La nouvelle division Scout Motors EV de Volkswagen a confirmé vendredi que son premier modèle sera un VUS électrique de 40 000 $ qui sera construit dans une nouvelle usine de 2 milliards de dollars près de Columbia, en Caroline du Sud.
Scout, qui prévoit de construire des véhicules électriques robustes inspirés du VUS classique International Harvester Scout produit de 1960 à 1980, a déclaré dans un communiqué de presse que l’usine produira 200 000 véhicules par an à pleine capacité et créera au moins 4 000 emplois permanents.
La première pelletée de terre de l’usine de Caroline du Sud est prévue pour la mi-2023, la production devant commencer d’ici la fin de 2026, a déclaré la marque. Le premier modèle produit sera un « véhicule utilitaire robuste » ou « RUV », a déclaré Scott Keogh, PDG de Scout, dans une interview accordée à TechCrunch, suivi « en succession rapide » par une camionnette électrique plus grande.
Teaser pour le concept de SUV Scout
Keogh a déclaré que le véhicule utilitaire vise un prix de base de l’ordre de 40 000 $, tandis que la camionnette sera « un peu au nord de là ».
Les deux modèles devraient être dévoilés en 2024. Cela peut représenter un léger retard. Volkswagen a annoncé Scout en mai 2022, et il a alors déclaré que les premiers prototypes seraient présentés en 2023. Les concessionnaires VW ont été complètement surpris par l’annonce, qui les contourne effectivement pour un Modèle de vente de type Tesla. Le calendrier de production de 2026 est toutefois resté constant tout au long du processus.
Un style simple et carré est également cohérent. Un teaser publié par Scout à côté de l’annonce de l’usine montre des formes largement similaires aux croquis publiés par VW en 2022. Ce langage de conception aidera à relier les véhicules électriques Scout modernes à leur inspiration des années 1960.
1971-80 International Harvester Scout
Produit par International Harvester, une entreprise principalement connue pour ses tracteurs et ses véhicules utilitaires, le Scout original a été l’un des premiers VUS. VW a acquis les droits sur le nom Scout lorsqu’elle a acheté la société successeur d’International Harvester, Navistar, en 2020.
Comme l’original, les véhicules électriques Scout utiliseront tous deux une plate-forme de carrosserie sur cadre, VW a déjà confirmé. Cette plate-forme sera probablement exclusive à Scout, mais pourrait emprunter des composants à d’autres plates-formes du groupe VW. La société mère n’a pas exclu de partager la plate-forme Scout avec d’autres marques – et il pourrait le faire avec Audi.
Pourtant, avec autant de VUS électriques de retour aux sources en préparation, y compris un Rivian R2 plus simple et le Jeep Recon—y aura-t-il assez de marché d’ici l’arrivée de Scout ?
