Une enquête de planification sur des propositions de 69 maisons mobiles dans un village du Suffolk a été clôturée à la suite d’arguments concluants sur le logement abordable et la durabilité du site.

L’inspecteur de l’urbanisme Stephen Wilkinson a entendu un appel du promoteur Birch’s Park Homes contre la décision du Mid Suffolk District Council de refuser la demande pour les maisons du Great Bricett Business Park.

Les plans avaient été rejetés en raison de préoccupations concernant le plan local et d’un consentement préalable pour le terrain, tandis que le manque de logements abordables était également soulevé comme un problème.

Le dernier jour de l’audience de quatre jours, une grande partie du débat s’est concentrée sur le niveau approprié de contribution que le promoteur devrait apporter au logement abordable.

La séance de vendredi a entendu le témoignage de l’avocat du conseil, Richard Ground, qui a remis en question l’affirmation du promoteur selon laquelle les maisons à bas prix du parc étaient déjà abordables et, par conséquent, une contribution au logement abordable n’était pas nécessaire.

Il a déclaré que le promoteur pouvait se permettre de payer 952 730 £ pour fournir des propriétés abordables.

« L’appelant a toujours essayé d’éviter d’apporter une contribution significative au besoin considérable de logements abordables dans le Mid Suffolk par l’argument curieux et sans mérite que les maisons du parc du marché répondront aux besoins de ceux qui ne peuvent pas accéder au marché.

« C’est l’un de ces arguments qui n’a qu’à être dit pour voir pourquoi il est faux. Comment le fait de fournir plus de logements dans les parcs du marché peut-il aider les personnes qui n’ont pas accès au marché ? S’ils pouvaient acheter une maison dans un parc du marché, leurs besoins seraient déjà satisfaits par le marché », a déclaré M. Ground.

Cependant, Richard Harwood, représentant le promoteur, a déclaré que la valeur des maisons mobiles avait été surestimée et que, par conséquent, le montant disponible pour le logement abordable était bien inférieur.

Des disputes ont également eu lieu sur la durabilité du site et l’accès aux transports.

M. Ground a déclaré qu’il y avait « très peu d’installations à Great Bricett, pas de magasin, pas de pub, pas d’emploi et très peu de transports en commun, ce qui signifie qu’une voiture sera nécessaire ».

Il a également déclaré que les niveaux de circulation rendraient le vélo et la marche difficiles.

Cependant, M. Harwood a déclaré que « des routes larges et droites avec des limites de vitesse réduite » dans la région rendaient le cyclisme pratique tandis qu’un magasin devait être fourni avec les plans et que les maisons étaient situées à proximité de quatre lignes de bus, répondant aux préoccupations concernant le transport durable. .

Une décision sur l’appel doit être rendue le 28 octobre.