De temps en temps, Peugeot propose Un cracker d’un concept-car, et c’est (encore) une telle occasion : rencontrez le concept Inception, la vision de la firme Français pour ce à quoi ressembleront ses voitures électriques à partir de 2025.

Nous exagérons, bien sûr, la 508 de nouvelle génération n’ira pas aussi bien que Tron rencontre Retour vers le futur sur nous. Mais Peugeot insiste sur le fait que l’Inception devrait nous donner une idée de ce à quoi s’attendre de sa prochaine gamme de produits, car elle vise à être entièrement électrique d’ici 2030.

Basée sur la plate-forme STLA Large EV de la société mère Stellantis, l’Inception mesure cinq mètres de long mais reste svelte à 1,34 mètre de haut, ce qui nous donne ce que Peugeot appelle une « posture féline »… Oui, nous vous épargnerons le reste du bumf marketing.

C’est la première fois que le directeur du design Matthias Hossann est en mesure de transmettre sa vision de la marque depuis sa nomination en 2020, et les bases posées ici commenceront à porter leurs fruits dans quelques années.

Donc, quelques chiffres: l’Inception fonctionne avec une technologie de 800 V et une batterie de 100 kWh pour 497 miles d’autonomie, avec des temps de recharge incroyablement rapides permettant de pomper 93 miles de jus dans les cellules en aussi peu que cinq minutes.

Il y a un moteur sur chaque essieu pour quatre roues motrices, s’élevant à 671 ch. Par coïncidence, il s’agit exactement du même chiffre atteint par la prochaine génération de Concurrents de haut niveau au Mansduquel Peugeot ne fait qu’un avec son 9X8 sans ailes. 0-62mph prend moins de trois secondes.

Il utilise également la charge par induction, apparemment, donc pas besoin de transporter un câble encombrant. Du moins pas dans le monde fictif dans lequel ce concept existe.

« Peugeot est en train de changer, mais le concept Peugeot Inception reste indubitablement une Peugeot », déclare Hassann. « Il exprime l’attrait félin intemporel de la marque et montre à quel point nous sommes optimistes quant à l’avenir de la voiture et aux émotions qu’elle procure.

« Lumineux et lumineux, le Peugeot Inception Concept réinvente l’expérience spatiale de la conduite tout en illustrant une partie de notre réflexion sur la réduction de l’empreinte carbone de Peugeot de plus de 50 % d’ici 2030. »

Quelques caractéristiques clés à noter: le « vitrage intelligent » utilise un verre spécial choisi pour ses qualités thermiques, tandis que le traitement multichrome est le même que celui utilisé sur les visières des astronautes de la NASA; une « barre technique » sur les portes qui affiche des messages sur la voiture pour le conducteur et les passagers avant qu’ils ne montent; roues aérodynamiques; un intérieur « Hypersquare » qui repense complètement le système i-Cockpit existant de Peugeot ; plus la signature de la calandre avant et la conception des phares et des feux arrière à trois griffes.

Soyons réalistes, c’est ce dernier de ceux qui sont les plus susceptibles de faire de la production, mais on peut encore rêver. Achèteriez-vous une Peugeot si elle ressemblait au concept Inception? Verdicts ci-dessous s’il vous plaît.