Kalmar, qui fait partie de Cargotec, a conclu un accord avec DP World Lirquen, Chili, pour neuf unités de Kalmar équipement mobile.
La commande comprend deux reachstackers de la génération Kalmar G, un reachstacker de la génération Kalmar U pour la manutention des conteneurs chargés et six tracteurs terminaux Kalmar Ottawa T2.
La commande a été enregistrée au troisième trimestre de la prise de 2020 de Cargotec et la livraison sera échelonnée au quatrième trimestre 2020.
Un long terme Kalmar client, DP World est l’un des principaux opérateurs mondiaux de terminaux maritimes et intérieurs. DP World dessert désormais les propriétaires de fret et les compagnies maritimes à cinq portes d’entrée clés sur la côte ouest de l’Amérique du Sud à Posorja, en Équateur, Callao et Paita au Pérou et à San Antonio et Lirquen au Chili.
Le reachstacker Kalmar Gloria a été conçu en collaboration avec des opérateurs, du personnel de maintenance, des responsables de la production et des terminaux du monde entier.
Questions et réponses: Kalmar Automation Solutions – Automation Today
La machine comprend une large gamme de fonctionnalités pour augmenter l’efficacité de l’opérateur. La cabine ergonomique EGO offre une visibilité à 360 degrés avec des commandes intuitives, ainsi que des diagnostics avancés qui accélèrent et facilitent les vérifications quotidiennes et la résolution des pannes. Le reachstacker Kalmar de la génération U dispose d’une cabine Spirit Delta.
Les unités fournies au terminal de Lirquen intégreront un système d’atterrissage en douceur et d’amortissement du bruit pour réduire le bruit lors de la manutention des conteneurs.
Les caractéristiques de sécurité comprennent le système de détection des piétons et un système d’extinction d’incendie, qui peuvent détecter et éteindre automatiquement les incendies de véhicules en quelques secondes, augmentant ainsi la sécurité du personnel et de l’équipement.
Les tracteurs de terminal Kalmar Ottawa et les reachstackers Kalmar Gloria offrent toute l’efficacité requise pour un fonctionnement 24 heures sur 24, permettant aux opérateurs du terminal de manipuler des conteneurs avec sécurité, stabilité et précision, y compris la norme ISO, les conteneurs frigorifiques, les réservoirs, les produits spéciaux et les racks plats.
Les trois reachstackers et les six tracteurs terminaux seront équipés du matériel nécessaire pour leur permettre d’être connectés à Kalmar Insight – un outil de gestion des performances pour les opérations de manutention de fret qui transforme les données en informations exploitables et percutantes.
