SHANGHAI et NEW DELHI, 23 avril 2021 / PRNewswire / – Lors du lancement de son produit Huawei Inside (HI) intitulé «  Focused Innovation for Intelligent Vehicles ». Ces produits sont conçus pour aider les équipementiers à construire des véhicules intelligents avancés et permettre à l’industrie automobile chinoise de mettre à niveau sa technologie et de devenir un pionnier de la nouvelle énergie et de la conduite autonome.

Huawei considère les composants automobiles intelligents comme son opportunité stratégique à long terme. La société continuera à canaliser davantage d’investissements dans ce domaine, en particulier dans le développement de logiciels de conduite autonome, pour construire un système de conduite autonome avancé.

Cette année, Huawei formera une équipe de plus de 5000 personnes travaillant dans la R&D de composants automobiles intelligents, et son investissement dans ce domaine totalisera 1 milliard de dollars américains. En développant des talents haut de gamme grâce à des centres de R&D L’Europe , Japon, et Chine, Huawei vise à renforcer la compétitivité de ses produits en mettant l’accent sur l’innovation, offrant ainsi de meilleurs produits et une expérience de conduite optimale aux clients.

Dans Octobre 2020, Huawei a lancé la marque HI. En tant que fournisseur de nouveaux composants axé sur la voiture numérique, Huawei a travaillé en étroite collaboration avec les équipementiers pour construire des véhicules intelligents haut de gamme dans le cadre de l’initiative innovante «  Huawei Inside  », qui comprend une toute nouvelle architecture numérique pour les véhicules intelligents, cinq solutions intelligentes (conduite intelligente, intelligente Cockpit, mPower, Intelligent Connectivity et Intelligent Vehicle Cloud) et plus de 30 composants intelligents.

«L’initiative ‘Huawei Inside’ est conçue pour intégrer les atouts technologiques de Huawei aux capacités de fabrication de véhicules des constructeurs automobiles pour construire des véhicules intelligents haut de gamme offrant une expérience de conduite plus agréable», a commenté William Wang, Président de la Business Unit Intelligent Automotive Solution (IAS BU) de Huawei. « Face à la transformation accélérée des véhicules intelligents, Huawei s’est engagé à illuminer l’avenir des véhicules autonomes grâce à l’innovation. »

Le cockpit intelligent offre une expérience de conduite améliorée

La solution Huawei Intelligent Cockpit adopte la plate-forme informatique auto-développée et HarmonyOS (cockpit), avec un vaste écosystème d’applications, de logiciels et de matériel qui fournit aux utilisateurs les services et fonctions souhaités grâce à une collaboration ouverte avec les OEM, les fournisseurs de niveau 1 et les partenaires d’applications. . Huawei a développé des technologies de pointe pour le cockpit intelligent, afin d’améliorer continuellement l’expérience utilisateur. Par exemple, les modules d’unité de tête Kirin (HU) comportent une unité de traitement neuronal (NPU) indépendante qui effectue un traitement de dispositif complexe; l’écran intelligent Cockpit Vision peut restaurer la couleur et permettre un toucher fluide, offrant une expérience de conduite agréable aux utilisateurs; l’AR-HUD est de taille plus compacte, capable de fournir un champ de vision plus large et un affichage HD.

Sur la base de ses années d’expérience dans le domaine de la technologie optique et de sa technologie futuriste de pointe, Huawei a déployé un AR-HUD haute performance. Le 10 L AR-HUD peut transformer un pare-brise ordinaire en un écran HD de 70 pouces et ajuster intelligemment la zone de projection en suivant les mouvements oculaires des utilisateurs. Il peut afficher un angle de vue de 13 ° x 5 °, permettant aux utilisateurs de visualiser des informations détaillées sur le pare-brise. Ses puissantes capacités d’identification visuelle et d’IA offrent une expérience visuelle immersive et une assistance à la conduite.

Le radar d’imagerie 4D haute résolution permet une conduite autonome avancée

Le radar d’imagerie 4D haute résolution de Huawei utilise un grand réseau d’antennes 12T24R (12 canaux de transmission et 24 canaux de réception), qui offre une amélioration de 24 fois par rapport à la configuration d’antenne d’un radar mmWave conventionnel (3T4R) et 50% de canaux de réception en plus que l’industrie radars d’imagerie, ce qui en fait un radar d’imagerie avec le plus grand réseau d’antennes disponible pour la production de masse.

Le radar d’imagerie 4D offre une force de détection unique hors ligne de vue (NLOS) qui aide à détecter les objets cachés tout en maintenant des capacités de mesure de distance et de vitesse supérieures du radar mmWave traditionnel, ce qui lui permet de fonctionner de manière fonctionnelle indépendamment de l’éclairage ambiant et du mauvais temps. . En plus de cela, le radar d’imagerie 4D de Huawei a une haute résolution et est capable de détecter en toute confiance des objets avec une plus grande plage de détection. Il peut produire une densité de nuages ​​de points comparable à celle des lidars, permettant de nombreuses applications radar telles que la reconstruction de l’environnement, la cartographie et la localisation. En faisant converger les nuages ​​de points de plusieurs radars, les véhicules peuvent profiter d’une vue panoramique à 360 °, mettant ainsi en œuvre une détection à couverture complète de tous les objets dans différents scénarios dans toutes les conditions météorologiques.

Il est sûr de dire que les radars d’imagerie 4D seront le prochain capteur standard pour les véhicules, permettant une conduite hautement autonome avec des lidars haut de gamme et des caméras HD.

HUAWEI MDC 810 – une plate-forme avec une puissance de calcul inégalée

Actuellement, l’industrie de la conduite intelligente prend de l’ampleur et se dirige vers la production de masse. Huawei se consacre à la construction d’un MDC ouvert et standardisé. Sur la base de sa solide expérience et de ses réalisations en matière d’ingénierie matérielle, logicielle et de sécurité, Huawei a construit la plate-forme informatique la plus puissante pour la conduite intelligente – MDC – accélérant la production de masse de véhicules intelligents.

Le MDC 810 lancé lors de l’Auto Shanghai 2021 est une plate-forme de calcul de conduite intelligente produite en série avec la puissance de calcul la plus élevée du secteur. Il fournit une puissance de calcul dense allant jusqu’à 400 TOPS conformément aux exigences de sécurité ASIL-D. Équipé du MDC Core (y compris les systèmes d’exploitation de conduite intelligents AOS et VOS) et d’une chaîne d’outils complète, le MDC 810 peut activer des fonctions de conduite autonome de haut niveau telles que Traffic Jam Pilot (TJP), Highway Pilot (HWP) et Auto Valet Parking (AVP). La berline ARCFOX Alpha S sera le premier véhicule à être équipé du HUAWEI MDC 810, et d’autres modèles de véhicules seront équipés de la série HUAWEI MDC dans un proche avenir.

HUAWEI MDC est une plate-forme ouverte et standardisée visant à stimuler la croissance de l’industrie de la conduite intelligente. Huawei travaille en étroite collaboration avec des fournisseurs de capteurs, d’actionneurs et d’algorithmes d’application pour créer de tels écosystèmes technologiques basés sur le MDC. Grâce à la plate-forme informatique ouverte, Huawei unit les efforts des éco-partenaires pour accélérer la construction de l’écosystème de conduite intelligente, en entrant dans la phase de production de masse de véhicules intelligents.

HUAWEI Octopus, une plateforme de conduite autonome ouverte

HUAWEI Octopus exploite des données massives, une carte HD et des algorithmes avancés pour créer une plate-forme en boucle fermée axée sur les données pour une conduite intelligente. S’appuyant sur sa synergie véhicule-cloud, sa capacité d’annotation de pointe, sa simulation virtuelle améliorée et ses services cloud sécurisés et conformes à guichet unique, HUAWEI Octopus est conçu pour aider les OEM à créer des capacités de développement de conduite autonome à partir de zéro, réduire les exigences de développement et améliorer le développement. Efficacité.

Le cloud est le seul pont entre le développement de la conduite autonome et sa commercialisation. Les véhicules de toutes les régions doivent être connectés au cloud local pour aider à résoudre les problèmes de couverture, de sécurité et d’évolutivité liés à la commercialisation de la conduite autonome. En migrant les données vers le cloud, les développeurs n’ont plus à se soucier d’agrandir les salles d’équipement pour accueillir des volumes de données plus importants, ce qui leur permet de se concentrer davantage sur le développement d’algorithmes de base.

Les cartes HD sont également un élément essentiel de la conduite autonome. En prévision de cela, Huawei a officiellement annoncé sa dernière capacité de service de cloud de carte HD et sa feuille de route lors du lancement du produit. Actuellement, Huawei a obtenu une qualification d’arpentage et de cartographie de niveau A pour produire des cartes de navigation électroniques et a développé des capacités complètes de collecte de données cartographiques HD et de cartographie.

HUAWEI TMS: Construire un système de gestion thermique intelligent et intégré

En adoptant une architecture simplifiée et en centralisant les composants ainsi que les fonctions de contrôle, HUAWEI TMS améliore la température de fonctionnement des pompes à chaleur de -10 ° C à -18 ° C sans compromettre le confort. En conséquence, la gamme des véhicules à énergie nouvelle (NEV) est augmentée de 20%. En outre, HUAWEI TMS fournit des applications personnalisées, aidant les OEM à construire un système thermique avec une efficacité énergétique optimale et une expérience supérieure.

Alors que l’industrie automobile passe à l’énergie électrique, les systèmes de gestion thermique prennent de plus en plus d’importance. Actuellement, la plupart des NEV utilisent la solution de chauffage PTC inefficace, qui réduit la plage de 30% à 40% à des températures plus basses. En conséquence, le système de pompe à chaleur à haut rendement énergétique (deux fois celui du PTC) sera l’avenir de la gestion thermique. On estime que les pompes à chaleur peuvent bénéficier d’un taux de pénétration 3 fois plus rapide entre 2020 et 2025. Cependant, la solution de pompe à chaleur conventionnelle fait face à de nombreux défis, à savoir, des tuyaux et des pièces excessifs, une faible adaptabilité environnementale (non fonctionnelle en dessous de -10 ° C), et manque d’intelligence (étalonnage manuel), affectant négativement l’efficacité et l’application du système de pompe à chaleur. Après quatre ans de recherche et développement, Huawei a déployé la solution de gestion thermique la plus intégrée et la plus intelligente pour les véhicules. Grâce à une conception intégrée ainsi qu’à des composants et des fonctions de contrôle centralisés, HUAWEI TMS a obtenu une amélioration de 100% de l’efficacité énergétique, une amélioration de 60% de l’efficacité de l’étalonnage et une expérience utilisateur améliorée.

Lors de l’Auto Shanghai 2019, Huawei a officiellement annoncé son entrée sur le marché des composants automobiles pour véhicules intelligents. Et au cours des deux dernières années, Huawei a établi une coopération approfondie avec les principaux constructeurs automobiles mondiaux. Cette année verra le lancement de plusieurs modèles phares utilisant les composants intelligents de Huawei, marquant la commercialisation des solutions automobiles intelligentes de Huawei.

À propos de Huawei IAS BU

Huawei est l’un des principaux fournisseurs mondiaux d’infrastructures et d’appareils intelligents des technologies de l’information et des communications (TIC). Nous nous engageons à apporter le numérique à chaque personne, foyer et organisation pour un monde entièrement connecté et intelligent.

À mesure que les véhicules électriques deviennent plus intelligents, l’industrie automobile s’appuie davantage sur les technologies TIC telles que l’IA, l’énergie numérique et les services cloud. Cette industrie deviendra sûrement le nouveau moteur du développement dans le monde intelligent. Dans Mai 2019, Huawei a créé une BU Intelligent Automotive Solution (IAS) grâce à laquelle nous apportons plus de 30 ans d’expertise en TIC à l’industrie automobile. Nous travaillons avec des partenaires pour conduire la transition des véhicules à combustion interne vers les véhicules connectés intelligents. Huawei se positionne comme fournisseur de nouveaux composants pour les véhicules connectés intelligents. En nous concentrant sur l’informatique, les systèmes d’exploitation, les réseaux, le cloud et d’autres technologies TIC, nous avons créé cinq solutions majeures qui couvrent la conduite intelligente, la connectivité intelligente, les cockpits intelligents, mPower et les services cloud de véhicules intelligents. En collaboration avec nos partenaires de l’industrie, nous travaillons pour apporter le numérique à chaque véhicule et construire un monde meilleur pour les voyages intelligents.

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SOURCE Huawei