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Sono Sion : lancement d’une campagne pour assurer l’avenir des « véhicules électriques solaires pour les masses »

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décembre 8, 2022

Le Sono Motors Sion, conçu pour être le premier « solaire » au monde véhicule électrique pour les masses, pourrait être abandonné à moins qu’une nouvelle campagne de financement ne réussisse, selon les chefs d’entreprise.

Présenté pour la première fois en 2020 et révélé dans son intégralité plus tôt cette année, le Sion devrait entrer en production à la fin de l’année prochaine avec un prix de départ d’environ 21 700 £. Plus de 21 000 personnes ont enregistré une Sion, et l’entreprise affirme avoir enregistré 22 000 commandes commerciales supplémentaires.

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Malgré cela, les deux fondateurs et co-PDG de Sono Motors, Jona Christians et Laurin Hahn, ont maintenant déclaré que la société n’avait pas encore obtenu suffisamment de financement des marchés financiers pour mettre la Sion en production. Ils ont maintenant lancé une campagne #saveSion pour obtenir des financements.

La société allemande Sono produit également des cellules solaires qui sont autorisées à être utilisées dans les bus et les camions, et Christians et Hahn ont déclaré qu’on leur avait conseillé de supprimer le Sion et de se concentrer sur cet aspect de l’entreprise.

« Un point de vue dans la communauté des investisseurs est que nous devrions nous concentrer sur notre activité solaire génératrice de revenus et abandonner le programme de Sion », a déclaré la paire dans un communiqué. « Nous comprenons la situation du marché et nous pourrions rationaliser nos activités pour assurer la prospérité à long terme de notre entreprise. »

Les patrons de Sono affirment que les enregistrements privés et commerciaux combinés reçus pour la Sion représentent une banque de commandes potentielle de plus de 1 milliard d’euros (860 millions de livres sterling). Ils ont ajouté: « Vous pourriez bien demander:« S’il y a une demande aussi forte, pourquoi ne la traduisez-vous pas en financement? Vous avez raison, et c’est exactement ce que nous prévoyons de faire maintenant!

Le premier a lancé une campagne de réservation #saveSion de 50 jours pour 3500 Sion. Les participants bénéficieront d’une réduction allant jusqu’à 300 € (2500 £) sur le prix final de leur véhicule, les paiements n’étant effectués que si la campagne est couronnée de succès.

Si la campagne réussit, Sono dit qu’il investirait dans la poursuite de la mise en place de la production pour la Sion. En cas d’échec, l’entreprise affirme qu’elle dispose du financement nécessaire pour passer à une entreprise « uniquement solaire ».

Qu’est-ce que le Solo Motor Sion ?

Le Sion a été présenté pour la première fois sous forme de concept en 2020 et prend la forme d’un grand crossover de type monospace. Comme avec d’autres machines « solaires » telles que le Année-lumière 0 et Squad Solar City Car, les panneaux solaires de la Sion complètent en fait le système traditionnel de groupe motopropulseur par batterie.

La firme munichoise affirme que les 21 000 clients qui ont effectué une réservation privée pour l’une des machines audacieuses de 21 700 £ ont payé un acompte moyen d’environ 1700 £.

Sono Motors est spécialisé dans les véhicules à énergie solaire et a présenté le Sion SEV et un kit de bus solaire intelligent lors d’un récent événement « Celebrate the Sun ».

La Sion dispose d’une batterie de 54 kWh, qui peut être chargée à des vitesses allant jusqu’à 75 kW sur un chargeur rapide – et elle offre également une charge bidirectionnelle en prime. Mais la machine n’est pas seulement chargée en étant branchée.

L’extérieur de la Sion comporte 456 demi-cellules solaires intégrées dans la coque. Sono estime qu’ils ajouteront jusqu’à 18,6 miles d’autonomie par jour en fonction du soleil, ajoutant en moyenne 70 miles à la portée de 189 miles de la Sion par semaine – ce qui, selon la société, obligera les conducteurs des zones urbaines à recharger leurs véhicules quatre fois moins que les conducteurs de véhicules électriques avec une taille de batterie similaire.

La version de production finale de la Sion présente un extérieur et un intérieur épurés remarquables par rapport aux concepts précédents, avec moins de lignes.

Les panneaux solaires et la batterie alimentent un moteur de 120 kW et 199 lb ft, et la voiture a une vitesse maximale de 89 mph. Il y a aussi un gros coffre de 650 litres.

Les prix commenceraient à partir d’une estimation de 25 126 € (21 319 £). La production devrait commencer fin 2023, avec une fabrication réalisée par Valmet Automotive en Finlande. L’entreprise vise à produire 257 000 véhicules par an d’ici sept ans.

Mais Sono ne travaille pas seulement sur une voiture à énergie solaire: il veut également utiliser le soleil pour aider à alimenter les bus qui sont déjà sur la route grâce à un nouveau kit de bus solaire. Il est proposé en tant que solution de modernisation interentreprises et est conçu pour les bus de transport public de 12 mètres qui sont principalement utilisés en Europe.

Le système permet aux sous-systèmes de bus tels que le chauffage et la ventilation d’être alimentés en partie par l’énergie solaire plutôt que par le moteur, réduisant ainsi la consommation de carburant et les émissions de CO2. Sono estime qu’un système de pointe de 1,4 kW utilisant huit mètres carrés de panneaux solaires pourrait permettre d’économiser jusqu’à 1500 litres de diesel par bus et par an, ce qui permettrait d’économiser jusqu’à 1500 litres de diesel par autobus.qu’il s’agisse d’une réduction allant jusqu’à quatre tonnes de CO2.

Cette réduction de l’utilisation du diesel permettrait aux exploitants d’autobus de « rembourser » le coût du système en trois ou quatre ans.