11 mars — Un véhicule entièrement électrique pourrait aider Muskogee County Transit à offrir des services de manière plus rentable, ont déclaré des responsables.
Le service de transport en commun a présenté sa nouvelle fourgonnette électrique à cinq places et deux fauteuils roulants lors d’une conférence de presse vendredi matin à Depot Green.
« Nous commencerons la semaine prochaine de manière plus efficace, rentable et plus propre », a déclaré Dena Wilson, directrice générale du Muskogee County Transit. « C’est un excellent début pour un avenir meilleur, pour nos enfants et nos petits-enfants. »
Wilson a déclaré que le véhicule, un Ford E-Transit 550 2022, fournira un micro-transit sur demande dans la ville. Il n’aura pas d’émissions de gaz.
Le directeur des opérations de transport en commun du comté de Muskogee, Jon Moore, a déclaré que le service avait reçu une subvention fédérale de 116 000 $ pour le véhicule.
Moore a déclaré que la fourgonnette est sur un châssis 2022 et entièrement conforme à la loi Americans with Disabilities.
« Il peut contenir un fauteuil roulant et a des marches plus basses pour que les personnes handicapées puissent monter à bord », a déclaré Moore, démontrant comment l’ascenseur à l’arrière peut charger des fauteuils roulants.
« Nous nous attendons à pouvoir effectuer 30 à 40 voyages par jour, juste dans le quart de travail de six heures que cela fournirait », a-t-il déclaré.
Wilson a déclaré que la fourgonnette peut passer huit heures, ou 126 miles, entre les charges.
« La route sur laquelle nous prévoyons de le mettre fonctionne six heures par jour et environ 100 miles par jour, donc la charge sera plus que suffisante pour courir sur cette route », a déclaré Wilson.
La fourgonnette sera chargée par une unité spéciale au garage de Muskogee County Transit, a-t-elle déclaré. « Notre installation est assez grande pour que nous logions tous nos véhicules à l’intérieur, et nous avons beaucoup d’électricité pour la brancher avec les chargeurs que nous avons reçus quand nous l’avons eue. »
Elle a déclaré que la principale différence entre la conduite de la fourgonnette électrique et des autres véhicules est que « lorsque vous retirez le pied de l’accélérateur, il enclenche immédiatement le frein car il ajoute de la puissance à travers lui-même à travers les freins ».
Mme Wilson a déclaré qu’elle ne pouvait pas estimer combien Muskogee County Transit économiserait sur l’essence, car les économies doivent être compensées par la différence entre la facture d’électricité et l’entretien.
James Hodge Ford, l’un des partenaires de transport, effectuera des travaux d’entretien sur la fourgonnette, a-t-elle déclaré.
Muskogee est la première communauté de l’Oklahoma à obtenir une fourgonnette de transport en commun entièrement électrique, a déclaré Jared Schwennesen, qui dirige la division multimodale du ministère des Transports de l’Oklahoma. Oklahoma City et Tulsa ont des bus plus grands et entièrement électriques, a-t-il déclaré.
« J’ai parlé de l’anxiété de l’autonomie sur les véhicules électriques, en particulier dans les communautés rurales, parce qu’ils ne savent pas jusqu’où ils peuvent aller », a déclaré Schwennesen. « Mais lorsque nous trouvons d’excellentes solutions, comme le micro-transport en commun dans ces collectivités, jusqu’à ce que l’infrastructure des véhicules électriques puisse être construite davantage, c’est juste une excellente solution pour commencer. »
La présidente du conseil d’administration du transport en commun, Mary Hicks, a déclaré que le service « disposera de plus de ressources pour répondre aux demandes de trottoir à trottoir ».
« Et faire un pas vers des transports plus propres », a déclaré Hicks.
Le maire Marlon Coleman a déclaré que la fourgonnette aidera à assurer le transport des nécessiteux de la ville.
« Nous avons beaucoup de gens dans notre communauté qui méritent le type de transport en commun offert par Muskogee County Transit », a-t-il déclaré. « Nous parlons du premier des nombreux transports électriques de la ville. »
