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Voiture électrique Les propriétaires sont avertis des problèmes potentiels de portée car Températures diminuer lentement. Conduite Tout véhicule par temps froid augmentera sa consommation d’énergie en raison de facteurs tels que le chauffage pour dégivrer la glace et garder l’habitacle au chaud par temps froid.

Pour les véhicules électriques, cependant, cela peut avoir un impact négatif sur l’autonomie, ce qui signifie que les conducteurs parcourront moins de kilomètres avec une seule charge, selon les experts de Location Hippo.

La raison en est que la batterie peut ne pas fonctionner à son niveau optimal en raison d’un mélange d’énergie excédentaire utilisée pour chauffer le véhicule et de la batterie prenant plus de temps à charger.

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Selon une étude de l’AAA, les voitures électriques peuvent perdre 12% de leur autonomie en raison du froid, ce chiffre passant à 41% avec le chauffage à fond.

L’augmentation de la demande d’énergie (chauffage) est ce qui drainera la batterie et réduira l’autonomie, pas le temps froid.

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Les experts ont ajouté que pendant les mois d’hiver, le chauffage plus grand et plus long contribuera toutefois à drainer l’énergie supplémentaire de la batterie.

Pour cette raison, attendre que le véhicule électrique tourne au ralenti avant de partir ne sera pas idéal pour maintenir une bonne autonomie quotidienne de la batterie pendant l’hiver.

Au lieu de cela, si les conducteurs ont un chargeur domestique installé, c’est une bonne idée de le garder branché tout en réchauffant la voiture pour économiser cette énergie et réduire le risque d’une batterie faible plus loin dans le voyage.

Un avantage de ceci est que, comme il est alimenté électriquement, le véhicule n’émettra pas de CO2 pendant le réchauffement.

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Rebecca Marsden, porte-parole d’Hippo Leasing, a déclaré: « Il est compréhensible que la conduite hivernale puisse rendre les automobilistes prudents, et la conduite d’un véhicule électrique n’est pas différente.

« Le temps froid ne devrait pas dissuader la possession d’un véhicule électrique, d’autant plus que nous avons tendance à ne pas avoir d’hivers extrêmes au Royaume-Uni.

« Nous recommandons toujours de ne pas conduire dans des conditions potentiellement dangereuses dans la mesure du possible, comme sur des routes enneigées et glacées, mais il est important de toujours planifier à l’avance et d’être préparé.

« Gardez les détails de votre police de couverture de panne à portée de main en cas d’urgence, un chargeur de téléphone de rechange et des vêtements chauds de rechange dans votre véhicule.

« Modifiez votre conduite en fonction des conditions routières en réduisant votre vitesse, en prévoyant les dangers potentiels et même en reprogrammant les trajets inutiles jusqu’à ce que le temps s’améliore. »

Cependant, tout n’est pas sombre pour les propriétaires de voitures électriques, car les véhicules électriques ont tendance à mieux conduire dans la neige.

Grâce à la conception de véhicules électriques avec des batteries lourdes au ras du sol, ils fonctionnent bien dans des conditions glacées et enneigées.

La batterie étant plus basse, le centre de gravité bas améliorera les capacités de manipulation par mauvais temps.

Les véhicules électriques sont également sans engrenage, ce qui permet une transition en douceur lorsqu’ils s’éloignent lentement sur la neige ou la glace.

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