Le comté de Montgomery veut faciliter la recharge des véhicules électriques par les résidents alors que les responsables continuent de faire pression pour protéger l’environnement.

Actuellement, environ 18 000 résidents du comté de Montgomery conduisent un véhicule électrique, mais peu d’entre eux ont des bornes de recharge personnelles disponibles à leur domicile.

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Ainsi, Andy Fraser de Kensington, qui comptait auparavant sur des bornes de recharge accessibles au public, a proposé une idée pour faciliter la demande de permis de recharge en bordure de trottoir pour les conducteurs.

« Je voulais le faire pour moi-même, alors j’ai réalisé comment j’allais charger ? J’ai donc commencé à comprendre ce processus parce qu’il n’y avait pas encore vraiment de processus en place », a déclaré Fraser à FOX 5.

Les responsables du comté de Montgomery entendirent l’idée de Fraser et acceptèrent.

« Il y a des milliers de résidents qui ont des garages et des allées et ils ont installé des frais comme celui-ci dans leur garage, mais si vous vous garez dans la rue, ce n’est pas une option pour vous ou si vous vivez dans un immeuble multifamilial, c’est aussi un peu plus difficile », a déclaré Brian Booher du département de la protection de l’environnement du comté de Montgomery. « Donc, en plus de permettre l’installation de bornes de recharge dans la rue, nous travaillons également avec les propriétaires d’immeubles multifamiliaux et les communautés de propriété commune. »

Jusqu’à présent, six résidents se sont inscrits à des bornes de recharge en bordure de rue, mais les responsables du comté sont confiants que d’autres stations arriveront à mesure que la possession de véhicules électriques deviendra encore plus populaire.

« Vous commencerez à les voir davantage dans nos rues ainsi que dans les centres commerciaux, les épiceries, vous les verrez dans les parcs du comté, les gens les auront au travail », explique Booher.

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Pour Andy, posséder un véhicule électrique en plus d’avoir un accès plus pratique à un chargeur signifie non seulement économiser l’environnement, mais aussi de l’argent.

« Si vous calculez que votre voiture moyenne aura une autonomie de 200 à 350 miles, cela vous coûtera environ 50 $ pour faire le plein, n’est-ce pas? Et en ce moment, cela me coûte 10 », dit Fraser.

Andy ajoute également qu’il va continuer à faire sa part pour réduire les émissions de carbone, y compris en partageant sa station de recharge en bordure de trottoir achetée personnellement.

« À un moment donné, quelqu’un est venu et ils ont frappé à ma porte et m’ont demandé s’ils pouvaient facturer et j’ai dit très bien et ils ont facturé pendant quelques heures et cela m’a probablement coûté quelques dollars et j’étais heureux de le faire. »

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Les bornes de recharge sont achetées et installées aux frais des propriétaires, ce qui pourrait coûter entre 1500 et 3000 $. Il existe des incitations et des rabais fédéraux, étatiques et de services publics disponibles pour aider à couvrir la moitié de ces coûts.

Pour en savoir plus sur les incitatifs et les rabais cliquez ici.

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