On pourrait soutenir que Land Rover a traversé une période dorée. Regardez la présence et la beauté des dernières Range Rover, l’incidence de premier plan sur le marché de l’ Range Rover Evoque et le succès remarquable du tout nouveau Land Rover Defender a eu à faire taire les amoureux du modèle précédent de longue date, qui semblaient prêts à ne pas aimer tout ce qui était proposé en remplacement de « l’icône ».
Pourtant, alors que l’électrification devient universelle, Land Rover a l’occasion de s’améliorer encore – et vous pouvez en voir les raisons assez facilement en comparant les forces de la marque à celles qui fabriquent différents types de voitures. Si vous faites un Lotus Voiture de sport EV, vous êtes pratiquement condamné à vous éloigner de vos valeurs de marque traditionnelles de faible poids et de petite taille.
Le Land Rover Discovery 2025 réinventé rejoint la famille EV 4×4
Avec les Land Rover, cependant, nous sommes habitués au volume et au poids. Les corps sont déjà assez grands pour abriter de grosses batteries. Le poids ne sera pas une surprise. Personne (à l’exception d’une minorité décroissante d’acheteurs de V8) n’achète un Land Rover pour sa belle note de moteur: ils apprécient le raffinement qui vient en standard avec un groupe motopropulseur EV. Landies peut passer à l’électrification sans effrayer les chevaux.
Considérons maintenant les avantages singuliers que les groupes motopropulseurs électriques apporteront aux Land Rover. Leur puissance précise et leurs nouveaux niveaux plus élevés de vectorisation du couple (apportés par un logiciel avancé) répondront parfaitement aux besoins des voitures tout-terrain de niveau supérieur.
La répartition du poids peut être plus optimale. La garde au sol peut être meilleure sans systèmes d’échappement pour s’adapter. Et compte tenu de la capacité de pointe des concepteurs internes de Land Rover, il est même possible qu’une plus grande liberté avec l’emballage (apportée par une batterie de skateboard et des moteurs plus petits montés entre les roues avant et arrière) libère les futurs Land Rover et Range Rover pour lancer la « prochaine génération » dans certaines proportions. Ils ont déjà fait de telles choses auparavant, et vous pouvez parier qu’ils voient les nouvelles opportunités depuis plusieurs années déjà.