CNN —

Sony et Honda, qui a annoncé une coentreprise l’année dernière pour développer et construire des voitures électriques, ont révélé le nom de leur nouvelle marque de voitures. Il s’appellera Afeela.

Lors d’une présentation lors du Consumer Electronics Show, le directeur général de Sony Honda Mobility, Yasuhide Mizuno, a révélé un prototype de la première voiture de la société, qui ressemblait à une berline de taille moyenne, mais il a révélé peu de détails à ce sujet. La voiture sera disponible à la commande et même à l’achat en 2025, a-t-il déclaré, mais les premières livraisons de la voiture n’auront pas lieu en Amérique du Nord avant 2026, a-t-il déclaré. La voiture sera construite dans l’une des usines de Honda.

« Au cœur de cette expérience de mobilité se trouve le mot ‘ressentir’ », a déclaré Mizuno, expliquant que l’accent sera mis sur la détection et l’interaction avec les gens.

La voiture sera équipée de systèmes de sécurité et d’aide à la conduite de Honda, ainsi que de fonctionnalités de divertissement et interactives de Sony, a déclaré Mizuno. Lors du développement de la voiture, l’accent a été mis sur le logiciel et la technologie de l’interface utilisateur autant que sur la dynamique de conduite et les performances, a-t-il déclaré.

Au-dessus du pare-chocs avant de la voiture se trouve un écran d’affichage extérieur étroit que la société appelle la barre multimédia. Cela permettra au véhicule de montrer des informations et d’interagir avec les personnes à l’extérieur du véhicule, a déclaré Mizuno.

À l’intérieur, la société travaille avec la technologie graphique Unreal Engine d’Epic Games, la société qui produit Fortnite, pour concevoir des interfaces pour le véhicule. La technologie d’Unreal Engine a également été utilisée par d’autres marques automobiles, y compris General Motors, qui a utilisé la technologie dans le Hummer EV. La voiture viendra avec une multitude d’options de divertissement, a-t-il déclaré.

Mizuno s’est également vanté des 45 caméras et capteurs à l’intérieur et à l’extérieur du véhicule, dont certains sont utilisés pour détecter l’état du conducteur afin d’assurer la vigilance et la sécurité.