Le débat sur la question de savoir si les véhicules électriques devraient être utilisés comme véhicules de sauvetage officiels a été attisé en Floride, où le sénateur Jonathan Martin a exprimé ses réserves. Il aurait déclaré au ministère des Transports de la Floride que si les véhicules électriques étaient déchargés, ceux-ci pourraient finir par bloquer la circulation lors des évacuations en cas d’ouragan. Il a également souligné l’infrastructure de soutien pour les véhicules électriques et a souligné que ce n’est pas suffisant à l’heure actuelle.

Martin aurait souligné la complexité du déploiement de véhicules électriques en tant que véhicules d’urgence lors des évacuations en cas d’ouragan. « Avec quelques gars derrière vous, vous ne pouvez pas sortir de la voiture et la pousser sur le côté de la route. Le trafic recule. Et ce qui pourrait ressembler à un voyage de deux heures pourrait se transformer en un voyage de huit heures une fois que vous êtes sur la route », a-t-il déclaré, selon News Service of Florida. « Ce qui m’inquiète, c’est qu’il n’y a pas d’infrastructure actuellement disponible dans l’État de Floride pour la quantité de véhicules électriques qui pourraient être utilisés pour évacuer, sur les routes d’évacuation, en cas d’urgence.

Les partisans des véhicules électriques, cependant, soutiennent que les innovations technologiques telles que les chargeurs de véhicules électriques portables pourraient minimiser les préoccupations liées à l’autonomie et que cela aiderait également potentiellement à sauver les véhicules sans craindre de manquer de charge pendant les périodes critiques. De plus, beaucoup disent que charger un véhicule électrique avant une tempête est similaire à obtenir un réservoir d’essence dans un véhicule non électrique.

Première date de publication : 07 mars 2023, 13:25 IST