PennDOT reçoit 171,5 millions de dollars en subventions pour étendre son infrastructure de véhicules électriques.

Dans le cadre de la loi bipartite sur les infrastructures, PennDOT recevra les fonds fédéraux pour l’infrastructure de recharge des véhicules électriques au cours des cinq prochaines années. Pour le premier cycle de financement, PennDOT a avancé des crédits de 25,4 millions de dollars pour l’exercice fédéral 2022 et de 36,5 millions de dollars pour 2023.

« Le programme de subventions (National Electric Vehicle Infrastructure) offre à la Pennsylvanie l’occasion de construire son infrastructure de recharge de véhicules électriques », a déclaré Yassmin Gramian, secrétaire du PennDOT. « Nous avons créé ce programme de subventions en tenant compte de l’équité, en évaluant la main-d’œuvre locale et la diversité des partenariats. »

Une partie de l’argent peut être utilisée pour la formation de la main-d’œuvre, la planification, la sensibilisation et la gestion des programmes. Environ 56 millions de dollars devraient être disponibles pour les demandeurs.

Les ventes de véhicules électriques ont explosé ces dernières années, malgré le ralentissement du marché dû à la pandémie de covid-19.

Les ventes de nouveaux véhicules électriques rechargeables légers, y compris les véhicules entièrement électriques et hybrides, ont presque doublé, passant de 308 000 en 2020 à 608 000 en 2021, selon le département américain de l’Énergie.

Les ventes de véhicules électriques représentaient 73 % de toutes les ventes de véhicules électriques rechargeables en 2021. Les ventes ont augmenté de 85% entre 2020 et 2021, tandis que les ventes d’hybrides ont plus que doublé, avec une augmentation de 138% par rapport à l’année précédente, a déclaré le DOE.

« La croissance rapide des ventes de véhicules électriques rechargeables de 2020 à 2021 est remarquable dans le contexte des ventes globales de véhicules utilitaires légers, qui n’ont augmenté que de 3% au cours de la même période », a rapporté le DOE en mars 2022.

Le programme de subvention de PennDOT est un programme de subvention de remboursement. Les candidats sont tenus de fournir une contrepartie minimale de 20%. La période de demande pour la ronde 1 du programme de subventions pour l’infrastructure nationale des véhicules électriques (NEVI) débutera entre le 24 février et le 6 avril.

McKinsey and Company, une société de conseil en gestion, s’attend à ce que les ventes de véhicules électroniques augmentent en fonction des investissements de l’administration Biden, « y compris l’objectif que d’ici 2030, la moitié de toutes les ventes de véhicules neufs aux États-Unis seront des voitures zéro émission, l’adoption de programmes de crédit au niveau des États, des normes d’émissions plus strictes et des engagements croissants en matière d’électrification de la part des principaux équipementiers américains (fabricants d’équipement d’origine) ».

« Des milliards de dollars de dépenses d’infrastructure proposées pourraient entraîner une augmentation des ventes de véhicules électriques grâce à des mesures directes telles que des crédits d’impôt à la consommation pour l’achat de véhicules électriques, ainsi que la construction de nouvelles infrastructures de recharge publiques », a déclaré la société.

PennDOT prévoit que la plupart des candidats seront des entités du secteur public, des entités à but non lucratif constituées en société et des sociétés ou entités commerciales enregistrées pour faire des affaires en Pennsylvanie. Plus d’informations chez PennDOT site internet.