Le 18 janvier 2024, Baidu (Google chinois) et Huawei ont signé un accord de coopération écologique axé sur la navigation, les systèmes avancés d'aide à la conduite (ADAS) et la technologie de cockpit intelligent de Huawei. La cérémonie de signature s'est déroulée en présence du directeur général de la division Huawei, Jin Yongfu, et du vice-président de Baidu, Shang Guobin. Cette nouvelle fait suite à la récente collaboration de Baidu avec Geely dans le prochain modèle Jiyue O2

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La collaboration vise à améliorer l'expérience de navigation et de voyage en étendant les fonctionnalités de Baidu Map au cockpit intelligent de Huawei. Cela comprend des fonctionnalités complètes telles que l'interaction vocale sur toute la scène, la navigation au niveau de la voie, l'affichage des informations de navigation aux instruments/à affichage tête haute (HUD), des packages vocaux de navigation personnalisés, la navigation de stationnement en temps réel et la connectivité de voiture à voiture.

Autre caractéristique notable de Baidu Maps, le compte à rebours des feux de circulation couvrant 3 000 comtés à travers le pays et la navigation en temps réel couvrant des millions de parkings, contribuent à améliorer la sécurité et l'efficacité des déplacements. Les services cartographiques seront progressivement intégrés aux véhicules équipés du cockpit intelligent de Huawei, comme le Luxeed S7 ou la Aito M9. Baidu possède également une expérience significative dans les taxis autonomes avec le Apollon projet à Pékin, qui jouera également un rôle dans sa collaboration.

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Dans le contexte de la poussée chinoise vers des véhicules connectés intelligents, la collaboration entre Huawei et Baidu répond à un défi de longue date d'intégration entre les systèmes embarqués et la navigation. Ce partenariat promet une expérience utilisateur plus pratique et plus intelligente, marquant une avancée dans l’industrie automobile connectée intelligente.

Alors que de nombreux constructeurs automobiles collaborent entre eux en adoptant les technologies Huawei et Baidu, BYD s'appuie sur sa propre équipe R&D, comme détaillé dans le rapport. Journée de rêve événement qui a eu lieu la semaine dernière. Il est intéressant de noter que BYD a même renoncé à l'accord avec Baidu sur la technologie de conduite autonome en août de l'année dernière. Ce qui devient évident, c'est que l'industrie automobile chinoise verra très probablement deux blocs d'entreprises automobiles rivaliser : le premier utilisant les solutions Huawei et Baidu et le second s'accrochant à la technologie de BYD.

Alors que ses concurrents, dont Amap d'Alibaba, restent actifs dans le secteur des cartes de haute précision, l'avance de Baidu dans ce secteur lui confère un avantage en matière d'accumulation de données et d'optimisation d'algorithmes, ce qui le positionne comme un favori. La collaboration entre Huawei et Baidu montre leur engagement commun à suivre l'évolution des tendances en matière de navigation et de transport intelligent. À mesure que l’industrie continue d’évoluer, ce partenariat est appelé à jouer un rôle important dans l’élaboration de l’avenir des écosystèmes de transport intelligents.

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Source: Baijiahao