C’est une fraction du réseau de 40 000 chargeurs de Tesla, mais c’est toujours un investissement important du géant allemand de l’automobile.

Mercedes-Benz a déclaré qu’elle autoriserait l’utilisation de ses bornes de recharge par tous les propriétaires de véhicules électriques, sans restreindre l’accès aux voitures Mercedes-Benz.

Cependant, pour l’instant, il n’est pas prévu d’apporter le réseau de recharge Mercedes-Benz en Australie.

La construction des premières stations commencera plus tard cette année aux États-Unis et au Canada, alors que Mercedes-Benz établira un réseau de recharge en Amérique du Nord, en Europe, en Chine et dans ce qu’elle appelle « d’autres marchés clés ».

Tesla dispose actuellement du plus grand réseau de recharge au monde pour un constructeur automobile, revendiquant plus de 40 000 sites de Superchargeurs dans le monde, dont 44 en Australie.

Mais l’Australie n’est pas nommée dans le plan Mercedes-Benz et, pour l’instant, il n’y a aucune indication de quand – ou si – elle sera incluse.

« Nous n’avons rien de nouveau à annoncer. C’est une annonce mondiale », a déclaré le porte-parole de Mercedes-Benz Australie, Jerry Stamoulis. Conduire.

« Mais il est encore très tôt. Nous cherchons toujours la meilleure façon de servir nos clients (de véhicules électriques). »

Le coût initial du programme est estimé à 1 milliard d’euros au cours des six à sept prochaines années pour le réseau nord-américain, la facture devant être partagée à 50:50 entre Mercedes-Benz et son partenaire MN8 Energy – décrit comme un « propriétaire-exploitant leader dans le domaine des énergies renouvelables et du stockage de batteries aux États-Unis ».

Le réseau Mercedes-Benz prévu sera axé sur l’énergie verte et les propriétaires de Benz bénéficieront d’un accès préférentiel en réservant à l’avance des chargeurs.

Il comprendra un nombre non confirmé de concessionnaires Mercedes-Benz, mais a un objectif plus large pour inclure des sites de recharge dans « des villes clés et des centres de population urbains, à proximité des grands axes routiers, des points de vente au détail pratiques et des destinations de service », a déclaré la société.

La première étape du plan est axée sur les États-Unis, avec un réseau de plus de 400 hubs à travers l’Amérique du Nord avec plus de 2500 chargeurs haute puissance à établir d’ici 2027.

Selon la région et l’emplacement, Mercedes-Benz promet jusqu’à une douzaine de chargeurs de voitures électriques de grande puissance – « jusqu’à 30 » – avec jusqu’à 350 kW de puissance de charge à chacun de ses moyeux.