Un nouveau cycle de financement de l’État signifie que les propriétaires de véhicules électriques de la Triade auront plus d’options pour se brancher.

Trois bornes de recharge rapide CC – capables d’alimenter les véhicules en aussi peu que 20 minutes – et quatre stations de niveau 2 plus lentes seront ajoutées dans la région avec une partie de 6,8 millions de dollars allouée à l’infrastructure des véhicules électriques cette semaine par le Département de la qualité de l’environnement de la Caroline du Nord.

L’argent provient de la part de la Caroline du Nord dans un règlement de 2,9 milliards de dollars conclu par Volkswagen et l’Agence de protection de l’environnement après que la société ait vendu près de 600 000 véhicules entre 2009 et 2016 équipés d’un logiciel conçu pour tricher aux tests d’émissions.

Près de 5,9 millions de dollars du financement nouvellement alloué à la Caroline du Nord couvriront le coût de l’ajout de 104 ports de recharge rapide CC sur 40 sites le long des principaux corridors de déplacement et des principales routes côtières qui seraient utilisés pour les évacuations en cas d’ouragan.

Les bornes de recharge combleront les lacunes en matière d’infrastructure de véhicules électriques le long des autoroutes 40, 77, 85 et 95, ainsi que d’autres autoroutes, a déclaré le NCDEQ.

Dans la Triade, les trois nouvelles bornes de recharge rapide seront installées dans les motels situés à proximité des autoroutes :

  • Le Hilton Garden Inn près de l’I-40, près du centre commercial Hanes à Winston-Salem.
  • L’Americas Best Value Inn à I-77 Exit 79 dans le comté de Yadkin.
  • Le Quality Inn au large de U.S. 29 à Reidsville.

Les hôtels et les motels sont des endroits stratégiques pour les chargeurs, car les clients peuvent se brancher après l’enregistrement et avoir leur véhicule complètement sous tension lorsqu’ils partent le lendemain matin. Les propriétaires d’hôtels et de motels accueillent favorablement les ports, car les capacités de recharge peuvent être prises en compte dans la décision des conducteurs de véhicules électriques quant à l’endroit où passer la nuit sur la route.

Soulager l’anxiété liée à l’autonomie

De nombreux propriétaires de véhicules électriques installent des chargeurs de niveau 2 à la maison qui leur permettent de se brancher la nuit ou à d’autres moments où leur véhicule n’est pas utilisé. Ces chargeurs ajoutent généralement jusqu’à 25 miles de portée par heure.

Les entreprises ajoutent également des chargeurs de niveau 2 à l’usage des clients et des employés.

Les chargeurs rapides CC sont aussi proches que les conducteurs de véhicules électriques peuvent faire le plein dans une station-service traditionnelle. Mais la pénurie d’options de recharge alimente souvent « l’anxiété de l’autonomie » pour les propriétaires de véhicules électriques.

La recherche a montré que les membres du ménage américain typique font trois à cinq voyages d’au moins 300 miles par an. Pour la plupart des propriétaires de véhicules électriques, cela signifierait recharger sur la route, loin de chez eux – une perspective qui inquiète certains conducteurs qui craignent d’être coincés sans endroit où se brancher.

L’autonomie actuelle de la plupart des véhicules électriques de tourisme est de 100 à 300 miles.

Les subventions du NCDEQ visent à s’assurer que les voyageurs disposent de nombreuses options de recharge rapide. C’est pourquoi 75 % des bornes de recharge rapide nouvellement financées seront installées dans les comtés ruraux.

Tesla, quant à lui, installe son propre réseau de chargeurs rapides exclusifs.

Un système robuste de stations de recharge est crucial pour que l’État atteigne l’objectif du gouverneur Roy Cooper d’avoir 1,25 million de véhicules « sans émissions » immatriculés d’ici 2030.

Au 1er septembre, la Caroline du Nord a signalé plus de 33 000 véhicules électriques immatriculés et près de 14 500 hybrides rechargeables, selon le ministère des Transports de la Caroline du Nord.

Dans le comté de Forsyth, il y avait 794 véhicules électriques et 444 hybrides rechargeables. Guilford comptait 1 450 véhicules électriques et 580 hybrides rechargeables.

Chargeurs rapides existants

Voici un aperçu des chargeurs rapides DC et des Superchargeurs Tesla dans la Triade, selon Plug-in NC:

Winston-Salem

  • Nissan moderne de Winston-Salem, 5795 University Parkway
  • Chevrolet moderne, 5955 University Parkway
  • Flow Automotive Center, 1400 S. Stratford Road

Greensboro

  • Flow Landrover, 1205 Bridford Parkway
  • Walmart, 121, rue W. Elmsley

Point culminant

  • Kia 1, 2445 N. Main St.
  • Harley-Davidson de Greensboro, 3036 N.C. 68

Jamestown

  • Lowe’s Foods, 1236, chemin Guilford College

Kernersville

  • Quality Mart, 1980 Pecan Lane

Mocksville

  • McDonald’s, 1440, chemin Yadkinville

Superchargeurs Tesla

  • 5421 Hornaday Road, Greensboro (près de l’I-40)
  • 1551 Glenn Center Drive, Kernersville (I-40)
  • 2350 S. Main St., Lexington (I-85)
  • 1810 Liberty Drive, Thomasville (I-85)
  • 10206 S. Main St., Archdale (I-85)

John Deem couvre le changement climatique et l’environnement dans la Triade et le nord-ouest de la Caroline du Nord. Son travail est financé par une subvention du Fonds 1Earth et de la Fondation Z. Smith Reynolds.

336-727-7204

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