Les conducteurs de véhicules électriques se verront proposer des raccourcis dans la circulation pendant une autre année en Australie après que NSW ait étendu un « avantage » pour encourager l’adoption de la technologie.

Le trésorier de la Nouvelle-Galles du Sud, Matt Kean, a annoncé que les véhicules électriques seraient autorisés dans les voies de transit de l’État jusqu’en octobre 2023, quel que soit le nombre de passagers transportés.

La nouvelle fait de la Nouvelle-Galles du Sud l’une des deux juridictions à donner aux voitures électriques un accès continu aux voies restreintes dans un mouvement que les partisans ont appelé un « avantage à court terme » de la technologie.

M. Kean a annoncé l’extension d’un an de sa politique de voies de transport en commun en plus de la stratégie de 633 millions de dollars du gouvernement de l’État pour les véhicules électriques conçue pour encourager la possession de véhicules électriques.

« Grâce à ces initiatives, nous avons constaté une augmentation de 84% des véhicules électriques en Nouvelle-Galles du Sud depuis l’année dernière – la croissance la plus rapide en Australie – et nous sommes convaincus que cette tendance se poursuivra », a-t-il déclaré mardi.

La ministre des Routes métropolitaines de Nouvelle-Galles du Sud, Natalie Ward, a déclaré que les nouvelles règles permettraient aux conducteurs de véhicules électriques de « réduire les temps de trajet », donnant aux automobilistes plus de raisons d’investir dans un véhicule alimenté par batterie.

« Les véhicules électriques sont un investissement dans notre avenir, non seulement dans la réduction massive des émissions, mais aussi dans les économies de carburant et les coûts permanents pour les conducteurs », a déclaré Mme Ward.

Les véhicules électriques sont également autorisés dans les voies de transit de l’ACT jusqu’en 2023.

Cet ajout, ainsi que les prêts verts et les rabais, a permis au territoire d’enregistrer la part la plus élevée des ventes de véhicules électriques en Australie cette année, à 9,5%, suivi de la Nouvelle-Galles du Sud avec 3,7%.

Le responsable des politiques du Conseil des véhicules électriques, Jake Whitehead, a déclaré que l’autorisation des véhicules de circuler dans les voies de transit avait été testée avec succès en Norvège.

Au Royaume-Uni, les véhicules électriques pourraient également être conduits dans les voies de bus.

Mais M. Whitehead a déclaré que l’avantage ne serait qu’une mesure temporaire en Australie.

« Ça ne peut pas durer éternellement. Nous aimerions être dans un avenir où tous les véhicules sont électriques et où vous ne pouvez pas tous les voir dans les voies de transit », a-t-il déclaré.

« À court terme, au cours des trois prochaines années, c’est un autre avantage qui pourrait convaincre les gens de faire le changement. »

M. Whitehead a déclaré que les navetteurs réguliers et les gens de métier qui voyagent régulièrement seuls pourraient bénéficier le plus de ces programmes.

D’autres incitations à l’achat de véhicules électriques en Australie comprennent des rabais uniques et des droits de timbre et des remises d’immatriculation offertes par les États et les territoires, ainsi que des réductions d’impôts proposées par le gouvernement fédéral.