LOS ANGELES (KABC) — Le nouveau modèle de Volvo est une représentation de l’avenir de la marque. Le trois-rangées entièrement électrique EX90 Le SUV fait partie du plan de la marque pour être entièrement électrique d’ici la fin de la décennie.

Un VUS alimenté par batterie est le billet chaud en ce moment dans l’industrie, donc Volvo ne fait que suivre la tendance, ajoutant à deux autres VUS électriques déjà dans ses salles d’exposition, le XC40 Recharge et le C40 Recharge.

Si vous êtes un fan de Volvo qui n’est pas encore prêt pour un véhicule électrique, peut-être qu’une berline ou un wagon avec un moteur à essence est la voie à suivre.

Ce sont les voitures qui ont mis l’entreprise sur la carte automobile il y a des décennies. Une belle Volvo quatre portes ou familiale a toujours été un choix pratique, chargé de caractéristiques de sécurité. Vous pouvez toujours les obtenir pour l’instant et pour un avenir proche.

Vous voulez une Volvo conventionnelle bien rangée? Que diriez-vous de la S60, qui perpétue la tradition de praticité. Comme la plupart des modèles à moteur à essence de Volvo maintenant, il est disponible en hybride rechargeable. Chargez la batterie, et vous avez essentiellement une voiture électrique pour jusqu’à 41 miles de conduite en ville. Mais si vous avez besoin d’aller plus loin, le moteur à essence efficace vous y conduira. Le S60 Recharge commence à un prix de base de 52 345 $.

Ensuite, il y a la longue chronologie des familiales Volvo, vénérées par les propriétaires qui remontent loin, très loin. Vous pouvez toujours obtenir un modèle V60 Cross Country à traction intégrale. Il ne prétend pas vraiment être un VUS, bien qu’il ait une grande partie de la capacité. Le V60 Cross Country est à toutes fins utiles, un break de manière traditionnelle, et a un prix de base d’un peu plus de 50 000 $.

Le bonus aujourd’hui est qu’il est livré avec un système hybride léger de 48 volts, maintenant standard sur tous les modèles à essence Volvo. Bon pour une puissance supplémentaire et une efficacité énergétique.

Volvo est censé travailler sur des remplacements pour ses modèles actuels de berline et de break, qui sortiront dans les années à venir. Mais ils doivent être en mesure de faire une analyse de rentabilisation pour les vendre. En d’autres termes, les gens doivent continuer à les acheter, sinon l’entreprise pourrait éventuellement décider de ne fabriquer que des modèles de VUS.

Certaines parties de la gamme Volvo actuelle seront certainement les dernières de leur race d’une certaine manière : plus de moteurs à combustion interne à partir de 2030. Le prochain EX-90 est un exemple de ce que Volvo prévoit de vendre beaucoup à l’avenir, un véhicule de style SUV fonctionnant à l’électricité.

À certains égards, 2030 est loin. Vous avez donc encore beaucoup de temps pour vous procurer un modèle Volvo comme vous vous en souvenez peut-être, ou comme vous l’avez toujours voulu. Une berline ou un wagon avec un moteur à essence. Mais le temps presse.