L’opposition libérale de la Colombie-Britannique a présenté de nouveau mercredi un projet de loi visant à réduire les taxes afin de rendre l’achat d’une voiture d’occasion plus abordable.

La Loi de 2023 modifiant la taxe de vente provinciale (véhicules de tourisme d’occasion) éliminerait la taxe de vente provinciale sur les achats de véhicules d’occasion de moins de 20 000 $, à condition que le véhicule ait parcouru au moins 6 000 kilomètres.

À compter du 1er octobre, le gouvernement a commencé à percevoir une TVP de 12 % sur les véhicules d’occasion vendus à titre privé en utilisant une formule qui fonde la taxe sur la valeur du Livre noir canadien plutôt que sur le prix de vente réel.

« Le printemps dernier, en pleine crise d’abordabilité, le NPD a annoncé qu’il augmenterait la taxe sur les véhicules d’occasion, taxant les gens sur ce que le NPD estime être la valeur du véhicule, plutôt que le prix de vente », a déclaré le ministre fantôme libéral des Finances de la Colombie-Britannique, Peter Milobar.

« Maintenant, le NPD punit effectivement les gens qui trouvent une bonne entente à un moment où des millions de Britanno-Colombiens ont du mal à joindre les deux bouts. Au lieu de continuer à rendre la vie moins abordable, le premier ministre Eby et son gouvernement devraient chercher des moyens de soulager les gens.

Milobar a déclaré que l’amendement proposé fournirait jusqu’à 2 400 $ d’allégement fiscal sur les achats de véhicules d’occasion et profiterait particulièrement aux personnes qui n’ont pas les moyens d’acheter un véhicule électrique et qui ont du mal à payer le coût de la vie.

Il a souligné l’indice d’endettement des consommateurs de MNP, qui montre que 44 % des Britanno-Colombiens sont à moins de 200 $ de l’insolvabilité à la fin de chaque mois.

« Comme tout, de l’essence à l’épicerie en passant par le logement, devient de plus en plus cher, les gens se tournent vers leur gouvernement pour rendre les choses plus faciles, pas plus difficiles », a déclaré Milobar. « Cependant, les députés néo-démocrates ont voté contre l’exemption de la TVP que nous suggérons pour les véhicules d’occasion au printemps dernier, et le NPD a refusé de demander ce projet de loi pour débat la dernière fois qu’il a été présenté (dans un projet de loi d’initiative parlementaire le 31 octobre).

« Si le NPD veut vraiment rendre la vie plus abordable, il appuiera enfin ce projet de loi et aidera à soulager les familles de la Colombie-Britannique. »

En novembre, Graham Hugill, résident de 100 Mile House, a parlé au Citizen de la facture fiscale à laquelle il a dû faire face après avoir acheté un camion d’occasion.

Il a payé 35 000 $ dans une vente privée et lorsqu’il s’est rendu dans une agence d’assurance pour immatriculer le camion, il a été choqué d’apprendre que la facture de la TVP l’obligeait à payer 5 6669,80 $ de plus. Dans le cas de Hugill, la valeur comptable du camion était de 47 240 $, soit 12 240 $ de plus que ce qu’il avait payé.

Il a lancé un Pétition en ligne to protester contre la nouvelle politique du gouvernement, qui a depuis recueilli 16 000 signatures.