L’Australie ne peut pas se vanter d’avoir le marché des véhicules électriques le plus développé ou le plus diversifié au monde, mais cela pourrait être sur le point de changer en 2023 avec une gamme de nouvelles voitures électriques à batterie qui devraient être lancées en dessous.

Si 2022 a montré l’énorme demande parmi les conducteurs australiens pour des marques comme la Kia EV6 et la Hyundai Ioniq 5, Les concessionnaires devraient commencer à prendre des commandes sur 21 nouveaux modèles l’année prochaine..

Des berlines de luxe haut de gamme aux modestes berlines à hayon, en passant par les véhicules tout-terrain et les fourgonnettes de transport en commun, voici un échantillon de 10 véhicules électriques qui devraient arriver sur le marché australien en 2023.

Fiat 500e

La Fiat 500 a été introduite en 1957, produite jusqu’en 1975, puis relancée en 2007. Maintenant, la populaire berline devient électrique. Avec une autonomie relativement limitée et un prix qui reste à déterminer, ce petit véhicule électrique s’adresse aux conducteurs du centre-ville.

Subaru Solterra

Le Solterra est la première course de Subaru sur une voiture électrique grand public qui est similaire en principe à la bZ4X de Toyota. Les détails sur le SUV de taille moyenne n’ont pas encore été publiés, mais au Japon, la voiture promet une autonomie de 530 km en traction intégrale. Il est prévu d’arriver sur le marché à la mi-2023.

Toyota bZ4X

La marque de voitures la plus populaire d’Australie a été tristement lente à adopter les véhicules entièrement électriques, bien qu’elle soit un précurseur dans le domaine des véhicules électriques. Maintenant, il a annoncé qu’il apportait le bZ4X en Australie – bien que les détails n’aient pas été révélés. Sa sortie est prévue pour la mi-2023.

Cupra né

Ceux qui recherchent des berlines auront également la possibilité de se procurer la Cupra Born, qui n’est pas trop loin de la Volkswagen ID.3. Les spécifications n’ont pas été publiées, mais en Europe, la voiture offre une autonomie de 550 km.

Volkswagen ID.4/ID.5

Ces modèles Volkswagen sont déjà disponibles en Europe et devraient arriver à la fin de cette année. La principale différence entre les deux voitures est en grande partie esthétique, l’ID.4 devant être vendue au prix moyen de 60 000 $, avec une batterie de 77 kWh capable de parcourir 530 km entre les charges. Sa livraison est prévue pour la fin de 2023.

Skoda Enyaq

Les Européens adorent la Skoda Enyaq – la question est maintenant de savoir si les Australiens suivront lorsque la société commencera à prendre des commandes à la fin de 2023. Le modèle familial entièrement électrique de la marque tchèque offre une batterie de 77 kWh et jusqu’à 529 km d’autonomie – bien que le prix n’ait pas encore été annoncé.

Hyundai Ioniq 6

Si vous recherchez des spécifications de SUV dans un type de carrosserie de berline, la Ioniq 6 vous offre le meilleur des deux mondes. L’Ioniq 6 est un reskin de l’Ioniq 5 et promet une autonomie de 610km avec une accélération rapide. Il s’agit également de l’une des voitures les plus aéro-efficaces jamais produites en série.

MG4

Il est possible que la MG4 devienne l’un des modèles de véhicules électriques les plus abordables du marché australien, avec un prix inférieur à 45 000 $. Le small hatchback est lancé pour concurrencer la Nissan Leaf, BYD Atto3 et la Cupra Born. Il promet jusqu’à 600 km d’autonomie à partir d’une batterie plus petite de 64 kWh.

Kia EV9

Avec son EV9, Kia se lance dans la course au territoire traditionnellement occupé par le Toyota LandCruiser et la Nissan Patrol – sans l’essence. L’EV9 est un grand SUV conçu pour le tout-terrain, bien que la conception finale de la production, les spécifications et le prix restent à confirmer. La rumeur dit qu’il se vendra environ 100 000 $.

Volvo EX90

Le gouvernement australien hésite peut-être à éliminer progressivement les moteurs à essence, mais Volvo prévoit de passer au tout électrique d’ici 2026 – et il espère que l’EX90 les y emmènera. Le SUV phare sera livré avec Twin Motor, qui offre une puissance totale de 300kW ou Twin Motor Performance, qui offre 380kW. Les deux options offrent une autonomie d’environ 600 km, bien qu’elle soit légèrement inférieure pour les performances. L’EX90 est compatible véhicule-réseau, ce qui signifie qu’il peut être utilisé comme batterie mobile pour alimenter un ménage ou même d’autres véhicules électriques.