans la bonne fenêtre et a réagi efficacement aux conditions météorologiques changeantes. Et tandis que un Leclerc en colère raté de prendre les deuxième, troisième et quatrième (27 points) est toujours leur plus grand succès de l’année.
Tout d’un coup, réalisant troisième au championnat des constructeurs ne semble pas si fantaisiste, l’équipe italienne réduisant l’écart à Racing Point à 24 points avec trois courses à disputer.
Perdant: Antonio Giovinazzi
Antonio Giovinazzi a fait deux Alfa Romeo dans le top 10 à l’occasion de l’anniversaire du 500e Grand Prix de Sauber, mais il s’est mis sur l’arrière-plan quand il a glissé hors de la piste et dans le gravier sur le tour de formation.
L’Italien a réussi à s’échapper, après quelques secours, et à revenir sur la grille pour démarrer la course avec un nouvel aileron avant. Mais à partir de là, il manquait de performances – comme son coéquipier Kimi Raikkonen – en particulier dans des conditions de séchage et les points étaient très improbables avant qu’un problème de boîte de vitesses ne termine son après-midi en début d’après-midi.
Grand Prix de Turquie 2020: Giovinazzi tourne dans le gravier en route vers la grille
