Un ferry Windermere de remplacement ne sera pas livré aussi tôt que prévu, a-t-il été révélé.

Le retrait d’un total de 4,5 millions de livres sterling pour la livraison du nouveau bateau du programme d’immobilisations du Westmorland and Furness Council a été approuvé par une réunion du cabinet du conseil fantôme vendredi.

Le nouveau ferry sera un modèle électrique plus rapide et remplacera le navire « Mallard » existant, qui a plus de 30 ans.

L’année dernière, le conseil du comté de Cumbria, qui possède et exploite le bateau, a déclaré qu’il visait la livraison du nouveau ferry au printemps 2024. Cela semble toutefois maintenant être hors de la table.

Dans un rapport produit avant la réunion de vendredi, le conseiller Andrew Jarvis, membre du cabinet pour les finances de l’autorité fantôme de Westmorland et Furness, a déclaré qu’un « processus d’approvisionnement approfondi » avait eu lieu et que la CCC avait pris la décision de ne pas attribuer de contrat pour livrer le traversier de remplacement.

Il a déclaré: « Par conséquent, le ferry existant, le Mallard, devra rester en service plus longtemps que prévu à l’origine. »

Un total de 894 000 £ a été inclus dans le programme d’investissement 23/24 de W&FC pour, a déclaré le conseiller Jarvis, « des travaux essentiels au ferry et à la cale de halage » et pour « investir dans l’infrastructure requise pour le nouveau ferry électrique ».

Le conseiller Peter Thornton, membre du cabinet pour les autoroutes et les actifs de l’autorité fantôme de Westmorland et Furness, a déclaré que l’autorité restait « engagée » à « fournir un service fiable et durable sur le très précieux traversier Windermere ».

« Nous allons prendre la question au conseil du comté et envisager un nouveau processus d’approvisionnement pour obtenir un nouveau ferry électrique », a-t-il déclaré.

« Entre-temps, nous allons travailler sur Mallard pour prolonger sa durée de vie et accroître sa fiabilité en cas de vents violents. »

Aucune estimation n’a été donnée quant à la date de livraison du nouveau bateau.

Cllr Keith Little, membre du cabinet CCC pour les autoroutes et les transports, a déclaré l’année dernière: « Le tout nouveau navire électrique sera beaucoup plus fiable, avec un service amélioré pour les utilisateurs, capable de transporter plus de véhicules et de passagers chaque jour tout en réduisant les émissions. »

L’autorité unitaire Westmorland and Furness, qui travaille actuellement sous forme « fantôme », doit commencer à fonctionner à partir du 1er avril de cette année.