Les commentaires sur Twitter de l’analyste technologique Ming-Chi Koo soulignent l’émergence de l’Inde en tant que prochain grand atelier du monde.
Le célèbre observateur d’Apple a écrit :
Ma dernière enquête indique que le site de production d’iPhone de Foxconn en Inde expédiera le nouvel iPhone 14 6.1″ presque simultanément avec la Chine pour la première fois en 2H22 (l’Inde ayant un quart ou plus de retard dans le passé).
À court terme, les capacités/expéditions d’iPhone de l’Inde ont encore un écart considérable avec la Chine, mais c’est une étape importante pour Apple dans la construction d’un site de production d’iPhone non chinois.
Cela implique qu’Apple essaie de réduire les impacts géopolitiques sur l’offre et considère le marché indien comme le prochain moteur de croissance clé.
Koo travaille pour TF International Securities à Hong Kong. Remettons ses propos dans leur contexte.
Les iPhones d’Apple ont été assemblés pour la première fois en Inde en 2017. Après un démarrage lent, les rapports des études de marché indiquent que la production a presque triplé en 2021 et augmenté d’environ 50 % en glissement annuel au premier trimestre 2022 pour atteindre près d’un million d’unités.
C’est impressionnant, mais Apple a vendu 56 millions d’iPhones dans le monde au cours du trimestre. Pour l’instant, les unités assemblées en Inde sont celles destinées à être vendues en Inde.
Mais cela laisse beaucoup de place à la croissance. Au premier trimestre, un total de 38 millions de téléphones portables ont été vendus en Inde, ce qui donne à Apple une part de marché par unité d’environ 3 %, soit près du double de ce qui a été vendu en Chine, où Apple détenait 18 % du marché.
Le gouvernement indien est du côté d’Apple. L’électronique est la clé du « Make in India » le programme global d’industrialisation annoncé par le Premier ministre Narendra Modi en 2014.
La première entreprise à fabriquer des iPhones en Inde a été Wistron, mais les modèles plus récents ont été confiés à Foxconn (Hon Hai Precision Industry Co Ltd) et, depuis avril de cette année, à Pegatron, une entreprise taïwanaise de fabrication d’électronique qui développe principalement l’informatique, les communications et les produits grand public. électronique pour les fournisseurs de marque.
L’usine de Wistron a été temporairement fermée en décembre dernier lorsque des travailleurs non rémunérés se sont déchaînés, causant des millions de dollars de dommages.
Foxconn, Pegatron et Wistron – tous basés à Taïwan – sont depuis longtemps les principaux fabricants sous contrat d’Apple. Foxconn et Pegatron assemblent la plupart des iPhones : environ 60 % et 30 %, respectivement, selon les estimations des études de marché. Mais il semble qu’ils auront bientôt plus de concurrence.
La société chinoise Luxshare Precision Industry serait en train de construire une grande nouvelle usine à Kunshan qui devrait plus que doubler sa capacité annuelle d’assemblage d’iPhone jusqu’à 15 millions d’unités, soit environ 7,5 % de la production totale d’iPhone.
Luxshare Precision, un fabricant de câbles et de connecteurs pour les applications grand public, automobiles, informatiques et autres, a acheté ses installations d’assemblage d’iPhone existantes à Wistron en 2020. En 2021, il a remporté des commandes pour l’iPhone 13 Pro.
Luxshare a son siège social à Dongguan, Guangdong, Chine. Kunshan est situé entre Shanghai et Suzhou. Ses ambitions ne s’arrêteront probablement pas à l’usine de Kunshan.
Les Taïwanais peuvent être plus qu’un peu ennuyés. À la mi-juillet, les procureurs de la ville de New Taipei ont accusé Luxshare Precision d’avoir volé la propriété intellectuelle et d’avoir braconné des talents d’une société taïwanaise afin d’obtenir davantage de commandes d’Apple.
À ce stade, on ne peut pas dire que l’assemblage de l’iPhone se déplace de la Chine vers l’Inde. Au contraire, l’Inde émerge comme un marché potentiellement très vaste qui sera probablement desservi principalement, sinon entièrement, par des opérations d’assemblage locales. Dans le même temps, la Chine détourne les activités d’assemblage de Taiwan.
Et n’oubliez pas que, pour la plupart, assemblé en Inde ne signifie pas fabriqué en Inde. Comme Asia Times l’a rapporté dans «Apple ne recule toujours pas devant les faucons chinois aux États-Unis», la liste des fournisseurs Apple la plus récente montre 51 des 200 principaux fournisseurs de l’entreprise basés en Chine, 48 à Taïwan, 34 au Japon et 32 aux États-Unis. Parmi les autres, seuls neuf se trouvent en Inde.
La politique a fait de la dépendance vis-à-vis de la Chine un problème pour les sous-traitants taïwanais et leurs clients. Le 5 août, il a été signalé que les expéditions de Taïwan vers les usines de Pegatron en Chine faisaient l’objet d’une attention particulière de la part des douaniers chinois après que le vice-président de la société a rencontré Nancy Pelosi, présidente de la Chambre des représentants des États-Unis.
Plus tôt dans l’année, la politique «zéro-Covid» de la Chine a forcé Pegatron à suspendre ses opérations à Shanghai et à Kunshan. Foxconn a également été touché.
Pegatron concentre désormais son expansion sur l’Indonésie, le Vietnam, le Mexique et l’Inde. Elle est également présente en Australie, en République tchèque, au Japon, en Corée du Sud, à Singapour et aux États-Unis.
Foxconn, le plus grand sous-traitant de l’électronique au monde, effectue la majeure partie de son travail en Chine, mais ses plans d’expansion se concentrent désormais sur le Vietnam et l’Inde. Elle est également présente en Malaisie, en Hongrie, en Slovaquie, en République tchèque, au Brésil, au Mexique et aux États-Unis.
De tous ces marchés, l’Inde a le potentiel de croissance le plus inexploité.
En 2015, après une visite en Inde de son fondateur et PDG Terry Gou, Foxconn a annoncé : « Nous avons des projets importants pour l’Inde et nous voyons un énorme potentiel dans le pays. Cela comprend des plans pour établir 10 à 12 usines de fabrication dans le pays d’ici 2020, ce qui générerait environ 1 million d’opportunités d’emploi.
Cela ne s’est pas encore produit, mais cela pourrait se produire au cours de la prochaine décennie.
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