Tesla a introduit le Wall Connector, une station de recharge domestique compatible avec d’autres véhicules électriques, pas seulement les modèles Tesla.
Contrairement à tous les autres constructeurs de véhicules électriques, Tesla utilise son connecteur exclusif pour les véhicules construits pour le marché nord-américain. En conséquence, les chargeurs domestiques et le réseau de recharge de l’entreprise ne sont compatibles qu’avec ses propres voitures électriques.
Le nouveau design de Tesla
La conception de Tesla a été saluée pour être considérablement plus facile à utiliser et plus efficace que la norme CCS / J1772 à l’échelle de l’industrie. Plus tôt cette année, il y a également eu une tentative de faire du connecteur de Tesla la nouvelle norme; Cependant, il semble que cela ait été vain.
Tesla s’est efforcé de mettre sa propre infrastructure de recharge et ses biens à la disposition des véhicules électriques d’autres constructeurs automobiles. L’année dernière, Tesla a lancé un projet pilote qui a vu 10 stations de Superchargeurs aux Pays-Bas devenir accessibles à d’autres véhicules électriques. En outre, la société a laissé entendre qu’elle installerait des connecteurs CCS aux stations de Superchargeurs Tesla en Amérique du Nord, comme elle l’a fait en Europe.
Le connecteur mural
L’année dernière, Tesla a également brièvement présenté une nouvelle version de sa station de recharge domestique à connecteur mural avec un connecteur mural J1772 à la place du sien. Cela indiquait que le chargeur avait été conçu avec consommateurs de véhicules électriques non-Tesla à l’esprit. Le produit n’a été offert que pour une courte période, cependant.
Maintenant, Tesla a lancé un Nouvelle version de son connecteur mural J1772 sur son site Web pour 550 $:
« Notre connecteur mural J1772 est une solution de recharge pratique pour les véhicules électriques Tesla et non-Tesla et est idéal pour les maisons, les appartements, les établissements hôteliers et les lieux de travail. »
Selon la description de Tesla, la société peut cibler le marché de la recharge commerciale. Cependant, compte tenu des fonctionnalités de connectivité et de partage de puissance, il est assez abordable à 550 $, ce qui le rend très compétitif par rapport à toute autre station de recharge de véhicules électriques à domicile sur le marché:
« Avec jusqu’à 44 miles d’autonomie ajoutés par heure, un câble de 24 pieds, plusieurs réglages d’alimentation et un design intérieur / extérieur polyvalent, le connecteur mural J1772 offre une commodité inégalée. Il peut également partager l’alimentation pour maximiser la capacité électrique existante, en distribuant automatiquement l’énergie et en vous permettant de charger plusieurs véhicules simultanément.
Les véhicules Tesla peuvent également utiliser la station; Cependant, ils doivent utiliser un adaptateur fourni avec la voiture. Sinon, les propriétaires de Tesla doivent utiliser le connecteur mural original de Tesla, qui ne coûte que 400 $ et est livré avec la prise propriétaire Tesla.
