Peugeot lancera cinq nouvelles versions électriques de modèles existants au cours des deux prochaines années avant d’introduire une nouvelle famille de voitures « BEV-native » à partir de 2025.

La marque a déjà lancé ou dévoilé des versions électriques du Peugeot 208, Peugeot 2008, Peugeot 308 et Peugeot Rifter et il prévoit d’offrir une variante électrique de tous ses modèles d’ici le milieu de la décennie.

Une version électrique de la nouvelle Peugeot 408 Le coupé-SUV est déjà confirmé pour être en préparation, mais cette dernière annonce de la marque suggère fortement que de nouvelles versions électriques des populaires VUS 3008 et 5008 pourraient également être sur les cartes, ainsi que des versions potentiellement mises à jour des véhicules électriques actuels, y compris les monospaces e-208, e-2008 et e-Rifter.

La prochaine berline électrique e-308 sera lancée dans les mois à venir et devrait rester en vente sous sa forme actuelle jusqu’en 2025, et il est peu probable que la 508 reçoive une version purement électrique dans sa forme actuelle, compte tenu de son âge.

« Les cinq nouveaux modèles à venir dans les deux prochaines années vont inévitablement être hors des modèles actuels que nous avons, dans une certaine mesure », a déclaré Linda Jackson, PDG de Peugeot. « Et vous commencerez à voir tout ce que nous avons vu sur Inception à partir de 2025/2026. »

Le nouveau concept Inception est une déclaration d’intention audacieuse pour les futurs véhicules électriques Peugeot basés sur la nouvelle architecture STLA de la société mère Stellantis. Révélé au salon CES de Las Vegas, il donne les premiers indices d’une refonte complète de l’approche de Peugeot en matière de design extérieur, d’aménagement intérieur et de performances. La première voiture de production inspirée d’Inception devrait être révélée en 2025 et lancée en 2026.

Les nouveaux modèles électriques Peugeot lancés avant cette date continueront d’être basés sur les plates-formes modulaires CMP ou EMP2, qui sous-tendent la gamme actuelle de voitures particulières de la marque. Des images d’espionnage récentes fournies à Autocar suggèrent que le crossover 3008 est en ligne pour être remodelé en tant que coupé-SUV à toit racé dans les deux prochaines années, et une version électrique de ce nouveau modèle (ou variante) compterait comme l’un de ces cinq nouveaux modèles.

Peugeot n’a pas encore officiellement confirmé ses plans pour un nouveau crossover. Cependant, s’il lance des versions électriques de ses multisegments 3008 et 5008, il sera bien placé pour rivaliser avec certains des véhicules électriques les plus vendus en Europe, notamment le Kia Niro EV, le Hyundai Kona Electric, le Tesla Model Y et le Volkswagen ID 4.

Avant l’arrivée de la nouvelle famille de modèles STLA à partir de 2025, les véhicules électriques Peugeot devraient être globalement similaires, techniquement, aux voitures actuelles. L’option de moteur la plus puissante produit actuellement 156 ch, tandis que la plus grande batterie disponible – un élément de 51 kWh – donne une autonomie d’environ 250 miles dans l’e-308.

Tous les modèles e-3008 et e-5008 pourraient recevoir une augmentation de la puissance et de la capacité de la batterie pour tenir compte de leur taille, de leur poids et de leur facturation longue distance, mais Peugeot reste discret sur les améliorations qu’il pourrait apporter à son matériel EV de génération actuelle.