Tesla est l’un des constructeurs automobiles les plus populaires au monde. Pendant des années, la marque a pris d’assaut le marché des véhicules électriques et a gagné son nom comme synonyme de véhicules électriques de luxe. Cependant, même utilisé Les modèles qui vieillissent de plus en plus sont encore chers. Pour la première fois, les prix commencent à baisser pour les prix Tesla d’occasion. La marque de véhicules électriques va-t-elle enfin devenir accessible au ménage moyen avec son prix d’occasion ? Are Tesla d’occasion Les prix baissent enfin?

Les prix des Tesla d’occasion baissent

D’après Electrek, le prix moyen des Tesla d’occasion a baissé de 17 % depuis le pic des prix des véhicules d’occasion en juillet. En novembre 2022, le modèle moyen coûtait 55 754 $, ce qui est en baisse considérable par rapport au sommet de juillet de 67 297 $. Dans l’ensemble, le marché des voitures d’occasion a connu une baisse d’environ 4% au cours de la même période. Étant donné que tous les prix des voitures ont été gonflés pendant quelques années, il est facile de supposer que Tesla n’était pas différent. Cependant, les véhicules d’occasion de la marque ont étonnamment bien conservé leur valeur au fil des ans.

En plus de la baisse des prix en novembre, les véhicules électriques se sont assis dans Inventaire du concessionnaire pour une moyenne de 50 jours. Les voitures d’occasion de toutes marques ont été en moyenne 38 jours dans l’inventaire des concessionnaires au cours du même mois. De toute évidence, les acheteurs ont perdu un certain intérêt à acheter des modèles usagés, ce qui pourrait avoir une incidence sur la capacité des concessionnaires à facturer des prix élevés. En outre, Electrek dit que le marché voit également les effets des gens qui achètent et retournent des véhicules Tesla.

La baisse des prix des Tesla d’occasion tue finalement le marché des Tesla flipping. Après des hausses de prix en 2022 et un carnet de commandes massif pour le constructeur automobile, les gens ont commencé à acheter de nouveaux véhicules à retourner et à vendre d’occasion plus cher que le PDSF d’origine. Lorsque les acheteurs ne voulaient inévitablement pas attendre six mois ou plus pour mettre la main sur une nouvelle voiture, ils achetaient à un flipper Tesla, qui gagnait de l’argent sur la vente. En août 2022, près d’un tiers du marché de l’occasion pour le Le constructeur de véhicules électriques était déjà composé d’années modèles 2022.

Combien coûte une nouvelle Tesla?

Facturer plus que le PDSF sur un nouveau modèle pour un modèle d’occasion est absurde pour tout constructeur automobile. Malheureusement, la popularité de Tesla et des véhicules électriques, en général, a permis aux vendeurs de le faire avec succès. Mais combien coûte une Tesla neuve de l’usine? Premièrement, l’ Modèle 3 2023 Avec propulsion arrière est le nouveau modèle le moins cher disponible, à partir de 48 990 $. Ensuite, la Model S est la seule autre berline, qui commence à 99 740 $. Ensuite, il y a le multisegment et le VUS, le modèle X et Modèle Y. Le premier commence à 126 490 $ et le second à 66 990 $.

Comme vous pouvez le constater, les prix des Tesla d’occasion étant plus élevés que le prix de la voiture neuve d’origine, ils sont inabordables. Toute la gamme est déjà chère, donc surfacturer les modèles usagés les met en territoire scandaleux. Heureusement, il semble qu’avec l’apaisement du marché des voitures d’occasion dans son ensemble, les prix Telsa d’occasion baissent enfin aussi. Même les Teslas de cinq ans ou plus étaient proches (ou dépassaient) le PDSF original pendant longtemps.

Par exemple CarMax a un modèle 3 2018 répertorié pour 45 998 $. Avec plus de 25 000 miles au compteur kilométrique et cinq ans sur la route, nous pensons qu’il pourrait être plus de 3 000 $ moins cher qu’un tout nouveau modèle 3 2023.

Êtes-vous intéressé par une Tesla d’occasion puisque les prix baissent enfin?