Avec la récente série de réductions de prix de Tesla pour l’ensemble de sa gamme de véhicules tout électriques haut de gamme, des voitures comme la berline Model 3 sont devenues plus abordables pour les acheteurs de voitures traditionnels. À 43 490 $ avant les incitatifs, la Model 3 RWD est une voiture entièrement électrique offrant une autonomie, une puissance et une suite impressionnantes de caractéristiques de sécurité active et passive.

Mais pour les résidents de l’État américain de l’Oregon, le modèle 3 RWD peut être acquis à un prix encore plus bas. Avec les incitations de l’État, le modèle de base 3 pourrait être acquis pour aussi peu que 26 990 $ à 28 390 $. C’est presque Toyota Corolle territoire. Après tout, une Toyota Corolla XSE 2023 bien équipée pourrait faire grimper le prix de l’humble berline japonaise à environ 26 500 $.

Les acheteurs de véhicules électriques de l’Oregon sont en mesure de Incitatifs Stack afin qu’ils puissent payer un prix inférieur pour les véhicules électriques qu’ils ont sélectionnés. Parmi ces incitatifs, mentionnons le crédit d’impôt fédéral de 7 500 $ ainsi qu’un incitatif supplémentaire de 7 500 $ par l’entremise des programmes Oregon Clean Vehicle et Charge Ahead du Département de la qualité de l’environnement de l’Oregon.

Les résidents locaux de l’Oregon pourraient également obtenir un rabais allant jusqu’à 2 500 $ pour l’achat ou la location d’une nouvelle voiture électrique, et les résidents à revenu faible et moyen se voient offrir un incitatif supplémentaire de 5 000 $ sur les voitures électriques neuves ou d’occasion admissibles, comme indiqué dans un rapport de La rue. Les voitures électriques admissibles deviennent admissibles à l’incitatif à condition que son prix ne dépasse pas 50 000 $, ce que la Model 3 RWD respecte.

D’autres incitatifs locaux, tels que les rabais sur les services publics, pourraient également être utilisés par les acheteurs de véhicules électriques. Ces incitatifs pourraient aller de 100 $ à 1 500 $. Avec ces incitations à l’esprit, la publication a calculé les prix réduits de plusieurs véhicules électriques populaires en Oregon. Inutile de dire qu’ils sont très convaincants.

Le modèle 3 RWD, par exemple, a un prix d’achat de 43 490 $. Avec un crédit d’impôt fédéral de 7 500 $; le rabais de 2 500 $ pour les véhicules propres de l’Oregon; le rabais de 5 000 $ sur les frais d’avance de l’Oregon; et des incitations locales de 100 $ à 1 500 $, les acheteurs de véhicules électriques dans l’État pourraient acquérir une Tesla Model 3 de base pour environ 26 990 $ à 28 390 $.

Mais ce n’est pas seulement le modèle 3. La Ford Mustang Mach-E, qui a un PDSF de 45 995 $, pourrait être acquise pour 29 495 $ à 30 895 $ avec les incitations de l’Oregon. La Chevrolet Bolt EV, qui est une voiture électrique abordable pour commencer, pourrait voir son prix chuter à aussi bas que 10 000 $ à 11 400 $ dans l’État, et la Nissan Leaf, le vétéran du véhicule électrique du Japon, pourrait être acquise pour aussi peu que 11 540 $ à 12 940 $. Ces prix, bien sûr, supposent qu’un acheteur de voiture répond aux critères de l’État pour être admissible aux crédits d’impôt et aux incitations disponibles.

Plus de détails sur les incitations aux véhicules électriques de l’Oregon peuvent être consultés ici.

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