Les principaux acteurs du marché des bornes de recharge pour véhicules électriques sont Tesla, Chargepoint, Siemens, ClipperCreek, Schneider Electric, Eaton, GE, ABB, Aerovironment, SemaConnect, Robert Bosch GmbH, ECOtality, Engie, BP, Shell, Electromotive, Chargemaster, Evgo, EVBox, G2Mobility, Leviton, Delta ElectronicsInc, Evatran Group Inc, Tgood, Delphi Automotive LLP, Webasto Group, Alfen, Allego, Blink Charging et Efacec.
New York, 08 févr. 2023 (GLOBE NEWSWIRE) — Reportlinker.com annonce la publication du rapport « Electric Vehicle Charging Charging Stations Global Market Report 2023 » – https://www.reportlinker.com/p06229760/?utm_source=GNW
Le marché mondial des bornes de recharge pour véhicules électriques devrait passer de 4,03 milliards de dollars en 2021 à 5,40 milliards de dollars en 2022 à un taux de croissance annuel composé (TCAC) de 34,1%. La guerre russo-ukrainienne a perturbé les chances de reprise économique mondiale après la pandémie de COVID-19, du moins à court terme. La guerre entre ces deux pays a entraîné des sanctions économiques contre plusieurs pays, une flambée des prix des produits de base et des perturbations de la chaîne d’approvisionnement, provoquant une inflation des biens et services affectant de nombreux marchés à travers le monde. Le marché des bornes de recharge pour véhicules électriques devrait atteindre 17,85 milliards de dollars en 2026 à un TCAC de 34,9%.
Le marché des bornes de recharge pour véhicules électriques comprend les revenus générés par les entités en fournissant des services tels que des cartes aériennes, des mises à jour sur la recharge et des recommandations. La valeur marchande comprend la valeur des biens connexes vendus par le fournisseur de services ou inclus dans l’offre de services.
Seuls les biens et services échangés entre entités ou vendus à des consommateurs finaux sont inclus.
Une borne de recharge pour véhicule électrique fait référence à un équipement qui relie un véhicule électrique à une source d’électricité pour recharger le véhicule et le maintenir en mouvement. Ceux-ci sont respectueux de l’environnement car ils n’émettent pas de polluants.
L’Asie-Pacifique était la plus grande région du marché des stations de recharge de véhicules électriques en 2022.L’Amérique du Nord était la deuxième plus grande région du marché des stations de recharge de véhicules électriques.
Les régions couvertes dans le rapport sur le marché des bornes de recharge de véhicules électriques sont l’Asie-Pacifique, l’Europe occidentale, l’Europe de l’Est, l’Amérique du Nord, l’Amérique du Sud, le Moyen-Orient et l’Afrique.
Le marché des bornes de recharge pour véhicules électriques comprend les ventes de recharge en courant alternatif (CA), en courant continu (CC) et autres équipements de bornes de recharge pour véhicules électriques. Les valeurs sur ce marché sont des valeurs « à la sortie de l’usine », c’est-à-dire la valeur des biens vendus par les fabricants ou les créateurs des biens, que ce soit à d’autres entités (y compris les fabricants en aval, les grossistes, les distributeurs et les détaillants) ou directement aux clients finaux.
La valeur des biens sur ce marché comprend les services connexes vendus par les créateurs des biens.
La valeur marchande est définie comme les revenus que les entreprises tirent des biens et/ou services vendus sur le marché et la géographie spécifiés par le biais de ventes, de subventions ou de dons en devises (en USD ($), sauf indication contraire).
Les revenus pour une zone géographique donnée sont des valeurs de consommation, c’est-à-dire qu’il s’agit de revenus générés par des organisations situées dans la région géographique spécifiée sur le marché spécifié, quel que soit l’endroit où ils sont produits. Il n’inclut pas les revenus provenant des reventes, que ce soit plus tard dans la chaîne d’approvisionnement ou dans le cadre d’autres produits.
Les principaux types d’installations dans les bornes de recharge pour véhicules électriques sont les systèmes de recharge à domicile et les systèmes de recharge commerciaux. Les chargeurs domestiques sont généralement utilisés avec des prises monophasées 230V / 15A capables de produire jusqu’à 2,5 KW de puissance de sortie. Les différents types de connecteurs incluent CHAdeMO, CCS, GB / T, compresseur tesla et autres, et ont différents modes de charge tels que les systèmes de charge enfichables et les systèmes de charge sans fil. Les différentes stations de recharge comprennent des stations de recharge AC et une station de charge DC.
L’augmentation des incitations fiscales et des subventions accordées aux constructeurs automobiles locaux pour produire des véhicules électriques stimule la demande pour le marché des bornes de recharge pour véhicules électriques (VE). Les incitations fiscales et les subventions aux constructeurs de véhicules électriques encouragent les constructeurs automobiles à fabriquer davantage de véhicules électriques, ce qui générera une demande accrue de bornes de recharge pour véhicules électriques.
La politique de subvention de la Chine a entraîné une augmentation de 53% de la fabrication et de la vente de véhicules électriques dans le pays. Les ventes de véhicules électriques en Chine étaient presque quatre fois supérieures aux ventes aux États-Unis, la croissance des ventes en Chine est principalement attribuée aux politiques de subventions et aux incitations fiscales accordées par le gouvernement chinois.
L’autonomie limitée des véhicules électriques entrave la croissance du marché des bornes de recharge pour véhicules électriques (VE). Les véhicules électriques ont une autonomie limitée par rapport aux véhicules à moteur à combustion interne traditionnels en raison de leur capacité de batterie limitée.
Les véhicules électriques ne peuvent pas être utilisés dans le cas de voyages longue distance, ce qui entraîne la lente croissance des véhicules électriques. Une enquête menée par la BBC implique un échantillon de 10 293 conducteurs, dont 76% ont déclaré qu’un véhicule électrique à charge unique ne peut pas parcourir de longues distances.
Les entreprises de l’industrie offrent de plus en plus des capacités de charge ultra-rapide du courant continu (DC) pour aider à optimiser les performances et la charge ultra-rapide. Les technologies de charge ultra-rapide du courant continu (CC) sont utilisées dans les stations de recharge de véhicules électriques pour transférer le courant aux véhicules électriques via DC.
La charge rapide CC ou la charge de niveau 3 est capable de charger 80% de la batterie du véhicule électrique en 20 minutes. Les stations de charge rapide CC dotées de la technologie ultra-rapide fournissent un courant continu haute puissance jusqu’à 120 kW directement dans la batterie du véhicule sans passer par un convertisseur CA/CC intégré.
La conversion nécessaire de AC en DC par un convertisseur effectué en cas de processus de charge AC peut être éliminée. En 2022, Tesla, une société américaine d’automobile et d’énergie, a révélé la conception du compresseur V4 dans le cadre des plans de construction d’une nouvelle station en cours de déploiement.
Greenlots, une société de transport électrique, prévoit de déployer 9 stations de recharge rapide DC dans le centre de Washington. Electrify America, une société de réseau de recharge de véhicules électriques, a installé son premier chargeur DC Faster dans le Massachusetts, aux États-Unis, et prévoit d’investir 500 millions de dollars pour équiper les stations de recharge électrique dans 484 endroits de 2000 chargeurs rapides DC.
En août 2021, ChargePoint Inc., une société américaine d’infrastructure de véhicules électriques, a acquis ViriCiti BV pour 88 millions de dollars (75 millions d’euros) en espèces. L’acquisition de ViriCiti permettra à l’entreprise d’accéder à un ensemble de fonctionnalités logicielles beaucoup plus large pour les utilisateurs, notamment la surveillance de l’état des batteries, les données d’exploitation des véhicules et les possibilités télématiques améliorées des véhicules, en plus des offres de base de ChargePoint en matière de gestion des chargeurs et de planification des chargeurs de véhicules. ViriCiti BV est une société basée aux Pays-Bas qui fournit des solutions de recharge de véhicules électriques.
En mars 2020, ABB, une société d’automatisation basée en Suisse, a acquis Shanghai Chargedot New Energy Technology Co., Ltd. pour un montant non divulgué. L’acquisition devrait renforcer davantage les relations d’ABB avec les principaux fabricants chinois de véhicules électriques et élargir le portefeuille de mobilité électrique de la société avec du matériel et des logiciels développés spécifiquement pour les exigences locales ainsi que des offres de services. Shanghai Chargedot New Energy Technology Co., Ltd., un fournisseur chinois de solutions de mobilité électrique, fournit des stations de recharge AC et DC, ainsi que la plate-forme logicielle nécessaire à une gamme de clients comprenant des fabricants de véhicules électriques.
Les pays couverts dans le rapport sur le marché des stations de recharge de véhicules électriques sont l’Australie, le Brésil, la Chine, la France, l’Allemagne, l’Inde, l’Indonésie, le Japon, la Russie, la Corée du Sud, le Royaume-Uni et les États-Unis.
La valeur marchande est définie comme les revenus que les entreprises tirent des biens et/ou services vendus sur le marché et la géographie spécifiés par le biais de ventes, de subventions ou de dons en devises (en USD ($), sauf indication contraire).
Les revenus pour une zone géographique donnée sont des valeurs de consommation, c’est-à-dire qu’il s’agit de revenus générés par des organisations situées dans la région géographique spécifiée sur le marché spécifié, quel que soit l’endroit où ils sont produits. Il n’inclut pas les revenus provenant des reventes, que ce soit plus tard dans la chaîne d’approvisionnement ou dans le cadre d’autres produits.
Le rapport d’étude de marché sur les bornes de recharge de véhicules électriques fait partie d’une série de nouveaux rapports qui fournissent des statistiques sur le marché mondial des bornes de recharge pour véhicules électriques, y compris la taille du marché mondial de l’industrie des bornes de recharge pour véhicules électriques, les parts régionales, les concurrents ayant une part de marché des bornes de recharge pour véhicules électriques, les segments de marché détaillés des bornes de recharge pour véhicules électriques, les tendances et les opportunités du marché, et toute autre donnée dont vous pourriez avoir besoin pour prospérer dans la station de recharge de véhicules électriques. industrie. Ce rapport d’étude de marché sur les bornes de recharge pour véhicules électriques offre une perspective complète de tout ce dont vous avez besoin, avec une analyse approfondie des scénarios actuels et futurs de l’industrie. Lire le rapport complet : https://www.reportlinker.com/p06229760/?utm_source=GNW
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