Comme l’ véhicule électrique Le marché continue de croître, les critiques ont plus d’options à choisir lors du classement des voitures électriques et les listes sont souvent très différentes. Les nouveaux arrivants sur le marché aiment Rivian impressionnent par leur puissance et leur potentiel à long terme, tandis que certains critiques sont moins enthousiastes à l’égard du leader de l’industrie Tesla qu’ils ne l’étaient auparavant. Avec plus de véhicules électriques sur le marché, il pourrait être surprenant qu’une liste récente des meilleures voitures électriques d’iSeeCars classe les modèles reconnaissables et de longue date au sommet.
Nissan Leaf
D’après iSeeCars, la Nissan Leaf est la troisième meilleure voiture électrique disponible aujourd’hui. La berline compacte signature de Nissan est un aliment de base du marché des véhicules électriques depuis plus d’une décennie, et bien qu’elle n’ait peut-être pas la puissance ou le style des nouveaux véhicules électriques, il y a encore beaucoup à aimer à propos de la Leaf.
Un aspect de l’ Nissan Leaf Ce qui le distingue de presque tous les autres véhicules électriques sur le marché, c’est à quel point il est disponible et abordable. Les modèles Leaf d’occasion peuvent coûter aussi peu que 16 987 $, selon la liste iSeeCars.
Contrairement à d’autres véhicules électriques, la Nissan Leaf est toujours admissible au crédit d’impôt fédéral de 7 500 $. Ce prix fait de la Leaf une excellente option pour un conducteur qui envisage de passer à un véhicule électrique, mais qui est toujours sur la clôture.
Les nouveaux modèles Nissan Leaf sont connus pour leur superbe sécurité, en particulier grâce au système Nissan Safety Shield 360. Cette suite de sécurité active comprend des fonctionnalités telles que l’alerte de circulation transversale arrière et le freinage d’urgence automatique.
S’il y a quelque chose de terne à propos de la Nissan Leaf, ce serait l’autonomie maximale du véhicule électrique. Les modèles Leaf les plus récents peuvent parcourir jusqu’à environ 226 miles par charge, mais certains modèles sont connus pour ne conduire que pendant 150 miles. Bien que ce soit un inconvénient, la Leaf est toujours un excellent véhicule électrique d’entrée de gamme.
Tesla Modèle 3
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Les opinions des critiques sur les voitures Tesla sont beaucoup plus mitigées qu’elles ne l’étaient, mais iSeeCars a classé le Tesla Modèle 3 comme la deuxième meilleure voiture électrique disponible aujourd’hui. Cette publication n’est pas non plus la seule fan de la Model 3, car elle détient le titre de véhicule électrique le plus vendu aux États-Unis.
Le design de la Tesla Model 3 est devenu emblématique depuis que la berline électrique est arrivée sur le marché, mais l’attrait visuel n’est qu’une petite partie de ce qui rend la Model 3 si géniale. Le modèle 3 haut de gamme peut parcourir jusqu’à 334 miles par charge, et même la portée de base de 267 miles est impressionnante.
Conduire la Tesla Model 3 est censé être excitant et réactif. De plus, toutes les fonctionnalités optionnelles ne font que rendre cela encore plus vrai. La version Performance en particulier est connue pour offrir une expérience de conduite exaltante.
Contrairement à la Nissan Leaf, cependant, la Tesla Model 3 n’est pas connue autant pour son prix abordable. Alors que le MRSP le plus bas pour un modèle 3 est de 46 990 $, iSeeCars indique que les acheteurs sont plus susceptibles de dépenser plus que cela.
Tesla Model S
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Même les critiques les plus sévères de Tesla doivent lever leur chapeau aux capacités encore inégalées de la Tesla Model S. Considérée par beaucoup comme le meilleur véhicule électrique jamais fabriqué, iSeeCars a classé la Model S comme la meilleure voiture électrique aujourd’hui.
Même la base Tesla Model S est connu pour ses capacités de performance, mais le véritable point culminant est le Tesla Model S Plaid, connu pour avoir un volant à joug et une accélération presque incroyable.
L’autonomie est un autre domaine dans lequel la Model S se distingue de ses concurrents, car certaines versions Model S peuvent parcourir plus de 400 miles par charge, ce qui est exceptionnellement rare pour les véhicules électriques. Même les voitures Model S de base se rapprochent de la barre des 400 milles.
Cependant, la Tesla Model S est une voiture chère. Alors que le modèle 3 est cher, le modèle S est une berline de luxe complète avec un prix de base de 104 990 $. Pour la performanceEn ce qui concerne la garniture à carreaux, un acheteur peut s’attendre à payer beaucoup plus que ce prix déjà élevé.
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