Une société australienne spécialisée dans la conversion de voitures classiques à essence et diesel s’est associée à un expert en conversion basé au Royaume-Uni pour créer ce qui deviendra le plus grand spécialiste mondial de la conversion électrique.
Jaunt Motors sera rebaptisé Fellten après avoir fusionné avec l’anglais Zero EV et aura des opérations sur trois continents, y compris une nouvelle usine dans le États-Unis
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La fusion Australien–Royaume-Uni L’entreprise se convertira Porsche, Mini Coopers et Land Rover dans Véhicules électriques (VE).
La société affirme qu’elle sera le plus grand fabricant de conversion électrique au monde et prévoit de fournir également des kits pour d’autres modèles classiques, selon Le Driven.
La fusion ne consiste pas seulement à convertir plus classique Voitures avec des moteurs électriques, mais aussi pour aider les propriétaires de voitures et les mécaniciens à faire le changement, a déclaré Dave Budge, cofondateur de Jaunt Motors.
« Nous passons à l’échelle supérieure pour livrer des centaines d’unités l’année prochaine et au-delà » a-t-il déclaré au Guardian.
« Et le plus important, c’est la sensibilisation. La plupart des gens ne savent même pas que c’est possible. »
La société fournirait aux mécaniciens et aux passionnés « la technologie, les outils et la formation nécessaires pour faire partie de la demande mondiale croissante d’électrification », a déclaré Chris Hazell, cofondateur de Zero EV.
« C’est l’aboutissement d’années de travail de deux équipes travaillant de part et d’autre du monde qui se réunissent avec l’ambition commune de façonner l’avenir des véhicules électriques », a-t-il ajouté.
Budge, qui sera le directeur de la conception de Fellten, a noté que « chaque véhicule sur la route devra être électrique d’ici 2050 pour que nous puissions atteindre des émissions nettes nulles ».
Il a déclaré: « Les propriétaires de voitures classiques voudront que leur véhicule soit électrique beaucoup plus tôt. »
Les véhicules électriques ne représentaient que 3,39% des ventes de voitures neuves en Australie jusqu’en septembre. Mais la société nouvellement fusionnée qui convertit les véhicules à essence classiques existants en véhicules électriques augmentera leurs chiffres.
Budge a déclaré que la demande de services de conversion en Australie était déjà élevée.
Il a déclaré que les réservations s’étendent jusqu’en 2024 et proviennent principalement de clients passionnés de Land Rover et désireux d’apporter une nouvelle vie à leurs véhicules.
« Je regardais autour de l’atelier hier et nous avons sept voitures en construction et aucune de ces voitures ne va à quelqu’un qui a une collection de voitures classiques », a-t-il ajouté.
« Nous voyons des familles, des agriculteurs, toutes sortes de personnes différentes. Si vous voulez un vrai véhicule électrique à moteur complet sur le marché en Australie, il n’y en a pas,
« Même si la conversion est coûteuse, elle est comparable au prix d’un nouveau Land Rover. »
La restauration et l’électrification d’un Land Rover coûtent généralement 125 000 $ et, a-t-il dit, sa forme facilite le processus.
