Dublin, fév. 01, 2023 (GLOBE NEWSWIRE) — Le « Marché des véhicules électriques par composants de véhicule, par type de véhicule, par classe, par vitesse maximale, par type de conduite, par type de point de charge, connectivité du véhicule, par type de propulsion, par utilisateur final – Analyse des opportunités mondiales et prévisions de l’industrie, 2022-2030 » a été ajouté à ResearchAndMarkets.com offrande.

La taille du marché des véhicules électriques était évaluée à 273,4 milliards USD en 2021 et devrait atteindre 1869,9 milliards USD d’ici 2030 à un TCAC de 24,3% au cours de la période de prévision, 2022-2030.

La demande de véhicules électriques a augmenté dans le monde entier en raison de leur kilométrage, de leurs performances élevées et du coût réduit des batteries de véhicules électriques. Les remises fiscales et les avantages non financiers, y compris l’immatriculation de nouvelles voitures, l’accès aux voies de covoiturage, l’augmentation de l’autonomie des véhicules et la participation active des équipementiers, sont des facteurs qui stimulent la croissance de l’industrie des véhicules électriques.

Cependant, la rareté des bornes de recharge de véhicules électriques dans les espaces communs à travers le monde, ainsi que la normalisation inadéquate de l’infrastructure de recharge des véhicules électriques qui a augmenté le coût d’installation des bornes de recharge, entravent le marché des véhicules électriques. Au contraire, les progrès technologiques, tels que les systèmes de véhicule au réseau (V2G) et les véhicules électriques autonomes, devraient créer de nombreuses opportunités pour les principaux acteurs opérant sur le marché des véhicules électriques au cours de la prochaine décennie.

Dynamique du marché

Pilotes

• Pollution croissante de l’environnement due aux transports conventionnels

• Réglementation gouvernementale stricte pour contrôler les émissions de carbone

• Accroître les plans de développement durable

Bride

• Manque de bornes de recharge pour véhicules électriques

Possibilités

• Introduction des véhicules électriques autonomes

Vue d’ensemble du segment

Le marché mondial des véhicules électriques est segmenté en fonction des composants du véhicule, du type, de la classe, de la vitesse maximale, du type de conduite, du type de point de charge, de la connectivité du véhicule, du type de propulsion, de l’utilisateur final, de la norme de charge et de la géographie.

• Sur la base des composants du véhicule, le marché est classé en cellules et packs de batterie, charge embarquée, moteur, réducteur, pile à combustible, unité de contrôle de puissance, système de gestion de la batterie, processeur de carburant, conditionneur d’alimentation, compresseur d’air et humidificateur.

• En fonction du type, le marché est segmenté en voitures particulières, véhicules utilitaires, deux-roues et autres.

• En fonction de la classe, le marché est classé en bas prix, prix moyen et luxe.

• Sur la base de la vitesse maximale, le marché est divisé en moins de 100 MPH, 100 à 125 MPH et plus de 125 MPH.

• En fonction du type de transmission, le marché est divisé en traction avant, propulsion arrière et traction intégrale.

• Sur la base du type de point de charge, le marché est segmenté en AC (charge normale), DC (super charge) et charge inductive.

• Sur la base de la connectivité du véhicule, le marché est classé en V2B ou V2H, V2G, V2V et V2X.

• Sur la base du type de propulsion, le marché est divisé en BEV, PHEV, FCEV et HEV.

• Sur la base de l’utilisateur final, le marché est divisé en flottes privées, commerciales et industrielles.

• Sur la base de la norme de charge, le marché est classé en normes Guobiao (GB / T), CHArge de MOve (CHAdeMO), système de charge combiné (CCS), compresseur Tesla, type 1 (SAE J1772) et type 2 (IEC 62196).

• En fonction de la géographie, le marché est segmenté en Amérique du Nord, en Europe, en Asie-Pacifique et en reste du monde.

Analyse régionale

Le marché de l’Asie-Pacifique devrait détenir la part dominante d’ici 2030.

L’Asie-Pacifique domine la part de marché mondiale des véhicules électriques et devrait rester dominante tout au long de la période de prévision. Cela est attribué à la présence de pays comme la Chine et le Japon, qui détient la plus grande part de marché des véhicules électriques. Par exemple, en 2021, la Chine a vendu un total de 3 519 054 véhicules électriques dans le monde. Les principaux acteurs du marché, notamment Honda Motor Company, Geely Motors, BYD Co., Toyota Motor Corporation et Tata Motors, adoptent des stratégies telles que le lancement de produits, les investissements et l’expansion des activités dans la région, qui propulsent davantage la croissance du marché.

Principaux acteurs du marché

Les acteurs clés émergents et efficaces Dans le domaine des véhicules électriques, la recherche sur les parts de marché comprend des entreprises telles que:

• Tesla Inc.

• BYD

• BMW Motorrad

• SAIC-GM-Wuling Automobile

• Groupe Mercedes-Benz

• Stellantis

• Groupe Hyundai Motor

• Volkswagen SA

• Ford Motor Company

• Toyota Motor Corporation

Développements récents

Juillet 2022

Hyundai Motor Co a annoncé la construction de sa première usine entièrement dédiée aux véhicules électriques en Corée du Sud d’ici 2025. La société a décidé d’investir 5,5 milliards de dollars pour construire des installations de fabrication de véhicules électriques et de batteries entièrement équipées dans le pays.

Juin 2022

BMW a annoncé investir 1,1 milliard de dollars pour produire la prochaine génération de moteurs électriques en Autriche à partir de 2025 afin d’accroître sa présence sur le marché et son portefeuille de produits.

Mai 2022

Le Groupe Volkswagen et SEAT SA ont annoncé avoir investi environ 10 millions de dollars dans la fabrication de véhicules électriques et de batteries en Espagne afin d’accroître leur présence sur le marché.

Avril 2021

Toyota Corporation a présenté une nouvelle série de véhicules électriques à batterie (BEV), Toyota bZ, pour établir sa gamme complète de véhicules électrifiés. La société prévoit d’introduire 15 VEB, dont sept modèles Toyota bZ, d’ici 2025.

Juin 2021

Tesla a annoncé le lancement de la première Model S Plaid en production. Il s’agit d’un véhicule électrique à quatre portes avec une autonomie revendiquée de l390 miles. Le modèle S haut de gamme, le Plaid, a 1 020 chevaux et un temps de 0 à 60 mph de 2 secondes. Le Plaid dispose d’une banquette arrière plus spacieuse, d’un meilleur système de divertissement et d’une charge plus rapide aux superchargeurs Tesla.

Pour plus d’informations sur ce rapport, visitez https://www.researchandmarkets.com/r/lv861o-vehicle?w=12

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