Selbyville, Delaware, Oct. 11, 2022 (GLOBE NEWSWIRE) —

Le marché des groupes motopropulseurs électriques devrait enregistrer une valorisation de 180 milliards de dollars d’ici 2030, selon un nouveau rapport de recherche par Global Market Insights Inc. Les initiatives stratégiques visant à faire la transition vers des modes de transport à émissions faibles ou nulles seront un facteur favorisant le développement de ces composantes.

Dans les pays développés, y compris les États-Unis, la crise climatique appelle à la décarbonisation des transports, le secteur le plus émetteur de carbone. En outre, un engagement fort en faveur de la lutte contre les émissions provenant de la logistique est également devenu évident dans le monde entier. Par exemple, le géant suédois de l’ameublement IKEA a dévoilé son intention de s’appuyer sur les véhicules électriques pour ses applications de livraison de meubles à domicile d’ici 2025. Le rapport affirme que cette électrification des flottes de transport et de logistique augmentera l’adoption des groupes motopropulseurs électriques.

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Le marché des groupes motopropulseurs électriques du segment des composants de convertisseurs CC/CC EV devrait afficher un TCAC de plus de 25% jusqu’en 2030. Les attributs d’utilisation favorables tels que la capacité de fonctionner dans un ordre opposé pour augmenter la puissance d’un domaine de 12 volts à un domaine de 48 volts sont parmi les principaux moteurs de croissance. Ce composant EV peut également aider à l’allumage du véhicule et fournir une alimentation de secours, stimulant l’utilisation des convertisseurs CC/CC EV pour les applications de groupe motopropulseur électrique.

Le marché des groupes motopropulseurs électriques du segment des véhicules électriques à batterie (BEV) devrait atteindre un taux de croissance de plus de 27% jusqu’en 2030. Les développements d’infrastructures dans la recharge des véhicules électriques et l’introduction de normes d’émission strictes pour les véhicules légers sont les principaux facteurs influençant la production de groupes motopropulseurs BEV. Les initiatives des gouvernements de régions importantes contribuent également à la demande de BEV. Un exemple notable est le plan du gouvernement américain d’installer des chargeurs de véhicules électriques sur les autoroutes en tant qu’élément essentiel de la réalisation des objectifs climatiques.

Les canaux de vente après-vente devraient atteindre environ 5 milliards de dollars d’ici 2030. Les moteurs électriques sont conçus pour fournir un service de véhicule fiable et excellent pendant plusieurs années. Cependant, la demande de remplacement de moteur électrique augmente, afin de réduire l’impact de sa défaillance sur la productivité des véhicules. De plus, les coûts de réparation élevés encourageront les consommateurs à compter sur le remplacement des produits et, à leur tour, proliféreront les ventes de groupes motopropulseurs électriques du marché secondaire.

Marché nord-américain des groupes motopropulseurs pour véhicules électriques les revenus devraient dépasser les 25 milliards de dollars d’ici 2030, en raison de la production croissante de véhicules à énergie nouvelle. Par exemple, en 2020, les ventes de véhicules à énergie nouvelle ont atteint plus de 300 000 aux États-Unis. Le changement de préférence des consommateurs pour les automobiles économes en carburant avancées telles que les véhicules électriques hybrides affirme également une influence positive sur les tendances du marché régional.

Les principales entreprises opérant sur le marché des groupes motopropulseurs électriques sont Denso, Schaeffler AG, Aisin Seiki Co., Ltd, GKN Automotive, Continental AG, Hofer Powertrain, Robert Bosch GmbH, UNIVANCE CORPORATION et JATCO Ltd., entre autres. Ces leaders se concentrent sur l’expansion des entreprises et le développement de produits en tant que stratégies de croissance clés.

Par exemple, en 2022, Robert Bosch GmbH a développé des composants pour l’électrolyse de l’hydrogène et a investi plus de 500 millions de dollars dans cette nouvelle activité. Cette initiative visait à augmenter la production de véhicules électriques à pile à combustible et, par conséquent, à permettre à l’entreprise d’établir une forte présence sur le marché.

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Table des matières partielle du rapport :

Chapitre 3.    Aperçu du marché des groupes motopropulseurs électriques
3.1 Segmentation de l’industrie
3.2 Taille et prévisions de l’industrie, 2018 – 2030
3.3 Analyse de l’écosystème de l’industrie
3.4 Innovation et durabilité
3.5 Potentiel adressable des véhicules électriques sur l’ensemble du marché des véhicules
3.6 Analyse des brevets
3.7 Paysage technologique
3.8 Forces d’impact sur l’industrie
3.8.1 Moteurs de croissance
3.8.1.1 Réglementation et initiatives rigoureuses en matière d’émissions visant à réduire l’empreinte carbone
3.8.1.2 Accroître les incitatifs financiers et les dépenses pour l’infrastructure de soutien
3.8.1.3 Exigence croissante de solutions de mobilité et de transport propres
3.8.2 Pièges et défis de l’industrie
3.8.2.1 Manque d’infrastructure de recharge
3.8.2.2 Coût élevé des batteries et contraintes de la chaîne d’approvisionnement
3.9 Paysage réglementaire
3.10 Analyse du potentiel de croissance
3.11 Tendances régionales des prix
3.12 Paysage concurrentiel, 2021
3.13 Analyse de Porter
3.14 Analyse PESTLE

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À propos de Global Market Insights Inc.

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