Les véhicules électriques ont pris d’assaut le marché automobile américain en 2022 et pour cause. La demande de véhicules électriques zéro émission n’a jamais été aussi élevée. Découvrez les dix véhicules électriques les plus vendus de 2022 et découvrez pourquoi ils ont gagné une place sur la liste.
Quels sont les véhicules électriques les plus vendus de 2022 ?
Alors que le marché automobile américain dans son ensemble s’est effondré au cours de la dernière année, les véhicules électriques ont été un point positif. Les constructeurs automobiles ont plus que doublé leurs investissements pour attraper le pionnier des véhicules électriques Tesla et solidifier son avenir.
Les ventes de véhicules entièrement électriques ont atteint plus de 800 000 aux États-Unis, doublant presque par rapport à 2021 pour atteindre près de 6% de part de marché globale, selon le Derniers chiffres De Intelligence motrice.
Une raison importante de la hausse de la demande est due aux modèles de véhicules électriques supplémentaires disponibles sur le marché. De plus, de nouvelles mesures incitatives gouvernementales offertes par l’ Loi sur la réduction de l’inflation, adoptée en août, offre aux acheteurs jusqu’à 7 500 $ pour les véhicules électriques neufs et jusqu’à 4 000 $ pour les véhicules usagés.
Tesla reste en tête de loin, représentant 65% des ventes totales de véhicules électriques aux États-Unis en 2022. Cependant, d’autres constructeurs automobiles qui ont réagi rapidement à l’évolution rapide du marché, comme Ford, Hyundai et GM, commencent à réclamer leurs parts.
Gué vendu 61 575 véhicules électriques en 2022, revendiquant le deuxième plus grand marqueur de véhicules électriques aux États-Unis. Hyundai et Kia ont tous deux établi des records de ventes l’année dernière en raison de la forte demande pour leurs modèles électriques alors que les marques se préparent pour une année 2023 encore plus grande.
Pendant ce temps, GM dit qu’il avait le « #1 EV grand public dans Q3 et Q4 » (nous supposons sans compter Tesla) dans leur plus récent Mise à jour des ventes. Alors, quels sont les véhicules électriques les plus vendus à l’origine du succès? Voici une liste des dix véhicules électriques les plus vendus aux États-Unis et pourquoi ils ont gagné une place sur la liste.
#10 Ford F-150 Lightning
Ford s’est frayé un chemin pour devenir le deuxième fabricant de véhicules électriques le plus vendu aux États-Unis l’année dernière en convertissant ses marques légendaires en centrales entièrement électriques.
Cela a commencé avec la Mustang Mach-E (qui a également fait la liste) lorsque Ford a ensuite converti sa série F la plus vendue pour répondre aux exigences de la nouvelle ère EV.
Le F-150 Lightning a été révélé au monde en mai 2021 et, à la fin de l’année, avait déjà Plus de 200 000 réservations ou trois ans d’arriéré. Après avoir accéléré la production, le Ford F-150 Lightning est devenu le camion électrique numéro un aux États-Unis en décembre et le plus vendu depuis sa sortie en mai.
La camionnette électrique offre un grand espace de rangement avec un Mega-Power Frunk de 14,1 pieds cubes et des capacités avancées telles que l’alimentation à bord qui peut être utilisée pour alimenter les éléments essentiels de la maison, un camping ou un poste de travail, etc.
Le camion électrique de Ford est suffisamment performant pour ceux qui cherchent à passer de ses pairs à essence tout en bénéficiant d’une mise à niveau technologique massive.
#9 Volkswagen ID.4
Volkswagen a vendu 20 511 ID.4 aux États-Unis l’année dernière alors que la demande pour le premier SUV entièrement électrique de VW se poursuivait.
Le VW ID.4, basé sur la plate-forme MEB, a commencé sa production en 2020 et est depuis devenu l’un des véhicules électriques les plus vendus en tant que SUV pratique de tous les jours avec une grande autonomie (jusqu’à 275 miles d’autonomie estimée par l’EPA) pour vos déplacements quotidiens. Avec un prix de départ inférieur à 40 000 $, l’ID.4 vous donne cette sensation de luxe sans payer la prime.
En plus de cela, le véhicule électrique comprend la technologie avancée d’assistance à la conduite de VW appelée IQ. DRIVE, avec aide au déplacement, régulateur de vitesse adaptatif, moniteur d’angles morts actif, assistance avant et plus encore.
L’ID.4 de Volkswagen est un excellent premier véhicule électrique pour ceux qui recherchent un véhicule spacieux et sûr à un prix de départ décent.
#8 Kia EV6
Kia a démarré sur les chapeaux de roue dans l’une des transformations de marque les plus impressionnantes que l’industrie automobile ait connues depuis un certain temps. Le premier véhicule électrique dédié du constructeur automobile, le Kia EV6, a un style pointu et est amusant à conduire avec des performances surprenantes.
Assis sur la plate-forme E-GMP de The Hyundai Motor Company, l’EV6 a été révélé par Kia en mai 2021. C’est un multisegment sport entièrement électrique adapté à l’ère moderne.
Le Kia EV6 est livré avec jusqu’à à une autonomie de 310 miles, une charge rapide de 18 minutes (10% à 80%), des capacités de chargement du véhicule et bien plus encore. Pour ceux qui aiment un peu plus de sensations fortes, la Kia EV6 GT est livrée avec 576 ch, assez pour battre une Ferrari et une Lamborghini dans une course.
#7 Hyundai IONIQ 5
Hyundai, qui détient une participation majoritaire dans Kia, a également percé avec succès sur le marché des véhicules électriques, introduisant son « changement de jeu » IONIQ 5 VUS.
Introduit en février 2021, l’IONIQ 5 audacieux et futuriste a déjà remporté plusieurs prix, capturant le cœur de nombreux conducteurs qui passent au tout électrique. L’IONIQ 5 se trouve également sur la plate-forme E-GMP alors que Hyundai a réimaginé chaque détail pour son premier véhicule électrique dédié.
L’IONIQ 5 de Hyundai est un autre VUS pratique, comme l’ID.4 et l’EV6, avec jusqu’à 303 miles d’autonomie EPA pour un prix de départ décent.
#6 Tesla Model X
Tesla a toujours une avance massive en termes de capacités de production, et son premier SUV, le Model X, continue de connaître une forte demande malgré le lancement de modèles Tesla plus petits et plus abordables.
Le Modèle X est le plus grand véhicule électrique de la gamme Tesla (à l’exclusion de Cybertruck et Semi) et des capacités sportives à longue portée (autonomie EPA de 348 milles), un double moteur AWD, un intérieur important de 7 places, un espace de chargement de 88 pieds cubes et une capacité de remorquage de 5 000 lb.
Avec plus de 1 020 ch de puissance de pointe, le modèle X Plaid est le accélération la plus rapide de n’importe quel VUS (0 à 60 mph en 2,5 secondes) et offre toujours une autonomie estimée à 333 EPA.
Pendant un certain temps, le modèle X était la voiture familiale électrique de choix, mais avec des options plus rentables sur le marché, beaucoup se demandaient si les ventes ralentiraient. Pour l’instant, le Model X continue son règne.
#5 Chevrolet Bolt EV / EUV
Les modèles Chevy Bolt EV et EUV ont connu une année massive en 2022 malgré la reprise de la production en avril en raison d’un rappel en 2021.
GM a déclaré que la Chevrolet Bolt était le « véhicule électrique grand public numéro 1 aux 3e et 4e trimestres », terminant l’année sur une bonne note. Avec un prix de départ d’un peu plus de 25 000 $, la Bolt EV est le véhicule électrique le moins cher aux États-Unis, mais cela ne signifie pas qu’elle est moins fonctionnelle.
La Chevrolet Bolt EV est rapide, amusante à conduire et offre toujours une autonomie décente (autonomie EPA de 259 milles), c’est pourquoi elle a gagné Electrek’s Véhicule de l’année en 2022.
#4 Tesla Model S
La Tesla Modèle S parle de lui-même. Il est super élégant, offre des capacités à ultra-longue portée (405 miles EPA est) et offre des performances inégalées.
La berline de luxe Model S entièrement électrique a été l’un des principaux moteurs du mouvement des véhicules électriques grand public avec une accélération rapide (0 à 60 en 3,1 secondes), une autonomie prolongée et une maniabilité confiante.
Il dispose également de nombreux rangements et d’un intérieur moderne, ce qui en fait une conduite pratique et toujours l’un des meilleurs véhicules électriques de luxe sur le marché, avec un prix de départ de 104 990 $.
#3 Ford Mustang Mach-E
Ford est un autre constructeur automobile traditionnel qui a adopté le mouvement des véhicules électriques, portant sa marque emblématique Mustang dans la nouvelle ère des véhicules électriques.
Le Mustang Mach-E a été introduit en 2019 et n’a cessé de prendre de l’ampleur depuis. Le VUS à cinq places commence à 46 895 $, offrant une conduite douce et silencieuse avec une grande autonomie.
Le Mach-E de Ford dispose d’un intérieur spacieux, de mises à jour logicielles en direct et de fonctions de sécurité avancées. De plus, avec plusieurs versions différentes offrant un mélange de portée et de performances, vous êtes sûr de trouver le bon modèle pour vous.
#2 Tesla Modèle 3
Tesla a introduit le modèle 3 pour réduire le prix d’entrée pour posséder un véhicule électrique sans sacrifier l’autonomie ou les performances.
Clientèle a commencé à recevoir leur Model 3 en 2018, et le modèle est rapidement devenu le véhicule électrique le plus vendu à l’époque. La Tesla Model 3 offre le même esprit Tesla, avec beaucoup de puissance et une maniabilité supérieure.
Le véhicule électrique à quatre portes est conçu pour la sécurité, obtenant une cote NHTSA cinq étoiles dans toutes les catégories, une accélération rapide (0 à 60 mph en 3,1 secondes), une capacité à longue autonomie(portée EPA de 358 milles) et un prix de départ de 46 990 $.
#1 Tesla Modèle Y
Le modèle 3 était le véhicule électrique le plus vendu, bien sûr, jusqu’à ce que le modèle Y arrive sur le marché.
Le Tesla Model Y a commencé à être déployé en 2020 et a explosé en popularité depuis. Après avoir devancé les véhicules à essence en Europe pour le Titre de voiture la plus vendue, le modèle Y cherche à faire de même aux États-Unis, se classant déjà parmi les dix premières ventes globales de véhicules. En fait, la Tesla Model Y est en passe de devenir le Voiture la plus vendue dans le monde, et pour cause.
Le modèle Y de Tesla est livré avec un double moteur AWD, un stockage de 76 pieds cubes et une autonomie de 330 milles, le tout pour un prix de départ de 65 990 $.
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