Si vous voulez plus de preuves que les véhicules électriques prennent le dessus, il suffit de regarder le CES 2023, qui avait été envahi par des concepts de voitures EV sur le sol et des véhicules taquinés pour être révélés.

Avant le jamboree technologique, la Consumer Technology Association, qui gère le CES, a déclaré qu’elle prévoyait de placer les véhicules électriques en pole position lors de l’événement de cette année. Le directeur principal de la recherche du CTA, Prabhat Agarwal, a cité une étude réalisée en 2021 par le CTA qui a montré une satisfaction quasi universelle chez les acheteurs de véhicules électriques.

« La révolution des véhicules électriques (VE) est à nos portes avec les composantes de l’économie des véhicules électriques qui se forment sous nos yeux… Les véhicules électriques sont clairement sur une trajectoire de croissance, comme cela sera clairement démontré au CES 2023 », Agarwal dit passé.

Plusieurs constructeurs automobiles ont choisi de présenter de nouveaux véhicules électriques au salon de cette année, tandis que d’autres ont choisi de construire des stands soulignant leur travail pour devenir des fabricants de véhicules électriques. L’espace d’exposition de Hyundai et Kia cette année, appelé Le pavillon ZER01NE, montrera les collaborations que les constructeurs automobiles ont établies avec des startups travaillant sur des « avancées techniques révolutionnaires » dans plusieurs domaines.

Mercedes-Benz, qui a récemment Échec du lancement un partenariat avec la start-up américaine Rivian pour la fabrication de fourgonnettes électriques, se concentrera également sur la stratégie d’électrification et »Discussions techniques« Au lieu de montrer du matériel.

En ce qui concerne les voitures électriques elles-mêmes, il y a beaucoup de véhicules électriques standard exposés au salon – comme Volvo EX90 SUV – mais ce n’est pas ce qu’est l’esprit du CES.

Stellantis dévoile le Ram électrique, Peugeot

Le groupe automobile Stellantis, propriétaire de marques telles que Dodge, Chrysler, Jeep, Ram, Maserati, Peugeot et Fiat, prononcera un discours liminaire dans lequel la société discutera des plans visant à électrifier sa flotte d’ici la fin de la décennie, ainsi que exhibition quelques voitures neuves.

Le Ram 1500 Révolution Le véhicule électrique à batterie a été dévoilé, tout comme le Peugeot Inception concept car, un nouveau concept de voiture de sport EV.

Le Ram 1500 Revolution EV – Cliquez pour agrandir

Le Ram EV est le premier construit sur le nouveau cadre STLA de Stellantis, et semble être destiné au F-150 Lightning BEV de Ford, avec le Ram offrant une autonomie supérieure, une capacité de remorquage et d’autres mesures par lesquelles on mesure un camion. Stellantis a passé une grande partie du temps à parler d’espace supplémentaire dans la cabine, de boutons remplacés par des écrans tactiles et d’autres « trucknology », mais il n’y avait aucune mention de sa capacité à charger d’autres véhicules, comme le F-150 Lightning.

Le concept Peugeot Inception EV est conçu pour être un véhicule de type « lounge » avec un minimum d’espace mangé par les instruments de tableau de bord. À sa place se trouve un volant qui ressemble plus à une tablette qui affiche tous les cadrans, qui se rétractent pour un espace plus relaxant.

Stellantis affirme également que l’Inception a une autonomie de 500 milles et, étant un concept, il ne verra pas nécessairement une course commerciale, mais est représentatif des futures Peugeot électriques qui devraient prendre la route en 2026.

Le concept-car Peugeot Inception – Cliquez pour agrandir

La Dodge Charger Daytona SRT BEV sera également exposée, et bien qu’elle ait été montrée pour la première fois. en août, il vaut peut-être la peine d’être visité à voir en raison de son système « échappement fratzonique chambridé » qui assure le vhicle aussi fort qu’une voiture musculaire à combustion interne.

D’après Motortrend, Le système « d’échappement » fonctionne en détectant quand le véhicule convertit l’électricité en puissance (c’est-à-dire accélère). Cela force l’air « à travers le système d’échappement et le son produit passe par un amplificateur et une chambre de réglage à l’arrière du véhicule ».

Camo numérique Volkswagen: Pas bientôt disponible

Volkswagen présentera sa dernière berline électrique, l’ID.7, au CES 2023, et elle arborera une peinture de camouflage numérique sauvage qui, malheureusement, ne sera probablement pas à vendre.

Le camouflage numérique de la VW ID.7 qui, malheureusement, ne sera probablement jamais commercialisé – Cliquez pour agrandir

« Pas moins de 40 couches de peinture ont été appliquées, dont certaines sont conductrices tandis que d’autres ont des propriétés isolantes », a déclaré Volkswagen dans un communiqué. déclaration. Vingt-deux zones distinctes peuvent être indépendantes.Y contrôlé à l’extérieur du véhicule, et s’il est associé au système audio de la voiture, « le rythme est visualisé par l’éclairage de zones individuelles ».

VW voit l’ID.7 comme une entrée dans le côté premium du marché des véhicules électriques (mais sans fournir de prix), et elle comprendra également un affichage tête haute augmenté, un écran tactile de 15 pouces et sera la première berline VW entièrement électrique basée sur la société Matrice d’entraînement électrique modulaire groupe motopropulseur.

Sony et Honda Afeela l’esprit EV

Sony et Honda ont annoncé un partenariat sur un « véhicule électrique haut de gamme » en octobre de l’année dernière, mais ont donné peu de détails, à part dicton ils voulaient que le véhicule soit construit aux États-Unis et soit sur les routes nord-américaines d’ici 2026.

Nous savons maintenant comment s’appelle la marque commune de véhicules électriques – Afeela – que le duo a décidé parce que il « représente ‘FEEL’, qui est au centre de l’expérience de mobilité. »

Mis à part les choix de marque étranges, le concept-car Afeela a également été révélé, mais les détails concernant la capacité de la batterie, l’autonomie, le prix et d’autres spécifications manquaient encore.

Lors de la conférence de presse pré-CES de Sony Honda Mobility, il a également été mentionné que l’Afeela-mobile est équipé de 45 caméras et capteurs et de la puissance de calcul nécessaire pour effectuer 800 billions d’opérations par seconde. Le véhicule sera équipé de SoC adaptés à l’automobile de Qualcomm, et inclura des services de mobilité et de divertissement en cours de développement en partenariat avec Epic Games.

Obtenir le feel-mobile sur la route d’ici 2026 est toujours l’objectif de Sony et Honda, ont déclaré les deux hommes.

Ok, BMW, vous gagnez le concept fou de l’année

Aucun des nouveaux véhicules électriques, conceptuels ou autres, ne tient le flambeau de l’entrée de BMW dans la liste des idées les plus étranges de cette année à sortir du CES.

La i Vision Dee est une berline intermédiaire entièrement électrique dotée d’un intérieur minimaliste, d’une peinture E Ink modifiable à la demande de 32 couleurs, d’un affichage tête haute sur le pare-brise complet et, apparemment la capacité d’exprimer visuellement des humeurs telles que la joie, l’étonnement ou l’approbation, BMW dit.

La BMW i Vision Dee présentée au CES 2023

L’entreprise essaie vraiment difficile pour donner une personnalité à cette voiture.

Ce HUD plein écran est capable de passer de cinq niveaux de réalité mixte, a déclaré BMW, avec un minimum d’informations telles que les données de conduite affichées, jusqu’à « l’entrée dans les mondes virtuels ». Aucune mention de savoir si l’i Vision Dee peut exprimer la panique si vous entrez dans un monde virtuel en mouvement.

Une illustration numérique de l’intérieur de Dee

La calandre avant de la i Vision Dee comportera également des icônes « phygital » (une combinaison de physique et de numérique, dit BMW) où le véhicule peut produire des expressions faciales pour transmettre les sentiments susmentionnés avec basse résolution Clarté semblable à celle des emojis.

La plupart des caractéristiques de ce véhicule sont, bien sûr, conceptuelles, bien que BMW ait déclaré qu’il prévoyait d’ajouter certaines d’entre elles – le HUD à pare-brise complet, en particulier – à ses futurs véhicules Neue Klasse à partir de 2025. ®