De nouveaux allégements fiscaux peuvent permettre à certains Australiens d’économiser des dizaines de milliers de dollars lors de l’achat de véhicules électriques, mais les experts automobiles disent que ces voitures pourraient être difficiles à obtenir, avec des listes d’attente qui explosent.

À la fin de l’année dernière, le gouvernement fédéral a introduit des allégements fiscaux pour les véhicules électriques achetés dans le cadre d’un bail rénové, où les acheteurs sacrifient une partie de leur salaire par l’intermédiaire de leur employeur pour payer le prêt.

Andrew Kerr, directeur des ventes et du marketing de la société de crédit-bail novée Inside Edge, a déclaré que le changement avait essentiellement supprimé l’obligation fiscale sur les avantages sociaux (FBT) qui aurait auparavant dû être payée et qui s’appliquait toujours aux véhicules à carburant.

« Les récents changements ont supprimé la responsabilité de FBT, permettant ainsi de payer tous les coûts en dollars avant impôt », a-t-il déclaré.

L’analyse Inside Edge a montré que même si quelqu’un qui achète un Toyota RAV4, par exemple, économiserait environ 10 000 $ en utilisant un bail rénové par rapport à un prêt personnel, s’il achetait le wagon électrique ZG de MG à un prix comparable pour une durée de prêt similaire, il économiserait plus de 20 000 $.

Du côté du luxe sur le marché automobile, les différences sont encore plus marquées.

Au cours d’un bail rénové de quatre ans, les acheteurs de la BMW X1 2022 essence de 78 400 $ économiseraient un peu plus de 13 400 $ par rapport à l’utilisation de finances personnelles. S’ils achetaient l’iX1 électrique de 83 500 $, ils économiseraient environ 36 300 $.

Mais Tony Greco, directeur général de la politique technique à l’Institute of Public Accountants, a déclaré que tout le monde ne serait pas en mesure d’accéder aux réductions d’impôt, car il fallait avoir un employeur pour obtenir un bail rénové.