Google déploie une toute nouvelle version haute définition de Google Maps pour les voitures équipées du système d’exploitation Android Automotive natif du géant de la technologie. Les cartes HD fourniront des détails granulaires qui n’étaient pas disponibles auparavant, comme les marquages au sol, les panneaux routiers et les barrières de circulation.

Les premiers véhicules à obtenir les nouvelles cartes HD seront les Volvo EX90, le nouveau véhicule électrique phare du constructeur suédois qui devrait sortir plus tard cette année, et la Polestar 3, le premier SUV de la marque de performance soutenue par Volvo. La Volvo EX90 et la Polestar 3 partageront la même plate-forme, l’architecture de produit évolutive (SPA2) de Volvo, et utiliseront toutes deux Android Automotive, le système d’exploitation embarqué natif de Google.

Volvo et Polestar vantent l’inclusion des cartes HD de Google comme une étape vers des fonctionnalités avancées d’aide à la conduite plus précises et plus sûres. Cela inclut des fonctionnalités de conduite dites « non supervisées » comme l’assistance au pilotage de Volvo, qui, selon le constructeur automobile, permettra aux conducteurs de retirer leurs mains du volant et de quitter la route pour certains tronçons de conduite sur autoroute.

Les données routières fournies par les cartes HD de Google, combinées aux entrées des capteurs du véhicule tels que les caméras, les radars et le lidar, sont traitées par le système informatique Nvidia de chaque véhicule, qui à son tour, alimente les fonctions d’assistance à la conduite.

« S’appuyant sur notre longue histoire de cartographie du monde, la nouvelle carte HD de Google est conçue spécifiquement pour les constructeurs automobiles et fournit des données complètes au niveau des voies et de localisation qui sont cruciales pour alimenter la prochaine génération de systèmes de conduite assistée et autonome », a déclaré Jørgen Behrens, vice-président et directeur général de Geo Automotive, Google, dans un communiqué. « Nous sommes ravis de poursuivre notre partenariat avec des constructeurs automobiles de premier plan comme Volvo pour améliorer la sécurité et le confort des conducteurs partout dans le monde. »

Volvo et Polestar déploient également des capacités d’enregistrement à distance via les appareils domestiques intelligents de Google. Par exemple, les propriétaires peuvent demander à Google Assistant de vérifier les niveaux de batterie de leur véhicule ou de réchauffer la voiture dans le confort de leur foyer. La fonction est initialement disponible aux États-Unis et sera déployée sur d’autres marchés plus tard dans l’année.

Google n’a fourni aucun détail sur la façon dont il crée ses cartes HD, sauf pour dire que la fonctionnalité ne sera disponible que pour les constructeurs automobiles qui utilisent Google Automotive Services. Selon Google, Google Automotive Services fait référence à « lorsqu’une voiture a des applications et des services Google comme Google Assistant, Google Maps et le Google Play Store directement intégrés dans le véhicule, vous n’avez donc pas besoin de votre téléphone pour y accéder ». Ceci est différent d’Android Automotive, qui est un système d’exploitation intégré alimenté par le logiciel Android.

Certains constructeurs automobiles, comme Stellantis, expédient des voitures avec Android Automotive, mais n’utilisent pas Google Automotive Services. Le système Uconnect 5 du constructeur automobile lancé sur la Pacifica 2021 est alimenté par Android Automotive. Toutefois Stellantis a choisi de ne pas utiliser Les applications natives de Google, choisissant plutôt d’utiliser TomTom et Alexa d’Amazon pour ses fonctions de cartographie et d’assistant numérique, respectivement.

GM a lancé un tas de véhicules avec Android Automotive avec Google Automotive Services, y compris le Hummer EV et le Cadillac Lyriq. Renault lance également des modèles en Europe avec des systèmes d’infodivertissement similaires, et Ford a dit qu’il allait dans cette direction en 2023.