Une flotte d’autobus de haute technologie sans émissions est prête à descendre dans les rues de Londres à partir de l’année prochaine.

Les « trambus » offriront aux passagers un voyage de retour à la maison dans un design moderne et élégant – remplaçant les petits bus actuellement utilisés.

Transport pour Londres a déclaré que 20 nouveaux bus seront sur les routes de la capitale à partir de 2023 – les premiers du genre au Royaume-Uni.

Les plans initiaux pour les véhicules électriques les verront utilisés sur la route 358 dans le sud de Londres entre Crystal Palace et Orpington.

Construit par la société d’ingénierie espagnole Irizar, l’ieTram est conçu pour être un hybride entre un tramway et un bus en étant à la fois très accessible et sans piste.

Les bus électriques sont la dernière étape dans les efforts visant à réduire les émissions de Londres

L’intérieur moderne des bus offre confort et espace pour les passagers, à la place des anciens modèles de la ville

Tous les sièges des « trambus » sont équipés de ports de chargement USB pour les navetteurs

Les photos montrent le nouveau bus avec de grandes fenêtres et un toit élevé en forme de tramway.

Il a également des roues couvertes sous la carrosserie du véhicule pour le rendre plus sûr pour les cyclistes et les piétons dans la circulation urbaine dense.

Tous les sièges sont également équipés de ports de chargement USB pour les passagers et de caméras à 360 degrés pour les conducteurs à la place des rétroviseurs extérieurs.

Les bus seront rechargés par des points de recharge de pointe récemment installés dans le sud de Londres pour la flotte de bus électriques de la ville.

Les bus high-tech seront équipés de caméras à 360 degrés pour les conducteurs à la place des rétroviseurs extérieurs

Les bus sont conçus pour combiner le meilleur des tramways et des bus avec des toits hauts et un accès facile pour les passagers

Les voitures sans émissions seront dans les rues de Londres d’ici le début de l’année prochaine, a déclaré Transport for London.

Iñigo Etxeberria, Managing Director d’Irizar e-mobility, a déclaré : « Nous sommes ravis que Go Ahead, le plus grand opérateur de bus de Londres, ait choisi notre technologie ; C’est un témoignage clair de la confiance placée dans nos produits et la preuve de leur qualité et de leur fiabilité.

« Londres investit massivement dans des solutions de transport public durables et nous sommes honorés qu’Irizar e-mobility joue un rôle dans cet objectif.

« Notre course technologique se poursuit et cette opération verra notre entreprise lancer la première ligne de recharge ultra-rapide à Londres, conforme aux normes élevées fixées par Transport for London. »

Tom Cunnington, responsable du développement commercial des bus chez TfL, a déclaré que les bus ne seraient pas prêts pour la route avant le début de 2023 au plus tôt.

Il a dit : MyLondon: ‘Nous nexpect les bus seront en service jusqu’au début de l’année prochaine.

« Notre premier bus doit subir des tests complets, il s’agit d’une nouvelle technologie et il [this model] est le premier de ce type construit pour le marché britannique.

« Nous devons nous assurer que l’infrastructure est en place, la tester correctement, former les conducteurs et faire tout le reste. Bien que j’aimerais les avoir en service maintenant, nous devons nous assurer qu’ils sont vraiment prêts pour nos clients. »