Dans mon rôle de mise en place CarsGuide’s Section du site EV Guide, j’ai fini par parler à beaucoup de gens des voitures électriques.

J’entends beaucoup de plaintes courantes. Ils n’ont pas assez d’autonomie – celui-ci pourrait être juste, bien que je pense que les gens surestiment la distance qu’ils doivent parcourir. Ils sont trop chers – celui-ci est également très juste, bien qu’il semble que BYD et MG sont sur le sentier de la guerre pour faire tomber ce sommet dans les années à venir.

La dernière plainte fréquente que j’entends est qu’ils « prennent trop de temps à charger ».

C’est un peu un idée fausse sur les véhicules électriques que je veux assumer. Oui, ils peuvent prendre un certain temps à charger, je ne vais pas le contester, mais l’idée fausse ici est que vous êtes toujours charger un véhicule électrique de 10 à 80 ou 100 % de la même manière que vous faites le plein d’une voiture thermique. Ce n’est tout simplement pas ainsi qu’un voiture électrique s’habitue à la vie quotidienne normale des navetteurs.

Ayant couru de nombreux VÉHICULES ÉLECTRIQUES avec différents Tailles de batterie, les autonomies et les temps de charge en tant que véhicules d’essai à long terme, au cours de la dernière année et demie, et je peux peut-être compter sur les doigts d’une main les occasions où le temps nécessaire pour recharger a causé un véritable problème.

Je pense que beaucoup de gens s’attachent à l’état d’esprit du temps de charge d’une à deux heures parce que c’est ainsi que les véhicules à combustion sont utilisés. Vous les conduisez pendant un certain temps – une semaine ou deux – puis vous les remplissez d’un seul coup. Ce n’est tout simplement pas le cas pour les véhicules électriques. Même si vous ne pouvez pas recharger à la maison, vous trouverez des moyens de prendre constamment la charge ici et là.

Peut-être que votre centre commercial local dispose d’une unité de recharge AC. Vous pourriez faire une épicerie et ramasser 50 à 100 km d’autonomie pendant ce temps. Peut-être que votre travail a une prise et que vous vous branchez les jours où vous conduisez, ce qui peut ramasser quelques centaines de kilomètres à la fois.

Peut-être, si vous êtes particulièrement peu chargé, vous pourriez choisir de vous rendre à un endroit où il y a un chargeur rapide CC pour votre prochain voyage d’achat, remplissant toute la voiture au fur et à mesure.

Ce n’est pas comme si ces sessions de charge CC d’une heure étaient le seul moyen d’obtenir un voiture électrique est remplie, et le plus souvent au cours des déplacements quotidiens, vous ne laissez jamais la batterie tomber particulièrement bas de toute façon.

Cela dépendra bien sûr de l’endroit où vous vivez. Cette philosophie de charge constante pourrait être plus difficile si vous deviez posséder une voiture électrique sur la côte centrale de la Nouvelle-Galles du Sud, par exemple, qui a actuellement très peu de stations de recharge, sans parler des zones vraiment rurales, où actuellement votre seule option sera de recharger à la maison.

Mis à part les acheteurs régionaux, l’autre exception à cette attitude de facturation constante est les voyages plus longs. Vous devrez planifier. Rechargez la voiture la veille pour maximiser votre autonomie. Il existe des applications pour planifier votre voyage, et il est probable que vous devrez attendre environ une heure à la fois pour obtenir suffisamment de charge pour vous rendre à la prochaine destination.

Si cela semble un peu gênant, cela peut être comparé à un véhicule à combustion, étant donné les longues distances entre les capitales australiennes, mais une habitude saine qu’il impose est la nécessité de s’arrêter toutes les deux heures environ. Prenez un café, reposez-vous, arrêtez-vous littéralement, revivez, survivez. Cela pourrait vous ralentir un peu, mais je ne vois pas cela comme une mauvaise chose pour la majorité des conducteurs – cela rend la route plus sûre si tout le monde est bien reposé.

Pour la majorité des propriétaires de véhicules électriques basés en ville, vous devrez adopter ce changement d’état d’esprit qui vient avec une charge constante. Pour beaucoup d’entre vous qui chargeront une prise murale dans votre garage, vous ne le remarquerez même pas. Au contraire, charger un véhicule électrique éliminera le besoin de s’arrêter à un bowser. Chargez pendant la nuit et c’est parti.

Il faut des heures pour le faire de cette façon, mais pouvez-vous honnêtement me dire combien de temps il faut à votre téléphone pour se recharger pendant la nuit lorsque vous allez au lit? C’est le même concept, et c’est probablement la raison pour laquelle, selon le conseil des véhicules électriques, 80% des propriétaires actuels de véhicules électriques interrogés en 2022 ont déclaré qu’ils cha principalement cha90 % ont déclaré utiliser un chargeur CC haute vitesse une fois ou moins par semaine.

Pour ceux d’entre vous qui sont encore sur la clôture, les répondants à l’enquête du EV Council ont également déclaré qu’ils économisaient en moyenne plus de 2000 $ par an sur le carburant, donc tant que vous êtes prêt à adopter le changement de mentalité qui vient avec la possession d’une voiture électrique, il y a certainement des avantages à avoir à long terme.