—Port jumeaux intelligents Accélérer les mises à niveau dans l’industrie portuaire et maritime
SHANGHAI, 6 juillet 2021 /PRNewswire/ — Activé 25 juine, Shanghai International Port Group (SIPG) a lancé son projet de centre de commande et de contrôle intelligent, avec le soutien de sa succursale de Shangdong, NeZha Technology et Huawei. Il s’agit du premier projet au monde à appliquer la technologie de réseau optique pour le contrôle à distance centralisé des ports, marquant une avancée majeure dans le fonctionnement des ports intelligents de nouvelle génération. Lors de l’événement de lancement, Shangdong Branch, NeZha Technology et Huawei ont également signé un Accord de coopération en matière d’innovation avec les jumeaux intelligents portuaires de souligner l’intention des trois parties de poursuivre leur coopération dans la construction de ports intelligents de classe mondiale tout en favorisant la transformation numérique de SIPG.
Par rapport aux générations précédentes de réseaux fixes, la technologie de réseau optique de Huawei offre une bande passante améliorée, une latence plus faible, une fiabilité plus élevée et davantage de connexions, capables de répondre aux exigences industrielles de l’IoT à partir de ports intelligents. Grâce à ses fonctionnalités de redondance et de fiabilité à la pointe du marché, l’architecture optique conçue pour ce projet garantit une connectivité sécurisée et fiable pour diverses applications de contrôle à distance qui pilotent les machines portuaires, tout en permettant des opérations portuaires plus intelligentes, une évolution en douceur et une protection des investissements orientée vers l’avenir.
« Ce projet marque la première application pratique de la télécommande centralisée dans les zones urbaines sur des équipements portuaires utilisant des réseaux optiques avancés. Il met en évidence notre engagement en faveur de l’innovation et de l’utilisation de technologies de pointe afin de nous positionner en tant que leader sur le marché. Actuellement, nous construisons un port intelligent, vert, de haute technologie et efficace. Nous capitalisons sur les opportunités offertes par la transformation numérique, en optimisant nos opérations portuaires et nos modèles de gestion. Guidé par le 14e plan quinquennal, SIPG continuera à développer une plate-forme maritime de classe mondiale. Pour y parvenir, nous visons à créer une industrie portuaire numérique compétitive à l’échelle internationale et à accélérer le développement du Shanghai International Shipping Center et de ports puissants. Notre vision est de devenir un opérateur de terminal et de logistique portuaire de premier plan. fournisseur de services », a déclaré M. Gu Jinshan, président de SIPG.
Le plus grand terminal automatisé au monde avec une réponse d’urgence améliorée et des opérations ininterrompues
SIPG est à la pointe de l’innovation, construisant un port vert intelligent de classe mondiale pour alimenter le développement économique.
Le centre de commande et de contrôle intelligent pour le contrôle à distance centralisé dans les zones urbaines à l’aide de réseaux optiques avancés a été déployé à la phase IV du port de Yangshan, le terminal à conteneurs le plus grand et le plus automatisé au monde. Le terminal couvre 2 350 mètres de rivage et abrite sept postes d’amarrage pour conteneurs en eau profonde, 21 grues navire-terre (STG), 108 grues à portique sur rail (RMG) et 125 véhicules à guidage automatique (AGV). En activité depuis décembre 2017, la phase IV du port de Yangshan augmente rapidement son débit de conteneurs, ayant traité 11 millions d’EVP à ce jour. En fait, le terminal continue de battre divers records. Sa capacité de manutention maximale 24 heures sur 24 dépasse 21 000 EVP et ses grues STG ont effectué à plusieurs reprises plus de 1 000 opérations au cours d’une journée civile. Ce niveau de production met en évidence l’efficacité du système automatisé tout en testant sa stabilité.
Et avec la technologie de mise en réseau optique à faible latence et haute fiabilité, la commande et le contrôle des grues de quai (QC) et des grues de chantier n’ont plus lieu au port. Au lieu de cela, le contrôle à distance est mis en œuvre à partir du parc logistique de Tongsheng et du centre-ville Shanghaï. Situés à plus de 100 km du port, les opérateurs à distance contrôlent une variété d’équipements portuaires lourds à partir d’un seul point vers plusieurs emplacements. Cela apporte de nombreux avantages tels que des temps de trajet réduits pour le personnel, une meilleure prévisibilité de la disponibilité du personnel et l’attractivité du lieu de travail.
La télécommande visualisée est un élément important car elle améliore considérablement l’efficacité opérationnelle du port. Ce projet a permis à SIPG d’améliorer les capacités d’intervention d’urgence et de service ininterrompu du terminal dans des circonstances exceptionnelles, telles que des conditions météorologiques extrêmes. Cela démontre l’engagement de SIPG à fournir des services stables et efficaces à ses clients, et marque une étape importante dans la construction du Shanghai International Shipping Center.
La mise en réseau optique permet le premier contrôle de port à distance centralisé au monde à une distance de 100 km
Dans les ports intelligents, le réseau optique est principalement utilisé dans la solution Huawei OTN pour mettre en œuvre l’interconnexion WAN entre les ports, ainsi que dans la solution Huawei Industry OptiX pour contrôler avec précision et efficacité les grands équipements portuaires. Ce projet est considéré comme un projet phare pour les applications de réseaux optiques dans les aspects suivants :
- Premièrement, la technologie de mise en réseau optique est appliquée pour la première fois dans le domaine du contrôle industriel (contrôle QC) pour réaliser un déploiement « de la fibre à la machine » qui aidera à réinventer l’architecture réseau des grands ports. La technologie Enhanced Dynamic Bandwidth Allocation (eDBA) attribue une bande passante fixe et des paramètres QoS aux canaux qui transportent des services de contrôle industriel et une bande passante flexible pour transporter des vidéos ultra-haute définition (UHD), mettant en œuvre un contrôle QC à distance plus fluide que les technologies conventionnelles. De plus, la technologie de mise en réseau optique simplifie les couches réseau et transporte de manière centralisée les réseaux de machines et de campus, le système de gestion de réseau visualisé (NMS) réduisant la charge de travail O&M de 60 %.
- Deuxièmement, il s’agit de la première application de la technologie de réseau optique à un réseau fédérateur WAN d’un grand port. Une autoroute de données tout optique est construite entre des ports géographiquement séparés, offrant des capacités de transmission exceptionnelles avec une capacité ultra-large en Tbit/s, une faible latence de niveau μs et une gigue nulle sur des distances supérieures à 100 km. Une telle transmission crée des possibilités infinies pour l’application de nouvelles technologies et Port Intelligent Twins. Cela accélère encore la transformation numérique de l’industrie portuaire et le potentiel de collaboration à grande échelle des services de SIPG.
Construire des jumeaux intelligents portuaires pour stimuler le développement économique numérique
M. Wang Guoyu, président de l’unité commerciale de transport mondial de Huawei Enterprise BG, a déclaré : « Huawei développe les « ports jumeaux intelligents » dans tous les processus, architectures de service et cycles de vie des ports intelligents sur la base de l’innovation des applications et de l’agrégation technologies numériques – telles que le cloud et la vision intelligente – pour s’intégrer profondément aux scénarios de service des industries traditionnelles et tirer parti des nouvelles TIC pour améliorer l’intelligence et la puissance de calcul. Ce faisant, nous permettons la numérisation et les mises à niveau de l’industrie, créons une nouvelle productivité pour le travail conventionnel. des entreprises à forte intensité et stimuler le développement économique numérique.
Se concentrer sur l’esprit de navigation dans la nouvelle ère et accélérer la transformation et la modernisation de l’industrie du transport maritime
Shangdong Branch, NeZha Technology et Huawei ont signé le Accord de coopération en matière d’innovation avec les jumeaux intelligents portuaires. Dans le but de créer un fournisseur de services portuaires complet de classe mondiale, les trois parties investiront et construiront des projets majeurs, guidés par l’utilisation de technologies de pointe, et développeront des applications de démonstration industrielles. Ils regrouperont également des talents, des technologies et des ressources en capital de qualité supérieure pour renforcer la transformation numérique de SIPG dans toute la mesure du possible.
Afin d’accumuler et de fournir des pratiques et des méthodologies de transformation numérique réussies pour les ports du monde entier, les trois parties ont créé un centre d’innovation conjoint Port Intelligent Twins, qui réalise la détection, l’interconnexion et l’intelligence de tous les scénarios. Ils renforceront la coopération dans la construction de ports intelligents, les mises à niveau des services de base, l’innovation technologique et la culture des talents. Visant à construire un port de classe mondiale, ils accéléreront les améliorations globales de l’intelligence, de l’efficacité et de l’expérience de SIPG.
Huawei tirera pleinement parti de ses produits et de ses avantages techniques pour fournir des produits, solutions et services TIC complets et efficaces à SIPG, stimulant ainsi la croissance du groupe en matière de numérisation. Les trois parties continueront de travailler ensemble pour promouvoir la construction de ports verts, avec l’aide de la technologie d’alimentation numérique de pointe de Huawei.
Liens connexes
SOURCE Huawei
.
