Après sa course record de vitesse de pointe aux Bonneville Salt Flats en 2011, Skoda a une fois de plus établi un nouveau record du monde Guinness, cette fois pour la « plus longue dérive continue de véhicule sur glace ».
Une spécification de production Skoda Enyaq iV VRS Le SUV a été utilisé pour établir le record, avec le pilote Richard Meaden (contributeur au titre frère d’Auto Express, evo) au volant pour enregistrer une boucle continue de 4,568 milles du tour circulaire de 188 mètres de long sur le lac gelé de Stortjärnen en Suède.
Skoda a également revendiqué le record du monde Guinness de la « plus longue dérive continue de véhicule sur glace (voiture électrique) » en même temps. Meaden a complété 39 tours de piste au volant de l’Enyaq vRS, soit un temps total de 15 minutes et 58 secondes. La dérive a battu le précédent record de 3,872 miles établi en Chine en 2022.
La tentative a nécessité plus de 18 heures de conduite, avec un juge du record du monde Guinness et un juge international de drift David Kalas, tous deux présents en tant que témoins.
Skoda a expérimenté différentes configurations de pneus pour l’exploit, avec l’Enyaq vRS par ailleurs standard portant des pneus avant équipés de crampons de 5 mm, tandis que le caoutchouc arrière de la voiture comportait des crampons plus petits de 2 mm pour atteindre le bon équilibre entre adhérence, traction et capacité à supporter une glissade.
Meaden était le conducteur de l’Octavia vRS spécialement modifiée de Skoda UK en 2011 lorsque la voiture a atteint une vitesse maximale de 227,080 mph, un record pour une voiture de production à induction forcée de 2,0 litres.
Commentant cette dernière réalisation, Richard Meaden a déclaré : « Être de retour au volant d’une autre Škoda record est assez spécial, passant des Bonneville Salt Flats aux États-Unis à un lac gelé en Scandinavie – établissant deux records différents dans deux voitures très différentes. Je suis incroyablement fier de faire à nouveau partie d’une équipe record 12 ans plus tard – qui aurait cru que nous serions ici à la dérive d’une voiture électrique sur la glace? Cela montre à quel point le monde de l’automobile est en train de changer, et à quel point il est passionnant aussi. »
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