eBay Motors Group a déclaré que les concessionnaires devront peut-être « travailler plus dur leur marketing » pour atteindre les acheteurs de voitures plus tôt et maintenir les prospects jusqu’à ce que les clients potentiels soient prêts à acheter.

Le conseil vient après son recherche a montré que le marché des voitures d’occasion de février a révélé que l’impact de niveaux plus élevés que d’habitude de l’activité des acheteurs en ligne a été atténué par un ralentissement des taux de conversion en leads.

Motors.co.uk a atteint son plus haut niveau en quatre ans en termes de sessions de navigation en février et en janvier, mais eBay Motors Group s’est dit préoccupé par l’incertitude des consommateurs face au niveau élevé de visites en ligne qui ne se dirige pas immédiatement vers les prospects.

Lucy Tugby, directrice du marketing chez eBay Motors Group, a déclaré : « Faire correspondre l’offre à la demande des consommateurs reste un défi pour les concessionnaires, bien que la vigueur continue des prix aide beaucoup à préserver leurs marges.

« Les acheteurs sont sur le marché, mais avec la pression accrue sur le budget de leur ménage, ils sont naturellement motivés par le prix et l’abordabilité, nous pouvons le voir dans les volumes élevés de recherches de voitures plus anciennes dans la tranche d’âge des 6-14 ans. Beaucoup couvriront également leurs paris pour voir si les prix baissent.

« À l’approche du printemps, les concessionnaires devront peut-être redoubler d’efforts pour atteindre les consommateurs plus tôt et maintenir la conversation lorsqu’ils seront prêts à acheter. »

Les volumes de stock moyens ont chuté pour le deuxième mois consécutif de 55 à 51 voitures, leur plus bas niveau depuis octobre 2022, selon eBay Motors.

Les stocks des supermarchés automobiles ont été les plus durement touchés avec des volumes en baisse de 16% à 336 unités, un déficit mensuel de 62 unités, suivis par les concessionnaires franchisés en baisse de 11%, passant de 85 à 76 unités. Alors que les sites indépendants sont demeurés inchangés à 33 unités.

Cependant, la pénurie de stocks signifie que les prix, qui se situent à des niveaux historiquement élevés, sont restés stables, ne baissant que de 0,6% du mois de mois, passant de 19 262 £ à 19 152 £, soit une hausse de 4% d’une année sur l’autre.

La forte demande de véhicules d’occasion, aggravée par les restrictions continues de l’offre sur le marché des voitures neuves, a Stimulé par la croissance des prix de détail dans tous les domaines le mois dernier.

L’épuisement des stocks a également entraîné une légère amélioration du nombre de jours de vente, les voitures ayant passé en moyenne 40 jours sur les parvis, contre 42 en janvier.

La vue du marché de février montre également une légère augmentation d’une année sur l’autre (en glissement annuel) du nombre de véhicules électriques (VE) stockés par les concessionnaires.

En février, les véhicules électriques représentaient 5% de toutes les inscriptions de concessionnaires, contre seulement 1% en février 2022. Alors que les hybrides ont plus que doublé leur part en glissement annuel, passant de 3% à 7%.

Bien que l’essence reste le choix de carburant le plus populaire, représentant 49% de toutes les inscriptions, suivie du diesel (40%), leur part continue d’être lentement érodée par les alternatives électriques et hybrides.

Le réalignement de l’industrie des prix annoncés dans le secteur des véhicules électriques d’occasion s’est poursuivi avec des baisses notables du MoM pour certaines Hyundai Ioniq, Jaguar I-Pace, Nissan Leaf et les modèles Renault Zoe.

« L’ la volatilité des prix des véhicules électriques d’occasion continue, laissant à de nombreux concessionnaires peu d’autre choix que d’attendre et de voir comment cela se déroule. De même, les acheteurs conscients de la baisse des prix attendront également leur heure », a déclaré Tugby.