La Volkswagen ID.7 est la prochaine voiture électrique de VW, et bien qu’elle ne soit pas entièrement révélée avant la fin de l’année, le constructeur automobile a donné un aperçu de CES 2023.
VW a déclaré que la production ID.7, qui sera révélée au deuxième trimestre de cette année, sera influencée par le concept ID.Aero présenté pour la première fois en Chine en 2022. Le prototype camouflé VW apporté au CES a la même forme générale que le ID.Aero. C’est une berline profilée qui, selon VW, aura jusqu’à 435 miles d’autonomie, mesurée sur le cycle de test européen WLTP quelque peu clément.
Comme dans le cas de l’ Air lucide, NQE Mercedes-Benz, et les berlines Tesla Model S, une forme lisse aide à maximiser l’autonomie en réduisant la traînée aérodynamique. Les prises d’air à l’avant dirigent le flux d’air autour des côtés de la voiture pour une efficacité maximale, et la ligne de toit en pente a été conçue avec la réduction de la traînée à l’esprit.
L’ID.7 est basée sur la même plate-forme MEB que le VW ID.4 et ID.Buzz VE. Si vous vous demandez pourquoi VW a apparemment sauté de ID.4 à ID.7, c’est parce qu’il y a aussi deux autres véhicules électriques à base de MEB qui ne sont pas vendus en Amérique du Nord. L’ID.5 est essentiellement une version restylée de l’ID.4 destinée principalement à l’Europe, tandis que l’ID.6 est exclusif au marché chinois. L’ID.7 sera vendue en Europe, en Amérique du Nord et en Chine.
En plus d’introduire le style de carrosserie de la berline à la famille MEB de VW, l’ID.7 introduira une interface mise à jour avec un écran tactile de 15,0 pouces, un affichage tête haute de réalité augmentée et des bouches d’aération contrôlées via l’écran tactile central. Le système de climatisation peut également s’activer automatiquement lorsque la voiture détecte l’approche du conducteur, pré-refroidissant l’intérieur pendant les chaudes journées d’été, et le volant chauffant de la voiture est activé par la voix.
Le camouflage utilisé par VW pour son show car CES est également remarquable. C’est une conception électroluminescente créée avec plus de 40 couches de peinture, dont certaines conduisent l’électricité. Un total de 22 zones différentes peuvent être contrôlées individuellement pour créer des motifs lumineux différents, qui peuvent être synchronisés avec l’audio. Cela semble être une bonne idée, bien que VW coure le risque que ce spectacle lumineux éclipse la voiture en dessous.
Avec la production ID.7 qui devrait être révélée plus tard cette année, attendez-vous à ce qu’elle soit mise en vente en Amérique du Nord en tant que modèle 2024. Il pourrait remplacer l’essence VW Arteon, la grande berline actuelle du constructeur, qui doit être remplacée dans le même délai. L’ID.7 est l’un des 10 nouveaux véhicules électriques que VW prévoit de lancer d’ici 2026, mais on ne sait pas combien d’autres arrivent en Amérique du Nord.
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