EVERETT — Les deux premières bornes publiques de recharge rapide pour véhicules électriques au centre-ville d’Everett ont été mises en service cet été.
Des dizaines d’autres sont probablement nécessaires, et bientôt, ainsi que d’autres investissements et mises à niveau du réseau électrique.
Le changement climatique, les tendances de consommation, la croissance démographique ainsi que les factures étatiques et fédérales poussent les prévisions de la demande d’énergie du district des services publics du comté de Snohomish à des sommets.
Le PUD, qui fournit de l’électricité à plus de 367 000 clients, prévoit un avenir de plus en plus électrique. Cela inclut les véhicules qui font le plein à partir de plug-ins au lieu de pompes à essence, la chaleur générée sans gaz naturel et plus d’unités de climatisation pour atténuer les journées à 100 degrés.
260 000 autres personnes devraient vivre dans le comté d’ici 20 ans. Même si seulement un tiers d’entre eux deviennent des clients PUD, cela représente à lui seul une forte augmentation de la demande d’énergie.
Les véhicules électriques sont le facteur déterminant.
Un peu plus de 12 000 véhicules électriques sont immatriculés dans le comté de Snohomish début décembre, selon les données de l’État.
Jusqu’à récemment, le district envisageait une projection élevée de 50 000 véhicules électriques dans le comté d’ici 2040.
Une confluence de changements législatifs et de marché soudains a fait grimper les prévisions haut de gamme à 260 000 au cours de la même période, a déclaré Brian Booth, directeur principal des tarifs, de l’économie et de la gestion des risques énergétiques chez PUD.
« Nous avons du travail à faire et nous devons probablement commencer le plus tôt possible », a déclaré Booth.
Puget Sound Energy, une société énergétique privée qui fournit de l’électricité à plus de 1 million de clients et du gaz naturel à 900 000 clients, prévoit une croissance de la demande similaire, en grande partie tirée par les véhicules électriques.
La croissance de la demande d’énergie a été relativement stable au cours des 15 dernières années, a déclaré M. Booth.
Les 15 prochaines années pourraient être un basculement spectaculaire.
La circulation se déplace autour des travailleurs PUD du comté de Snohomish installant de nouveaux transformateurs le 25 octobre le long de la 132e rue à Mill Creek. (Olivia Vanni / The Herald)
Les constructeurs automobiles produisant plus de véhicules électriques, associés à des projets de loi fédéraux tels que la loi bipartite sur les infrastructures et la loi sur la réduction de l’inflation, pourraient stimuler une forte croissance du nombre de personnes cherchant à utiliser leur voiture à la maison, au shopping et au travail.
La Loi sur la réduction de l’inflation comprend une série d’incitatifs pour que les gens électrifient leurs maisons et leurs transports, comme l’a rapporté Julie Titone dans le Daily Herald. Il y a de l’argent pour l’installation de pompes à chaleur, les appareils électriques écoénergétiques, les batteries domestiques et l’installation solaire, et les véhicules électriques.
L’État a également pour objectif de mettre fin aux ventes de nouveaux véhicules à essence d’ici 2035.
Toutes ces choses pourraient signifier une demande accrue sur l’infrastructure existante du PUD.
La capacité des agences à travers l’État à répondre à la demande potentielle avec des mises à niveau de son infrastructure électrique est une question persistante, comme l’a récemment rapporté John Stang de Crosscut.
Dans le même temps, les véhicules électriques deviennent plus répandus sur les routes, de plus en plus de foyers pourraient compter sur l’alimentation PUD.
Il y a déjà eu un changement au cours de la pandémie, les gens travaillant à domicile et étant généralement à la maison plus souvent. Le PUD a connu une augmentation de 2% à 3% de la consommation d’énergie résidentielle, qui n’a pas diminué même si davantage d’employeurs ont rappelé des travailleurs au bureau.
Le PUD estime que 30% des foyers alimentés au gaz passeront à l’électricité d’ici 40 ans, sinon plus tôt, en raison des incitations de la Loi sur la réduction de l’inflation.
Les ventes d’unités de climatisation, qui comprennent également des pompes à air et à chaleur centrales, ont augmenté dans les données récentes du recensement, a déclaré Booth. Il y a quelques décennies à peine, environ 6% des maisons ont déclaré avoir une sorte de climatisation. Cela a grimpé à 20% récemment, a déclaré Booth.
« Il faisait trop chaud pour être à l’intérieur de votre maison quand il faisait 110 dehors », a-t-il déclaré.
Les travailleurs du PUD du comté de Snohomish installent de nouveaux transformateurs le long de la 132e rue le 25 octobre à Mill Creek. (Olivia Vanni / Le Ilrald)
Maintenant, le PUD estime que ce nombre atteindra 85% d’ici 2040.
Pour se préparer à toute la demande d’énergie qui pourrait en découler, le PUD envisagera de construire plus de sous-stations, d’installer des fils plus gros et plus nombreux, de remplacer les anciens transformateurs par des transformateurs plus grands et de mettre en œuvre des programmes d’efficacité énergétique.
Il est trop tôt pour savoir ce que cela pourrait coûter, a déclaré Booth. Mais certaines de ces dépenses pourraient être évitées grâce à des changements de comportement des clients, a-t-il déclaré.
« Cela pourrait valoir beaucoup d’équipement économisé et d’argent pour nous », a-t-il déclaré. « L’argent que nous économisons est de l’argent que les contribuables économisent. »
Les tarifs horaires pourraient encourager les gens à recharger une voiture électrique pendant la nuit lorsque l’électricité est moins chère.
Le PUD étudie la consommation d’énergie des bornes de recharge à domicile qui se sont inscrites à son programme pilote. Une campagne qui demandait aux clients d’utiliser moins d’énergie pendant les heures de pointe a connu une réduction de 33%, a déclaré Booth.
« Si tout cela apparaissait comme par magie aujourd’hui, nous aurions un problème », a déclaré Booth au Daily Herald. « Nous avons 20 ans à construire pour servir tout cela. »
Ben Watanabe: bwatanabe@heraldnet.com; 425-339-3037; Gazouiller @benwatanabe.
Galerie
