CHER ÉDITEUR:
Soixante-quinze pour cent de la fabrication de batteries est effectuée en Chine. Pour changer cela, l’administration Biden accorde 2,8 milliards de dollars de subventions à une douzaine d’États pour qu’ils produisent ici.
Vous voyez, ces batteries de véhicules électriques nécessitent des minéraux critiques comme le nickel. L’un de ces endroits est Tamarack, Minnesota, et les habitants de cette ville s’inquiètent de l’exploitation minière sur les terres agricoles locales en raison de l’impact toxique sur leur eau. Le ruissellement d’acide sulfurique des mines se frayerait un chemin dans leurs cours d’eau immaculés.
Talon Metals Corporation a reçu 114 millions de dollars du projet de loi d’infrastructure de l’an dernier pour développer une installation de traitement pour la mine de nickel. Beaucoup de gens ignorent que les gens en Afrique exploitent le cobalt dans des conditions inhumaines, un composant important de ces batteries au lithium; où l’ONU est-elle pour surveiller cela?
Joe Biden a fermé l’oléoduc Keystone à cause de « préoccupations environnementales ». N’est-il pas déjà assez grave que nous continuions à nettoyer l’eau des aciéries et de diverses entreprises qui ont déversé dans nos cours d’eau au cours du siècle dernier? C’est comme demander au renard de s’occuper du poulailler.
Donc, maintenant, nous avons « vérité qui dérange » et « Secrets » à propos de ces véhicules électriques. Je n’en achèterai pas; Je ne peux pas me le permettre de toute façon. Vous ne pouvez pas le garer dans le garage; Il pourrait prendre feu. Voilà votre voiture et votre maison, sans oublier, qui assurera ces véhicules? Maintenant que nous découvrons que s’ils prennent feu, les services d’incendie devront les laisser brûler parce qu’ils ne sont pas équipés pour éteindre le feu à cause des piles au lithium. Sûr? Je ne pense pas.
Voilà pour l’environnement, le changement climatique et la sécurité des véhicules électriques. L’Amérique n’est pas encore prête !
RUTH LILLEY
Niles
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