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Une start-up australienne ajoutant une technologie moderne aux Land Rover classiques fera partie de l’une des plus grandes sociétés de conversion de véhicules électriques au monde cette semaine après avoir fusionné avec une entreprise britannique.

Jaunt Motors, basé à Melbourne, s’associera à Zero EV pour créer Fellten, qui opérera en Australie, au Royaume-Uni et en Amérique du Nord.

Le cofondateur de Jaunt Motors, Dave Budge, a déclaré que la fusion ne visait pas seulement à convertir davantage de voitures classiques avec des moteurs électriques eux-mêmes, mais aussi à aider les propriétaires de voitures et les mécaniciens à faire le changement.

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« Nous passons à l’échelle supérieure pour livrer des centaines d’unités l’année prochaine et au-delà », a-t-il déclaré. « Et le plus important, c’est la sensibilisation. La plupart des gens ne savent même pas que c’est possible. »

Le cofondateur de Zero EV, Chris Hazell, a déclaré que la nouvelle société fournirait aux mécaniciens et aux passionnés « la technologie, les outils et la formation nécessaires pour faire partie de la demande mondiale croissante d’électrification ».

« C’est l’aboutissement d’années de travail de deux équipes travaillant de part et d’autre du monde, qui se sont unies avec l’ambition commune de façonner l’avenir des véhicules électriques », a-t-il déclaré.

Les véhicules électriques représentés seulement 3,39% des ventes de voitures neuves en Australie jusqu’en septembre, mais la nouvelle entreprise convertira les véhicules à essence existants, y compris les Porsche 911, les Mini Cooper, les véhicules Land Rover et Land Rover Defender, en véhicules électriques pour augmenter leur nombre.

Budge a déclaré que la demande pour le service en Australie était déjà élevée, avec des réservations « s’étendant jusqu’en 2024 », et que ses clients étaient principalement des passionnés de Land Rover qui voulaient apporter une nouvelle vie à leurs véhicules.

« Je regardais autour de l’atelier hier et nous avons sept voitures en construction et aucune de ces voitures ne va à quelqu’un qui a une collection de voitures classiques », a-t-il déclaré.

« Nous voyons des familles, des agriculteurs, toutes sortes de personnes différentes. Si vous voulez un vrai véhicule électrique à moteur complet sur le marché en Australie, il n’y en a pas. Même si la conversion coûte cher… c’est comparable au prix d’un nouveau Land Rover. »

La restauration et l’électrification d’une Land Rover coûtent généralement 125 000 dollars, a-t-il déclaré, et ont été facilitées par sa forme qu’il a comparée à un « abri de jardin sur roues ».

Lui et Marteen Burger, qui ont créé l’entreprise ensemble en 2018, avaient développé des moyens créatifs de mettre à niveau les véhicules à l’aide d’iPad et d’iPhone d’Apple et d’apps telles que Shapr3D et Procreate.

« Dès le premier jour, j’ai dessiné ce genre de choses sur un iPad », a déclaré Budge. « Maintenant, nous avons des iPhones tout au long de l’atelier.

« Avec [augmented reality], l’équipe de conception et d’ingénierie modélise les composants. Tout serrer est le travail le plus difficile.

Le duo partagera certaines de leurs astuces avec les utilisateurs d’Apple et les laissera personnaliser un modèle Land Rover 3D, lors d’un atelier gratuit à Sydney ce mercredi.

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