Il y a plus à comprendre sur la possession d’un véhicule électrique que vous ne le pensez. La recharge de ces nouvelles voitures électriques implique trois niveaux de charge différents. Le tiercé gagnant de l’infrastructure de recharge comprend également la charge rapide CC (niveau 3) qui permet aux véhicules électriques de recharger 100 miles d’électricité en quelques minutes. Mais qu’en est-il des véhicules électriques hybrides rechargeables (VHR)?
Pouvoir Les VHR d’aujourd’hui utilisent le niveau 3, DC Fast Charging tout comme les autres véhicules entièrement électriques? Et plus important encore, est-il sécuritaire de le faire? Nous avons plongé davantage pour trouver les réponses afin que vous puissiez prendre la bonne décision d’achat de VE ou de VHR.
Que sont les hybrides rechargeables et comment se rechargent-ils?
Les véhicules hybrides rechargeables sont pas d’équivalents EV. Il existe plusieurs composants dans l’ingénierie et le groupe motopropulseur qui fonctionnent de la même manière que les véhicules électriques. Comme l’ L’AFDC décrit les VHR sont équipés de batteries responsables du démarrage de la voiture, de la traction et de l’alimentation des accessoires.
Il y a aussi un port de charge pour les propriétaires de PHEV pour brancher leurs véhicules, permettant à une alimentation externe de recharger la batterie. Cependant, les VHR ne dépendent pas entièrement de l’électricité comme les véhicules électriques. Les VHR sont également livrés avec un réservoir d’essence et un moteur à combustion, capables de s’engager pour une puissance supplémentaire si les batteries sont faibles ou ne parviennent pas à se recharger.
Recharger votre VHR est assez simple. Vous utilisez un câble d’alimentation dédié pour connecter votre véhicule à une source d’alimentation externe, un peu comme vous brancheriez n’importe quel autre appareil électronique. De plus, l’ EPA décrit les conditions de charge des VHR et les principaux facteurs qui influent sur la façon dont les batteries sont chargées.
La rapidité avec laquelle vos charges VHR peuvent être influencées par la quantité d’énergie de la batterie épuisée, la capacité de charge de la batterie, ainsi que les températures ambiantes. Mais il y a encore plus à savoir sur la recharge de votre VHR.
Les hybrides rechargeables ne peuvent pas faire de charge rapide
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Avant de brancher votre VHR, il est préférable de comprendre d’abord les trois niveaux de Infrastructure de recharge. Le Département des Transports des États-Unis décrit les distinctions suivantes :
Niveau 1 : La prise de courant alternatif résidentielle commune de 120 volts, capable de charger le VHR moyen de l’épuisement à la charge complète en environ cinq ou six heures.
Niveau 2 : La deuxième forme de recharge la plus rapide qui utilise une application de 240 volts, souvent trouvée dans les résidences, les lieux de travail et les stations d’utilisation publique. Ce niveau peut charger un VHR de l’épuisement à la charge complète en une à deux heures.
Niveau 3 : Le mécanisme de charge le plus rapide, appelé charge rapide à courant continu, permet une charge rapide aux stations de charge CC spécifiées. Les véhicules électriques peuvent être rechargés à 80% en moins d’une heure. Cependant, les VHR ne sont pas compatibles.
Prenez note de ce troisième niveau de charge – les VHR ne sont pas compatibles avec les chargeurs rapides CC. En fait, les batteries alimentant un VHR ne sont pas conçues pour accueillir une charge de niveau 3, car elles ne sont capables que d’environ 10% de capacité de charge d’un véhicule entièrement électrique.
Comment fonctionne la recharge rapide de niveau 3 et CC pour les véhicules électriques
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Lorsque vous voyez des stations de recharge rapide CC le long des principales autoroutes, sachez que la science derrière la façon dont ils chargent un véhicule est différente des stations résidentielles de niveaux 1 et 3 que vous pourriez avoir à la maison.
Charge de sécurité EV affirme que ces stations de niveau 3 sont essentielles pour les parcs de véhicules électriques à kilométrage élevé; Conduite longue distance, offrant une charge rapide. Mais ce qui leur permet d’être si rapides, c’est ce qui les rend différents et souvent incompatibles avec les véhicules électriques plus anciens et tous les VHR. Les chargeurs rapides CC contournent toutes les limitations embarquées et les mécanismes de conversion sur le véhicule, augmentant le courant continu directement sur la batterie.
Ce courant continu vers la batterie du véhicule électrique se traduit par des temps de charge beaucoup plus rapides. Les autres niveaux de chargiAu lieu de cela, utilisez des courants alternatifs, convertis en courant continu par le véhicule. Et si vous avez un véhicule électrique compatible CC, il est impératif de lire également le manuel de votre véhicule.
Certains suggèrent que la charge CC de routine peut avoir un impact négatif sur votre batterie au fil du temps, affectant ses performances et sa durabilité. Ainsi, même si vous pouvez utiliser une station de recharge CC en toute sécurité, il est préférable de minimiser son utilisation autant que possible.
Donc, si vous optez pour le PHEV, sachez que vous ne pourrez le recharger qu’à l’aide de bornes de recharge de niveau 1 ou de niveau 2 à courant alternatif.
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