L’idée d’une Rolls-Royce électrique n’est pas nouvelle. En 1900, le cofondateur de l’entreprise, Charles Rolls, s’est acheté un voiture électrique et a déclaré: « La voiture électrique est parfaitement silencieuse et propre. Il n’y a pas d’odeur ou de vibration. Ils devraient devenir très utiles lorsque des bornes de recharge fixes peuvent être aménagées. »

Les points de charge peuvent être hors de Rolls-Royce, mais le nouveau Spectre de l’entreprise arrive dans le but d’être le summum de la motorisation électrique – tout comme ses prédécesseurs à moteur à combustion interne. Rolls-Royce affirme que la Spectre a été soumise à la procédure de test la plus exhaustive de toutes les voitures qu’elle ait jamais lancées – l’équivalent de 400 ans d’utilisation.

Bien que le Spectre soit un coupé – en fait, un remplacement pour le Fantôme Coupé – c’est un précurseur de l’électrification de toute la gamme Rolls-Royce d’ici 2030.

Nous nous attendons à ce que les futurs modèles suivent également le langage de conception évolutif introduit par le Spectre. Une Rolls-Royce ne serait pas une Rolls-Royce sans la calandre Pantheon distinctive – plus large et plus élégante que jamais et illuminée
La nuit. Même le Spirit of Ecstasy a été perfectionné pour être aussi aérodynamique que possible, contribuant à un coefficient de traînée impressionnant de seulement 0,25 Cd.

Les feux de circulation à LED les plus minces se trouvent au-dessus de panneaux sombres qui cachent les phares principaux, tandis que le profil long et incliné de la Spectre est une pure Rolls-Royce avec, bien sûr, des portes à charnières arrière et un nouveau design de jante en alliage de 23 pouces.

À l’arrière, il y a une queue effilée – pas aussi extrême que le ultra-rare Sweptail – qui dispose d’élégants feux LED aussi éloignés que possible, le haut du couvercle du coffre se fondant parfaitement dans la lunette arrière.

Derrière ces immenses portes, l’intérieur est une pure Rolls-Royce, mais mis à jour avec une utilisation intelligente de la dernière technologie d’éclairage sur le tableau de bord, les portes et, bien sûr, le toit.

Et la toute dernière technologie est également à bord, avec une toute nouvelle architecture numérique nommée SPIRIT qui contrôle tout, du groupe motopropulseur électrique à l’application à distance de la voiture, appelée Whispers. La « galerie » Rolls-Royce est reprise de la Phantom du côté passager du tableau de bord et une image Spirit of Ecstasy figure sur le cadran de commande central. Comme on peut s’y attendre, il y a un parapluie dans la porte, assorti au rembourrage de l’intérieur.

En dessous, le Spectre se trouve sur la dernière version de l’architecture de luxe à quatre roues motrices de Rolls-Royce, qui s’adresse à l’énergie électrique ainsi qu’aux moteurs à combustion interne de la gamme de produits existante.

La batterie est intégrée dans le châssis tout en aluminium et est censée jouer un rôle dans le maintien du son à l’intérieur de la voiture – pas qu’une Rolls-Royce soit jamais bruyante. Le système de suspension Planar entièrement indépendant de la société est à nouveau monté sur le Spectre – accroché au système de contrôle SPIRIT – promettant une conduite magique sur tapis, tandis que les quatre roues directrices signifient un rayon de braquage serré de seulement 12,7 mètres.

Rolls-Royce n’a pas la réputation de performance, bien que beaucoup de ses voitures soient équipées d’énormes moteurs V8 ou même V12. De nombreuses spécifications du Spectre n’ont pas encore été confirmées, mais le groupe motopropulseur fournit un couple de 576 ch et 900 Nm, avec un temps de 0 à 60 mph susceptible de n’être que de 4,4 secondes.

Il n’y a pas encore de mot sur la taille de la batterie, mais avec une autonomie prévue de 320 miles et une efficacité de 2,9 miles / kWh, cela signifierait une batterie d’environ 100kWh. La société mère de Rolls-Royce, BMW, utilise une batterie de 105,2 kWh pour son SUV iX, il est donc probable que nous puissions le voir dans le Spectre.

Les premières livraisons de la nouvelle voiture – construite au siège de Rolls-Royce à Goodwood – devraient avoir lieu dans un an, fin 2023. En ce qui concerne le coût, votre concessionnaire Rolls-Royce sera en mesure de vous le dire lors de la conception de votre nouvelle Spectre. Tout ce que nous pouvons dire pour l’instant, c’est qu’il se situe quelque part entre le Cullinan et Phantom – nous estimons donc qu’il se situe au milieu des 300 000 £.

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