Je ne vis pas en Californie où les ventes de VEB représentent plus de 15% du marché des véhicules neufs. Ma femme et moi passons 5 mois de l’été dans le nord du Wisconsin et les mois d’hiver dans le nord de l’Utah et à Saint George dans le sud de l’Utah. Les Teslas se multiplient comme des lapins ici dans le nord de l’Utah. Je me retrouve souvent derrière une autre Tesla dans la circulation, et nous avons de nombreux jours avec des observations de Tesla de plus de 10. Hier, nous en avons vu 17. Je vois également d’autres marques de véhicules électriques (voir les figures 5 et 6) ainsi que des vélos électriques à batterie, des outils et des jouets partout.
Équipement d’aménagement paysager électrique
Personnellement, je n’aime pas les souffleurs de feuilles. Dans notre maison du lac dans le nord du Wisconsin, nous laissons simplement les feuilles reposer. Si j’ai absolument besoin d’enlever des feuilles, elles ont ces choses appelées râteaux qui ont probablement été utilisés pendant des centaines d’années. Cependant, je vois des gens utiliser des souffleurs de feuilles à essence tout le temps. Nous passons beaucoup de temps dans la maison en copropriété de notre fille dans le sud de l’Utah, où tout le service d’aménagement paysager pour sa petite cour est effectué par l’association foncière. Je redoute les jours où l’armée de paysagistes vient avec leurs souffleurs de feuilles à essence, qui sont si bruyants qu’ils pourraient réveiller les morts. Pourquoi pas des souffleurs de feuilles électriques à batterie très silencieux? Je travaille à obtenir le service d’aménagement paysager pour remplacer leurs souffleurs de feuilles à moteur à essence par des souffleurs électriques.
Figure 2 : Homme d’entretien avec souffleur de feuilles électrique à batterie. Springdale, Utah. 10 novembre 2022. Photo de Fritz Hasler.
Il y a quelques semaines, nous sortions du parc national de Zion et j’ai vu un souffleur de feuilles en action, mais je ne pouvais pas l’entendre. La personne (voir ci-dessus) travaillait pour une entreprise d’aménagement paysager et ils ont plusieurs piles pour le souffleur de feuilles, qui sont également utilisées pour leur tronçonneuse électrique et d’autres outils, ainsi que des batteries plus grandes pour leurs tondeuses à gazon électriques.
Figure 3 : Mon voisin. Souffleur de feuilles électrique à batterie. Lindon, Utah. 24 novembre 2022. Photo de Fritz Hasler.
Il y a quelques jours, j’ai remarqué que mon voisin juste de l’autre côté de la rue utilisait un souffleur de feuilles que je pouvais à peine entendre (voir la figure 3). Il a dit qu’il utilisait son souffleur de feuilles électrique à batterie de marque Ryobi de Home Depot depuis deux ans déjà. Il dit qu’il a aussi des accessoires de désherbage et de déligneuse. Il a également un accessoire de tête à cordon électrique qu’il a acheté pour l’utiliser au cas où il épuiserait sa batterie. Il a dit qu’il n’avait jamais eu l’occasion de l’utiliser. Il a une Chevrolet Volt pour le transport.
Planches de surf électriques
Figure 4 : E-surfboarder. Big Stone Lake, Three Lakes, Wisconsin. 13 juillet 2022. Photo par Fritz Hasler
J’ai décrit les planches de surf électriques à batterie dans un article précédent. Ils ne remplacent peut-être pas les véhicules ou les outils à carburant fossile, mais ils sont amusants. Voyez-en un « à l’état sauvage » sur mon lac d’origine dans le nord du Wisconsin à la figure 4.
Les voitures électriques en plus de Teslas « à l’état sauvage »
Nous avons lu sur les véhicules électriques Tesla pendant des années avant d’en voir un dans la vraie vie. Plus récemment, nous avons lu sur d’autres marques de véhicules électriques, comme la Ford Mustang Mach-E et les camionnettes Rivian et Ford F-150 Lightning. Je commence tout juste à les voir dans les rues de l’Utah et du Wisconsin.
Figure 5 : Ford Mustang Mach-E à la station-service Holiday Station. Lehi, Utah. 26 novembre 2022. Photo de Fritz Hasler.
La Ford Mustang Mach-E de la figure 5 se chargeait à un Station-service des Fêtes Chargeur rapide de niveau 3, avec un chargeur de niveau 2 dans la stalle adjacente. C’est la première fois que je vois un chargeur rapide dans le cadre de « l’équipement d’origine » d’une nouvelle station-service. Kwik Trip a installé des chargeurs dans ses nouvelles stations-service au Wisconsin, mais ce sont des chargeurs de niveau 1 pratiquement inutiles.
Figure 6 : Camion électrique Rivian. Lehi, Utah. 28 octobre 2022. Photo de Fritz Hasler.
Je suis à la recherche de voitures électriques depuis que la Nissan Leaf et la Chevrolet Volt sont sorties en 2012. Je vois maintenant fréquemment plus de 10 Teslas par jour dans l’Utah. Vous pouvez également voir une Nissan Leaf ou une Chevrolet Volt occasionnelle. Récemment, une magnifique camionnette Rivian bronzée est passée devant chez moi, et plus tard dans la journée, j’ai vu la bleue (voir la figure 6) à American Fork lors de ma balade quotidienne à vélo. Plus tard le même jour, j’ai vu une Ford Mustang Mach-E (voir la figure 5). Hier, une Genesis EV est passée à côté de moi sur l’I-15. Conclusion: Les véhicules électriques de plusieurs entreprises commencent à apparaître « à l’état sauvage » même dans un État américain qui n’est pas la Californie.. Peut-être remarquez-vous la même chose.
Figure 7 : Véhicules électriques Tesla alignés pour un défilé, parking d’une école secondaire. Three Lakes, Wisconsin. 4 juillet 2022. Photo de Fritz Hasler.
Selon la semaine, vous pouvez trouver 7 Teslas dans une petite rue (Bonkowski Road) où nous passons les étés dans le nord du Wisconsin. Dans la figure 7, vous pouvez voir des Tesla rouges, blanches et bleues alignées pour les 4ième du défilé de juillet lors de notre événement annuel de promotion des véhicules électriques « Electric Avenue ».
Figure 8 : Presse-vitres fournies. Superchargeur Tesla à Evansville (Casper), Wyoming. 29 septembre 2022. Photo par Mary Hasler
Comparé à d’autres marques de véhicules électriques, les voyages longue distance avec les véhicules Tesla sont presque aussi sans problème que vous pouvez l’imaginer, mais il y a encore place à l’amélioration. Les Superchargeurs Tesla sont stratégiquement placés le long de toutes les principales autoroutes inter-États des États-Unis. Nous avons acheté notre Tesla Model 3 en octobre 2019. Nous faisons la navette de l’Utah au Wisconsin au printemps et retour à l’automne. Nous avons également fait des escapades sur les côtes est et ouest. Nous n’avons jamais eu à attendre un stand ou à en trouver un sans chargeurs fonctionnels. Cependant, les salles de bains, la restauration rapide et les restaurants nécessitent souvent plus de marche que dans les stations-service traditionnelles. De plus, jusqu’au Superchargeur à Casper Wyoming l’été dernier (voir la figure 8), nous n’en avions jamais vu un avec du liquide de nettoyage de pare-brise, une éponge à insectes / raclette de pare-brise et des corbeilles en papier. Des toilettes étaient également disponibles à quelques pieds du parking. Des améliorations continuent d’apparaître pour les conducteurs de véhicules électriques.
Vélos électriques
Figure 9: Ma femme Mary et notre chien Zuni avec deux vélos électriques derrière notre Tesla Model 3. Oacoma, Dakota du Sud Superchargeur. Photo de Fritz Hasler.
Plusieurs fois maintenant, nous avons conduit du cross-country dans notre Tesla Model 3 avec deux vélos électriques lourds à l’arrière. Pour en savoir plus sur ces expériences, voir: »Vers l’ouest Ho! 1500 miles dans ma longue portée Tesla Model 3 avec 2 vélos électriques de montagne: coût, suralimentation, conseils. »
Voir la deuxième partie de cette exploration en deux parties des véhicules électriques et d’autres machines qui profitent à nos vies: Ouvrez les yeux : voitures électriques, vélos, outils et jouets à batterie partout – La vie dans un avenir entièrement électrique (Partie 2).
Vous appréciez l’originalité de CleanTechnica et la couverture médiatique de CleanTechnica? Envisagez de devenir un Membre, supporter, technicien ou ambassadeur CleanTechnica — ou un mécène sur Patreon.
Vous ne voulez pas manquer une histoire de technologies propres? Inscrivez-vous à mises à jour quotidiennes de CleanTechnica par e-mail. Ou suivez-nous sur Google Actualités!
Vous avez un conseil pour CleanTechnica, vous voulez faire de la publicité ou vous voulez suggérer un invité pour notre balado CleanTech Talk? Contactez-nous ici.
