Les États-Unis Ventes de véhicules électriques (VE) a augmenté de près de 52% au cours du T3 2022, selon Counterpoint Global Passenger Vehicle Model Sales Tracker.
Les véhicules électriques à batterie (BEV) représentaient plus de 80% des ventes totales de véhicules électriques aux États-Unis. Les ventes de BEV ont augmenté de plus de 78 % au cours du 3e trimestre. Les ventes de Tesla au T3 ont éclipsé les 15 marques suivantes combinées.
Tesla Les ventes aux États-Unis ont augmenté de plus de 56 % au cours du 3e trimestre. Bien que Tesla ait eu quelques vents contraires dans le respect des commandes et la livraison de véhicules, il est resté le leader incontesté du marché pendant au moins les 19 trimestres précédents. Les modèles Y et 3 sont ses modèles les plus vendus.
Ford a vendu plus de 18 000 véhicules électriques au cours du 3e trimestre, enregistrant une croissance de près de 132%. Avec l’introduction de la version électrique du F-150 le plus vendu, la société a pu marquer sa position sur le marché américain des véhicules électriques.
Chevrolet a catapulté son taux de croissance des ventes de véhicules électriques de 225% à plus de 14 000 unités. La Bolt et la Bolt EUV sont les deux seuls modèles Chevrolet EV actuellement offerts. Le volume des ventes de Bolt EUV a presque quadruplé par rapport à l’année précédente. La marque est sur la bonne voie pour introduire trois nouveaux modèles de véhicules électriques – Silverado EV, Equinox EV et Blazer EV.
Les 10 modèles de véhicules électriques les plus vendus représentaient près de 70% des ventes de véhicules électriques du pays au 3e trimestre. Le modèle Y de Tesla est le modèle de véhicule électrique le plus vendu depuis le troisième trimestre de 2020.
« Les crédits d’impôt devraient stimuler la demande de véhicules électriques. De plus, une réduction des prix est attendue à mesure que de plus en plus d’entreprises de fabrication de batteries sont mises en place sur le continent nord-américain. Les batteries représentent 40% à 45% du coût des véhicules électriques », a déclaré Jeff Fieldhack, directeur de la recherche chez Counterpoint.
La disponibilité de plusieurs fournisseurs de batteries et une diminution des coûts logistiques pour les batteries auront un impact positif sur le marché américain des véhicules électriques. Les ventes de véhicules électriques aux États-Unis devraient dépasser 10 millions d’unités par an d’ici 2030 à un TCAC de 37%, selon les prévisions mondiales des véhicules de tourisme de Counterpoint.
